Опять про расходомер воздуха

[Lawnmover 31]

Вот фоты моего дохлого датчика с TLC Prado 98 дивиган 3RZ-FE, кузов RZJ95W

Вид сверху

[attachmentid=61673]

Вид снизу

[attachmentid=61675]

Разъем на три контакта.

Теперь бы еще с Рунера увидеть.

Проволочки не тонкие, а довольно прочные, я их уже помял немного все равно дохлятина уже, мне сказали что они из платины типа, поэтому цена на девайс такая конская. Если это так то на раненере нифика не платина - чугун однако

У кого какие мысли?

[Lawnmover 31]

Мужики, огромная просьба. У кого Ранер с 3RZ-FE, хотя бы гляньте под капотом, три контакта на разъеме или нет.

[Boa 0]

судя по постам и предыдущим аналогичным темам, то датчики различны на послерестайлинговых машинках

и видимо до 99гв подходит от раннера за 2кр, а после, только оригинал за 15шку

сам очкую, что скоро померэ сделает

[gekkfinn 17]

Да блин..попали мы с этим датчиком..

У меня 99ого года, сення заеду посмотрю, что на нем стоит..

Походу и БэУ особо без смысла за дорого брать..

[alexsh 0]

To: Boa

Да нет, судя по каталогу на сурф 95-2001г одинаковые датчики, следовательно речь идет о различиях Ранера и Сурфа вне зависимости от годов.

[fruS 2]

Не стоит отчаеваться... вроде ещё не всё потеряно.

У меня тоже 3-х контактный датчик.

Далее курим 2003 Toyota Tacoma Factory Service Manual в части MAF.

Оказывается в этот МАФ встроен датчик температуры воздуха и он имеет уже 5 контактов. Есть сильное подозрение что в остальном это всё тот же датчик.

Нужен эксперимент: взять новый датчик + 5-и контактный разъем под него. Перепаять, ну или какую времянку сколхозить. Можно кстати и датчик температуры попробовать задействовать из нового МАФ, прицепив к нему провода от штатного датчика температуры (стоит в корпусе воздушного фильтра) - ну это как кому нравится.

Изменено 20 августа 2009 пользователем fruS

[gekkfinn 17]

To: fruS

Да похоже это вариант!

Кстати неплохо было бы найти описание трех контактного датчика..

Тогда и делов то на пять сек...

[Lawnmover 31]

Для трехконтактного датчика показания !полностью! совпадают с 5 контактным показанным fruS выше, сравнивал по мануалу Легионовскому. И проверяется он один в один по старому мануалу.

Остается опять же один вопрос, конструкция, посадочные поверхности такие же или отличаются, надо мерить. или пробовать ставить 5ти контактный на место трехконтактного.

И еще, счего бы это 5 ти контактному датчику вдруг стоить дешевле если он еще и совмещен с другим датчиком ? Материал что-ли другой используют или срок патента закончился )))))

Кстати вот он пяти контактный,

http://toyota.japancats.ru/details.asp?car...eg=J&piid=62563

там он бъется как датчик температуры ценой 60 бакинских. Но по ходу конструкцией он отличается.

У моего батька Прадик 120 2002 г. с 3RZ-FE, в выходные у него гляну что там за зверь стоит и конструктивно как расположен.

Кстатит если даже конструкция разная, то есть смысл вообще весь воздушек полностью поменять и мозг больше не греть. Сделать так сказать апгрейд воздушка вместе с расходомером чертовым и температурным датчиком.

Изменено 20 августа 2009 пользователем Lawnmover

[Lawnmover 31]

Была - не была, заказал сегодня расходомер от Ранера 97 года, посмотрим подойдет ли он на мой Прадик. В магазине сказали что я сумасшедший ))))

Еще сказали где 14 т.р. (именно столько стоит родной) там и 17 (после того как не подойдет ранерский за 3 и закажу родной да 14).

Но есть и позитив, - покончим с этой темой (подходит - не подходит) раз и навсегда.

Всем спасибо. через 2 недели отпишусь кто пан кто пропал))))))

[KDN 0]

Блин! И у меня сегодня такая же фигня случилась!!!(((

Машина почти не едит, горит Check, заводится еле-еле с 5-го раза(((

Изменено 21 августа 2009 пользователем KDN

[Lawnmover 31]

Посмотрел сегодня расположение расходомера на Прадо кузов 120 3RZ-FE - 2002 г, воздушный фильтр вообще конструктивно по другому расположен и сильно отличается конструкцией, видимо япы место под второй АКБ высвобождали и сильно сместили воздушный фильтр изменив его конструкцию, кстати и вход расположен выше чем у Прадо в 95 кузове до 2002 г. Так что шноркель там как-бы и не нужен, получается глубина брода почти под капот уже на стоке.

Короче, даткик там конструктивно в два раза меньше, крепление другое, пять контактов, объединен с датчиком тепрературы воздуха на входе.

