Задние амортизаторы, лифт на 185 сурф от прадо араба с двумя баками

[Шота Гаглоев 0]

Друзья, поставил себе на 4runner 185  задние пружины от Прадо 95 Араба с двумя баками, машина поднялась, но хода амортов по видимому не хватает сзади,  ибо задний левый вырвало, хоть место и прогнило немного но скорее всего это изза нехватки хода.

сейчас хочу поменять задние аморты, как считаете стоит ставить от Прадо 95 Араба с двумя баками?

или другое чтото?

также если у кого есть дайте вин код от такого прадика.

А спереди стоят штатные амо и пружины, тоже хочу немного лифтануть. проставками или пружинами? не хочу передние аммо менять.

[dron39 9]

Задние стоят каяба скорчедс 4x4 не пробивает, нормально себя чувствуют, при этом стоят такие же пружины+проставки 20мм..

Про перед не скажу

[AlexeiVM 85]

3 часа назад, Шота Гаглоев сказал:

но скорее всего это изза нехватки хода.

ход моста вниз ограничен амортизатором. Или подвязывай веревочки, или устраняй "немного подгнивншее". Поставишь более длинные амортизаторы, будут выпадать пружины. Если вырвало на ходе вверх, и амортизатор был штатный, то стоит провести ревизию отбойников.

[Шота Гаглоев 0]

1 час назад, dron39 сказал:

Задние стоят каяба скорчедс 4x4 не пробивает, нормально себя чувствуют, при этом стоят такие же пружины+проставки 20мм..

Про перед не скажу

Проставки стоят сзади? 

а аморты стоят от раннера или от прадо? не подскажешь номерки?)

как именно оторвало определить не представляется возможным, отбойники удлиннить или ?

[dron39 9]

3 минуты назад, Шота Гаглоев сказал:

Проставки стоят сзади? 

Да. Полиуретановые зеленые. Причем родные европейские "дудки" сохранены (чутка обрезали). 112155 ПОЛИУРЕТАН

4 минуты назад, Шота Гаглоев сказал:

а аморты стоят от раннера или от прадо? не подскажешь номерки?)

От прадо. 845021 KAYABA (лев./прав. одинаковые)

[Шота Гаглоев 0]

пробил номерок проставок, экзист выдал 

Полиуретан   1-12-155    Проставка под пружину задней подвески (верх) 30мм

 

не много ли будет 30мм? ты вроде написал что у тебя 20мм

 

[dron39 9]

29 минут назад, Шота Гаглоев сказал:

не много ли будет 30мм? ты вроде написал что у тебя 20мм

Забавно... А я думал у меня проставки 20мм. :D

Если серьезно, то если бы Вы не написали, что у Вас экзист выдал 30мм., то я бы так и думал, что у меня 20мм. проставки... Не знаю как я так лоханулся с заказом...

Ну вроде не много. Зад конечно повыше чутка чем перед, но по мне так это хорошо. Когда багажник грузишь, то становится ровно.

Изменено 16 марта 2020 пользователем dron39

[Шота Гаглоев 0]

Только что, dron39 сказал:

Забавно... А я думал у меня проставки 20мм. :D

Если серьезно, то если бы Вы не написали, что у Вас экзист выдал 30мм., то я бы так и думал, что у меня 20мм. проставки... Не знаю как я так лоханулся с заказом...

Ну вроде не много. Зад конечно повыше чутка чем перед, но по мне так это хорошо. Когда багажник грузишь, то становится ровно.

Благодарю) пошел заказывать, а передние кто нибудь ставил тоже скорчед?

 

Хочу на перед поставить пружины OBK H, и аморты скорчед

[VADUS 2 549]

С такими проставками лучше ставить амортизаторы от 105-ки - это будет гораздо более энергоемкий вариант, чем штатные от Прадо. Так же плюс - они не будут ограничивать ход на отбой при лифте. Но ставить их можно только с лифтом, так как на шатной подвеске их будет долбить на сжатие. У меня такие стоят на 185-м Раннере с ОМЕ лифтом от Прадо высотой 4 см.

[dron39 9]

2 часа назад, VADUS сказал:

С такими проставками лучше ставить амортизаторы от 105-ки - это будет гораздо более энергоемкий вариант, чем штатные от Прадо. Так же плюс - они не будут ограничивать ход на отбой при лифте. Но ставить их можно только с лифтом, так как на шатной подвеске их будет долбить на сжатие. У меня такие стоят на 185-м Раннере с ОМЕ лифтом от Прадо высотой 4 см.

Это кому было? Мне или другому товарищу?

Задняя проставка +3см. и пружины от двухбакового 7миместного япа стоят (не от араба, но думаю они одинаковые)

Посмотрел сегодня под ямой, а они (скорчеды) потекли. :(  2,5 года отходили.

Буду менять на что-то иное. От 105-ки говорите хорошие? Это которые передние или задние? Можно поподробнее. Думаю так же простаки с 3 до 2см. переставить.

Изменено 17 марта 2020 пользователем dron39

[VADUS 2 549]

Это было всем), кто подбирает для 185/90 амортизаторы на зад при наличии там лифта пружин от 3 до 5 см. Прекрасно подходят задние аммортизаторы от 105-ки, встают болт-он, может быть понадобится отверстие рассверлить слегка под шток (не помню точно). 105-ый амортизатор ощутимо мощнее штатных. Я с ними еще на 130-м ездил - было отлично. Когда купил 185-ого, первым делом поставил подвеску ОМЕ и 105-ые АММО назад. Всё так же доволен. На 80-ке у меня тоже 105-е аммо стоят - справляются не плохо, но буду ставить 200-ые, так как 80-ка в экспедиционном обвесе и со снаряжением довольно тяжела.

