Можно ли долго ездить на включенной блокировке?

[Леха 0]

Парни!

Тут такая ситуевина случилась у моего любимца:

Надумал поменять крестовины на переднем кардане,ну открутил, выпресовал сларые, новые в руки взял и понял,что они на задний кардан , диаметр больше, иными словами.

Ну, делать нечего, заказал передние крестовинки, а пока что ежжу на заблокированном центре.

Вопрос: раздатку себе или еще чего не покалечу?

[sandino_TLC 0]

Не очкуй, все нормально, если переднего кардана нет...

[xela 14]

Даже если есть и ездить аккуратно, ничего страшного.

[Viktor-Surf 1]

даже если долго и окуратно один фиг вылезет стуком, а без кардана все ОК

[SASH 24]

Не очкуй, все нормально, если переднего кардана нет...

395490[/snapback]

+1

[Леха 0]

Спасибо,репцы!Успокоили!

[Dimon_p 0]

Да и кардан если есть - тоже все ок будет. Главное - годами так не ездить У меня на дефе была на сервисе пролюблена тяга с рычага оной блокировки, соотв. блокировка была выставлена в нужную позу отверткой По прошествии 3ех месяцев (все тягу найти не могли) я таки заметил, поза то как раз ненужная - блокировка стоит во включенной позиции За это время было проехано тысяч 10, включенность блокировки никак не ощущалась и ни к чему не привела. На парттайме есть любители, которые по полгода ездят в зимнее время на полном приводе - проблемы начинаются только через несколько лет. Так что несколько месяцев можно ездить спокойно. Понятно, что здоровья машине это не добавляет, но небо на землю от этого не упадет.

[denzel 0]

Да и кардан если есть - тоже все ок будет. Главное - годами так не ездить У меня на дефе была на сервисе пролюблена тяга с рычага оной блокировки, соотв. блокировка была выставлена в нужную позу отверткой По прошествии 3ех месяцев (все тягу найти не могли) я таки заметил, поза то как раз ненужная - блокировка стоит во включенной позиции За это время было проехано тысяч 10, включенность блокировки никак не ощущалась и ни к чему не привела. На парттайме есть любители, которые по полгода ездят в зимнее время на полном приводе - проблемы начинаются только через несколько лет. Так что несколько месяцев можно ездить спокойно. Понятно, что здоровья машине это не добавляет, но небо на землю от этого не упадет.

395744[/snapback]

Ну не знаю,я этой зимой выскочил со снега на асфальт с включёной блокировкой, в итоге развалился межосевой диф

[Dimon_p 0]

Да и кардан если есть - тоже все ок будет. Главное - годами так не ездить У меня на дефе была на сервисе пролюблена тяга с рычага оной блокировки, соотв. блокировка была выставлена в нужную позу отверткой По прошествии 3ех месяцев (все тягу найти не могли) я таки заметил, поза то как раз ненужная - блокировка стоит во включенной позиции За это время было проехано тысяч 10, включенность блокировки никак не ощущалась и ни к чему не привела. На парттайме есть любители, которые по полгода ездят в зимнее время на полном приводе - проблемы начинаются только через несколько лет. Так что несколько месяцев можно ездить спокойно. Понятно, что здоровья машине это не добавляет, но небо на землю от этого не упадет.

395744[/snapback]

Ну не знаю,я этой зимой выскочил со снега на асфальт с включёной блокировкой, в итоге развалился межосевой диф

395781[/snapback]

Значит просто дефендер рулит. Видать настоящее английское качество не чета японскому

А если серьезно - то видать твоему дифу уже и так конец приходил.

[test 25]

Ощущений нет... когда с заблокированным диффом ездите???Видимо вы ездили только по прямой,либо по рельсам!!!

И руль начинает тяжелее крутиться и машина подступариваться на поворотах!

[xela 14]

Ничего подобного не происходит при включении межосевой блокмровки. При включении межколёсной - да. Все вышеперечисленные симптомы присутствуют. Я говорю о полностью исправном автомобиле.

[сергей74 0]

у меня была ситуёвина с включеным межосевым. опустили раздатку на карданах и открутили верхнию крышку верней крышечку там стоит пласмасовая шестерня она выскочила с пружины поставили на место и всё ок.

[ВладимирП 1]

С включённой ощущения есть. У меня полностью исправная машина, на 105-ке кнопка блокировки неудобно стоит, иногда случайно коленкой её нажимаю, так если на асфальте, то сразу чуствую по рулю и по поворотам. А это значит, что лишняя нагрузка на диф есть и желательно его без нужды не насиловать.. На снегу/льду/грязи не чуствую. Это из-за небольшого проскальзывания колёс.

[Vladimir24 178]

Таквопрос-то не в езде на блокировке! А в езде с отключенным передком(снятым карданом) и включенной межосевой (чтоб колеса крутились!) = получается обычный парт-тайм, ничего не происходит!

[ВладимирП 1]

Так советовать стали, что и с передним карданом можно сколь угодно долго ездить на блокировке. Я думаю, что это не так, повышенный износ дифа на асфальте в поворотах есть.

[Vladimir24 178]

Ездить на блокировке по асфальту? Это как нужно не любить свою машину и не понимать её поведения?

[Seva_ 0]

как-то в прошлом году по неопытности не выключили блокировку меж.осевого дифа, в итоге после дня езды по городу в таком состоянии начали жутко хрустеть и брякать шрусы на поворотах - думал каюк - не доеду до ремонта.

Доехал, заменили шрусы и полуоси, (но блокировку не выключили, опять же по дурости), звук был жующейся резины на поворотах, только после обратили внимание на включенную блокировку дифа (когда в лесу разворачиваться стало тяжко)

Кстати с включенной блокировкой - никаких ударов-люфтов в трансмиссии не ощущается, машинка как будьто новее становится по ощущениям.

Однако дифф меж.осевой люфтит (но пока что с ним делать еще не решил), вроде как-то его поднастроить можно, а может лучше новую раздатку заказать из эмиратов морем?

[Dimon_p 0]

Ездить на блокировке по асфальту? Это как нужно не любить свою машину и не понимать её поведения?

398676[/snapback]

Ты не заметишь ровным счетом ничего Если речь идет именно о межосевой блокировке. Уверен, если у тебя открутить ручку и соотв. лампочку, дале изредка случайным образом у тебя оную блокировку ночью включать (изредка - это чтобы ты специально не отслеживал работает она или нет), то ты ничего и замечать не будешь

А если у кого-то чего щелкать начинает - так этому уже на помойке прогулы ставить начинали.

[ВладимирП 1]

"Ты не заметишь ровным счетом ничего" (с)

А может блокировка неисправна? Напр. была у меня НИВА: фултайм и есть межосевая блокировка. Включение блокировки заметно очень сильно по рулю и по тугости прохода поворотов. На ТЛК105 не так заметно, но заметно.

[Oleg Y. 5]

"Ты не заметишь ровным счетом ничего" (с)

А может блокировка неисправна? Напр. была у меня НИВА: фултайм и есть межосевая блокировка. Включение блокировки заметно очень сильно по рулю и по тугости прохода поворотов. На ТЛК105 не так заметно, но заметно.

Включение блокировки на фултайме аналогично включению переднего моста на парттайме.

Так вот на ТЛК-79 очень заметно (по тугости прохождения поворотов, по рулю - даже сразу машину жалко становится, т.к. чувствуется, что все идет в напряг), а вот при включении моста на УАЗе с редукторными мостами (кстати, без ГУРа) было практически незаметно.