[Lawnmover 31]

Мужики смотрите что нарыл. Взаимозаменяемость Японческого расходомера из оригинального каталога. для TLC

http://toyota.japancats.ru/fullinfo.asp?pi...6&marka=4RUNNER

Если судить по этой табличке, то датчик всборе с трубой подходит вообще на кучу авто.

Я вот без трубы c 4Runnera кажеться очень выборочно подходит

http://toyota.japancats.ru/fullinfo.asp?pi...0&marka=4RUNNER

[tyretochka 0]

В продолжение темы неисправного МАФ задаю вопрос смотрящему и участникам: каким образом человек,знающий решение проблемы,может заявить об этом здесь,не боясь предупреждения об открытой рекламе своей услуги? Ситуация : при необходимости отремонтировать авто владелец вопиет на форумах,колотится в припадке от непомерной цены на запчасть,в то время как есть вариант решения за приемлемую цену(жить-то как-то надо).Разъясните мне,простому,что простота хуже воровства.Что есть реклама? Пишете здесь про точки,где заказать,купить-не банят,достаточно аукнуть-а я могу,тебе лепят предупреждение,как вести похитрей,посоветуйте,плз.Леонид.Новосибирск.

[Lawnmover 31]

Пришел датчик Ренерский, конструктивно не подходит, собака.

Так что чуда не произошло, 22204-75010, это не 22250-75010!

Всем на будущее, знать.

В каталоге он видимо указан со 2* как возможная модификация для ранеров выпускающихся с 08.96.

Выкладываю фотки датчика 22204-75010

[attachmentid=62791]

[attachmentid=62792]

[attachmentid=62793]

[attachmentid=62794]

[Lawnmover 31]

И вот еще оба для сравнения.

[attachmentid=62795]

[attachmentid=62796]

Вот и все, пошел я копить деньги на оригинал....

[alexsh 0]

To: Lawnmover

Возможно все таки там 2 датчика интегрированы. МАФ (3 контакта) и температурный, который сбоку (2 контакта). И расположен этот датчик в другой плоскости. Если бы найти копрус воздушного фильтра от раннера на разборке, возможно и получилось бы инсталировать. Но в Чите проще найти иголку в стоге сена, чем раннер в разборке.

[Lawnmover 31]

To:alexsh

Именно так, если бы найти трубу отдельно, она тоже должна подходить к корпусу фильтра. Но где ж ее возмешь и отдельно и фиг закажешь, что самое интересное она отдельно не проходит по каталогам.

Может у кого из форумчан завалялась труба из под датчика расхода воздуха от Раннера на 3RZ-FE ?

Я бы ее приобрел.

[Ziliboba 137]

о кстати

на выходных прикатилсо 5VZ в 215-м кузове, трабл известный - 20 литров в городе на сопках

сняли эту хренотень с фильтра, посмотрел внутрь - в каналы датчика, внутри пара.. пара незнаю чего ну на резисторы похожи мелкие, но ясное дело что не просто резюки

тот что ближе к входу воздуха - светлый, почти белый, а вот тот что за ним покрыт был чёрным маслянистым покрытием ну засрался короче, причём так не то чтобы сильно.. но цвета был тёмного

карбоклинер с трубочкой, довольно нежно, но в тот же время настойчиво сделал вторую детальку такого же цвета как и первую, ну и заодно "переключил" показания компа-расходомера (там штатный кто не в курсе) с 5-ти литров на сотню на 7 км - то есть расход в литрах просто таки завалился с 20-ки на 14

третий день лётает нарадоваться не может - грит динамика тоже выросла, нервы немного успокоились

Изменено 8 сентября 2009 пользователем Ziliboba

[Lawnmover 31]

Пришел датчик Ренерский, конструктивно не подходит, собака.

Так что чуда не произошло, 22204-75010, это не 22250-75010!

Всем на будущее, знать.

В каталоге он видимо указан со 2* как возможная модификация для ранеров  выпускающихся с 08.96.

Выкладываю фотки датчика 22204-75010

[attachmentid=62791]

[attachmentid=62792]

[attachmentid=62793]

[attachmentid=62794]

737127[/snapback]

вот здесь фотки

Изменено 27 декабря 2010 пользователем Lawnmover

[Белый Surf 11]

На моем сурфе стоит такой датчик. Резисторы в корпусе и развернуты в разных плоскостях, как на фото.

Если ты сможешь решить проблему с разъемом то трубу сделай.

Подбери ПНД трубу такого диаметра. Выреж (хоть из фанеры) площадку для датчика. Клеевым пистолетом все аккуратно загерметизировать. Датчик прикрутить к площадке. Вот и получиться труба для датчика, но не алюминевая имхо это не так важно.

Хотя датчик температуры повернут к алюминию. При запуске металл холодный а на прогретом двигателе он теплый. ПНД нейтральна, датчик температуры будет зависить только от температуры воздуха. В крайнем случаи можно из нутри проклеить все фольгой.

Расходомер воздуха (отдельно датчик ) На 4runner USA. Запчасть на складах в эмиратах.

22204-75010 Расходомер воздуха в сборе 1874,92р. Вес 0.115кг.

Цена склад Москва

Изменено 28 декабря 2010 пользователем Белый Surf