Дизельгуру, ау! Снова умер 1KZ-TE (+)

[gekkfinn 17]

Все остальное плохо - насос полный ржи, заклинен клапан опережения, плунжерная пара вся в задирах.

И еще вопрос, ко всем, какже так произошло? Есть версии? Почему филтр все это пропустил? или оно все выросло уже там внутре?

[VladimirI 0]

Почему так произошло - хрен знает. Неужели производители топлива открыли новый способ сделать его "экологичным" - добавить в него изрядное количество воды

Топливо BP (полтора года), Лукойл Евро 4 (последние пол года), фильтр - оригинал, замена через 10 тыс. Двухтактное масло не лил. В зимнее время - антигель, воды в отстойнике не наблюдалось, хотя замерзая в порах фильтрующего элемента вода и могла порвать его. А на работе двигателя замерзание воды никак не отражалось, так как стоит штатный подогрев.

В былые времена из корейских фильтров (синих) лезло очень много ворсы, там имело смысл ставить второй фильтр-сетку. Но и эта ворса Террановский ТНВД угробить не смогла. А тут же ржа, грязь

[Ular 5]

да....

вопрос думаю исключительно к фильтру

не должен был пропустить.

кстати он легко мог намокнуть от воды и порваться

бумага ведь

буду летом колхозить отстойник перед штатным фильтром

[VladimirI 0]

От "намокания" фильтрующий элемент не рвется. На наличие воды он и рассчитан. Рвет его только замерзание оной.\

Я склонен думать, что фильтры хреновые, дае те, что продаются экзистом и прочими конторами вод видом оригинальных.

Объясните мне, непонятливому. Как так в мою Дальневосточную бытность я пользовал Микровские фильтры, которые стоили в полтора раза дороже "оригинальных", продающихся в Москве?

[Ular 5]

Про замерзание и речь

Про "оригинальные" фильтры это известные истории, можно только у дилера покупать.

Я беру Манн в ЮП "под лестницей" уже на третий автомобиль.

[Ziliboba 137]

Объясните мне, непонятливому. Как так в мою Дальневосточную бытность я пользовал Микровские фильтры, которые стоили в полтора раза дороже "оригинальных", продающихся в Москве?

да потому что заходишь в "зарулём" (а надо заметить что зарулём магазинчик раскрученый и совсем не дешманский) и спрашивашь например сальник, тебе говорят магическое слово "орригинал" и неоригинал, цена ессно на оригинал раза в 1.5-2 выше, интересуешься что такое оригинал, получаешь в ответ: "оригинал это то что подходит так же как и заводские детали" - всё, вот что значит "оригинал" у нас, то есть ничего это не значит, скорее всего китай, который по лицензии собирает у себя там "японские" машины (камри там всякие, крузеры) и видать гонят "лицензированные детали" сюды

естественно что фильтра "оригинал" никогда не похожи на только что снятые, истино японские, сальники "оригинал" практически всегда по-иному маркированы

[Ular 5]

По поводу Технодизеля

1KZ-TE делают. Но кроме настройки насоса на стенде, т.к. нужен специальный стенд. А снять сканером тойотовским диагностику не проблема например. Так же и по механике.

[VladimirI 0]

2 Ular: ТЕ делают? А чего говорить тогда, что "А, у вас ТЕ! - так мы такие не делаем". И на вопрос - "А что, не возьметесь, даже без настройки. Найти причину и завести?" отвечать однозначно "Нет". К вам претензий нет, но хрен ли так с клиентами общаться. Спасибо хоть за то, что сказали, у кого есть спец стенд.

А снять тойотовскую диагностику мы и сами смогли. Правда не дала она ничего. Задиры корпуса и клин клапана опережения все равно бы нет показала

Насос собран. По результатам настройки отчитаюсь.

[Sandi 4]

А где в итоге ремонт происходит? Бош-сервис на пересечение Волокаламки и МКАДа? Аль ещё хде?