[dron39 9]

51 минуту назад, VADUS сказал:

Прекрасно подходят задние аммортизаторы от 105-ки,

А есть какой-то номерок? Или что там в оригинале идет? Токико? Не знаю как найти 105-ый в каталоге, вижу только 100 и 101. Вроде в ближнем востоке нашел 105 с 1hz, но там куча номеров амортов, хотя думаю по факту это одни и те же...

[VADUS 2 549]

1 час назад, dron39 сказал:

А есть какой-то номерок? Или что там в оригинале идет? Токико? Не знаю как найти 105-ый в каталоге, вижу только 100 и 101. Вроде в ближнем востоке нашел 105 с 1hz, но там куча номеров амортов, хотя думаю по факту это одни и те же...

Все эти номера в конечном итоге пришли по замене номера к одному единственному - 48531-69805 TLC105 зад, он был самый мощный из всех.

Сейчас приходит только он, какой номер не заказывай.

[dron39 9]

1 минуту назад, VADUS сказал:

48531-69805

Я так понимаю, что это Tokico E4097 ?

[VADUS 2 549]

Нет. Даже если его и делает Токико, то это однозначно не то Токико, которое продаётся как афтермаркет. Покупать надо именно оригинальный - благо они не дорогие, и вполне позволяют менять их превентивно каждые 60-80 ткм. Да, и при таком лифте не забудь поменять линки стабилизатора на более длинные - я поставил назад передние от 185-ого - встали с 4см пружинами отлично.

[SCA 45]

Линки передние толще задних, под них идут свои резинки и шайбы, на зад поставить можно, но колхозно. Лучше поставить задние от 120, встают болтон и по длине как передние от 185, т.е. для лифта 5 см то что надо.

С амортами от 105 тоже не все гладко. Шток толще, поэтому или сверлить раму или ставить шайбу без буртика. Плюс с пружинами от двухбакового прадо пружины будут болтаться, может проставки решат  этот вопрос а может нет. Плюс с этими амортами ход будет такой, что мост будет висеть на тросе ручника, надо будет удлинять крепление. Тормозной шланг будет внатяжку, запаса совсем нет, лучше удлинить.  Ну и при максимальных ходах моста, когда левое колесо утоплено в арку, а правое висит, тавотоица кардана будет цеплять за защиту бака, а может и даже сам кардан. 
Пишу то, с чем сам столкнулся.

[Шота Гаглоев 0]

6 часов назад, VADUS сказал:

Нет. Даже если его и делает Токико, то это однозначно не то Токико, которое продаётся как афтермаркет. Покупать надо именно оригинальный - благо они не дорогие, и вполне позволяют менять их превентивно каждые 60-80 ткм. Да, и при таком лифте не забудь поменять линки стабилизатора на более длинные - я поставил назад передние от 185-ого - встали с 4см пружинами отлично.

Насчет амортов от 105ки теперь уже поздно, заказал от 95того скорчед, а пружины уже стоят тоже от прадо ОВК с индексом "H", при таком наборе стоит удлинять либо менять линки стаба? и безопасно ли ставить туда проставки которые упомянуты выше? 3см.

[Kranium 19]

В теме "Про лифт" все разжевано с картинками, номерами пружин, амортиков и линков, кто какие ставил, где что задевает и выпадает) Прежде чем колхозить читаем не стесняемся)

[VADUS 2 549]

9 часов назад, SCA сказал:

Линки передние толще задних, под них идут свои резинки и шайбы, на зад поставить можно, но колхозно.

Никакого колхоза, всё встало как родное со своими резинками и шайбами естественно. Такие вещи меняются вместе, ибо расходник.

9 часов назад, SCA сказал:

С амортами от 105 тоже не все гладко. Шток толще, поэтому или сверлить раму или ставить шайбу без буртика.

Об этом было написано выше мною, и ничего в этом страшного нет.

9 часов назад, SCA сказал:

Плюс с пружинами от двухбакового прадо пружины будут болтаться, может проставки решат  этот вопрос а может нет.

Ничего не будет болтаться, ибо у обоих вопрошающих помимо пружин стоят еще и проставки 3см - по крайней мере так ими написано выше. Итого общий лифт будет 4см или даже более.

[SCA 45]

47 минут назад, VADUS сказал:

Никакого колхоза, всё встало как родное со своими резинками и шайбами естественно. Такие вещи меняются вместе, ибо расходник.

Об этом было написано выше мною, и ничего в этом страшного нет.

Ничего не будет болтаться, ибо у обоих вопрошающих помимо пружин стоят еще и проставки 3см - по крайней мере так ими написано выше. Итого общий лифт будет 4см или даже более.

Стабы идут с резинками и шайбами с буртиком. Буртик ставится внутрь рамы. На передних стабах они другие. От заднего не лезут так как толщина штока стаба разная. Я лично этим занимался летом, поэтому говорю. Да и нафига ставить стабы с переда, когда можно поставить от 120, которые полностью повторяют 185-е, но при этом имеют длину как передние 185? Родные шайбочки и резинки встанут как и должно быть.

 

Что касается пружин- у меня лифт 4 см и родная проставка 2-2,5см.На подъёмнике пружины болтаются.

 

Раму под аморт я бы сверлить не стал, страшно-не страшно дело не в этом. Шайба без буртика со временем будет жрать шток или раму. Себе пока поставил обычную, гладкую, но планирую подобрать или сделать с буртиком. 
А так дело хозяйское, кто как хочет тот так и делает.