Дайте дельный совет.

[boeder 7]

Вот такой вариант http://cars.auto.ru/cars/used/sale/1313779_6407934.html

Вот хочу посмотреть этот экземпляр, как Вам господа мушкетеры?

Меня что-то смущает прицел на капоте и наклейка GX на секретере.

Подскажите дельным советом.

[Vladimir24]

Если все, что заявлено правда - отличный экземпляр! А прицел? мало ли чего нацепляют...

[KondorGR]

ИМХО 32 штуки за машину 12 летнюю это :

1) дохера

2) на лицо явное несоответствие шильдиков.. ( смысл их клеить просто так мне совсем не ясен)

3) салон не кожа.. если машина ездила по говнам ..что там щас с ним..

4) вылезанное подкапотное пространство.. все косяки вытекут потом..когда их чинить будешь уже за свои деньги.

5) длинный список типа улучшений при ближайшем рассмотрении является лишь перечнем необходимых ТО которые и так должны периодически делаться.. а если это было сделано тока перед продажей ,... то !!!

6) урпавление обдувом.. на VX разве были рычажки.. скока я гляедел машин VX у всех были кнопки..

7) бампера уродские.. что совсем не + машине.. имхо их все равно на выброс. при даже маленьком столконовении он поломает всю морду машине.

8) секла в багажнике боковые..помойму ваще не соответствуют году машины..

это лишь мнение моё.. прошу не пинать..

[Maxx-s5]

Отличный аппарат. В первую очередь- тщательная проверка доков на чистоту.

И настрой, что мосты все равно придется перебрать (ну не верю я в такой пробег ). А все шильдики- фигня. Кузов, рама без корозии- бери не торгуясь.

[boeder]

И правда, а бывает что у VX управление климатом на рычажках?

И правильно ли я понимаю что VX это:

1, Всегда кожа

2, При задних сдвижных форточках в багажнике обязаны быть сидухи по ходу движения.

[=Andrey=]

Еще момент:

Арабский чехол запаски и крышки задних фонарей. И расширители с брызговиками на первый взгляд не родные. По шилдику кстати GX На тоже указывает и комплектация салона. ДВС же просто неплохо отмыт, а не сохран такой хороший

[boeder]

Некоторые вещи указывают на арабское происхождение...

Если это так, то что в этом прохого и что хорошего?

Я вот этих арабов как огня боюсь, только сам толком и не понимаю - почему?

[KondorGR]

араб это тоже не так плохо...

но и не очень хорошо..

да и для араба ЭТО ОЧЕНЬ большая цена

на сколько я знаю.. араб отличается

радиатор ( летом хорошо не перегреется ) а вот зимой не нагреется и в салоне холодно надо доп печку какую то менять печку.

2 кондишина.. одни из них ( задний) во первых дует прямо пассажирам в затылок. во вторых его трубки гниют и он обычно заглушен.

еще чего там.. более слабый стартер , он не живет в россии не долго..

генератор то же слабый... тоже под замену..

но если машина в россии давно , то скорее всего это все сделано..

но еще есть мнения что там более слабая коррозийная защита..

да вообще как то же есть мнения ( слухи) что тачки для третьего мира собирались на отъеб-ся..

[Димка]

Привет, значит так, приготовился? Даю дельный совет:

1) едешь и смотришь

2) болтаешь просто так и делаешь вывод о вменяемости

3) смотришь документы

4) катаешься (ну если дадут канешна)

5) делаешь промежуточный вывод ДА или НЕТ

если ДА, то

7) едешь в хороший сервис ну к примеру в ТЛЦ или, что твоему сердцу ближе и просишь ребят все облазить и как на духу расказать

8) пока ребяты лазиют еще их просишь проверить сохранность и наличие номеров на раме, двигателе, кузове.

(вроде все)

в итоге ты получаешь информацию более менее приближенную к реальности и уже делаешь окончательный вывод. А ВСЯКОЕ ШАМАНСТВО ПО ФОТО ПОЛНАЯ ФИГНЯ (ИМХО).

[boeder]

Спасибо за совет Димка. Шаманство по фото конечно фигня, но я в крузаках не силен (вот по УАЗу или даже по ЛУАЗу подскажу) поэтому и спрашиваю авторитетного мнения уважаемых форумчан Мне Ваши советы очень важны.

Денжищи то не малые, а в просак сесть ой как не хотца

[Vladimir24]

To: boeder

По большому счету крузак это УАЗик доведенный до ума! Всё, что в УАЗике, то же смотреть и в крузере! Ну кроме гнилого кузова, хотя........

[Антон60]

(араб это тоже не так плохо...

но и не очень хорошо..

да и для араба ЭТО ОЧЕНЬ большая цена

на сколько я знаю.. араб отличается

радиатор ( летом хорошо не перегреется ) а вот зимой не нагреется и в салоне холодно надо доп печку какую то менять печку.

2 кондишина.. одни из них ( задний) во первых дует прямо пассажирам в затылок. во вторых его трубки гниют и он обычно заглушен.

еще чего там.. более слабый стартер , он не живет в россии не долго..

генератор то же слабый... тоже под замену..

но если машина в россии давно , то скорее всего это все сделано..

но еще есть мнения что там более слабая коррозийная защита..)

Не видел ни одного араба с дизелем.

Сам езжу на арабе - так вот всем могу раз и навсегда сказать печка на арабах, даже если она одна работает нормально. По на шей зиме никаких неудобств не доставляет.

По поводу кондея - сгнить может все - даже рама, не то что трубки кондея. За всем нужно следить и если сломалось - ремонтировать.

Что касается антикора - у меня машина 94 года, в России десять лет - никакого гнилья нет. Только несколько жуков.

[Антон60]

Цена и правда дороговата, мягко говоря... Весь перечень работ, перечисленный в объявлении - это обычное обслуживание, которое должно быть сделано на любой машине.

[Fed]

Хотелось бы понять, для чего так вылизывали двигатель?

У меня всегда вызывает подозрение вымытый мотор перед продажей.

[oficer]

По моему надо ехать смотреть