Сальник заднего редуктора (HiLux LN106)

[comer 1]

По порядку. Снял кардан, открутил гайку. вынул шайбу и вынул фланец(так вроде называется ну к чему кардан прикручивается) под ним был типа пыльник (сальником его не назвалбы). Внутри там видно наверное маслоотражательную шайбу, за ней наверное должен быть сальник. А непонятка в том что я шприцом плеснул туда масло (ну в корпус редуктора какбы на маслоотражательную шайбу) а оно сразу вылилось из сливной пробки . Значит у меня там нет сальника чтоли??? Или этот пыльник и является сальником (не надёжный он какойто, он сделан из резины и пружинки, а металлического корпуса он не имеет).

[Vladimir24 178]

Там нормальный полноценный сальник!

[AZIAT 4 214]

Наверно до тебя уже кто то дубликат поставил .Оригинальный сальник снаружи металический и по внутреннему диаметру имеет две кромки : одна пыльник , вторая масло держит (она с пружинкой ).

[comer 1]

Понял спасибо.

[comer 1]

Чтоб заменить этот сальник:

1) - полуоси

2) - редуктор из чулка

3) ? и надо вынуть гп и всё остальное (не нарушится ли регулировка)

или как это делается ???

[Anatoly 5]

Если я всё правильно понял, то для замены сего сальника требуется лишь вынуть флянец, и сразу вот он сальник. Кстати, и распорную втулку следовало бы заменить на новую. Да и гайку заодно, она ведь там кернится.

[comer 1]

Фланец я снял там пыльник , дальше ""металическая шайба"" прикреплённая к корпусу редуктора, из этой шайбы торчит хвостовик и в глубине видно не сальник. а наверное маслоотражательную шайбу. Может эту деталь ""металическая шайба"" надо выпрессовать ??? и тогда я смогу запрессовать туда сальник. ТК мне кажется его там вообще нет.

[Predator 153]

ваабще "в теме то рулишь" ??????

[comer 1]

Там не обычный сальник а дефлектор называется. Он и выполняет функцию сальника. Хотя по каталогу за дефлектором нарисован сальник, я даже его купил но воткнуть его НЕКУДА. Фотки ну никак не вставить.

[МакПа 38]

Ребят, Вам бы всем книжечку-то почитать в виде мурзилки. Если не хочешь раз по 10 менять сальник, то езжай в сервис где есть съемник ПОДШИПНИКА, который стоит перед распорной втулкой. Она почти одноразовая. И если меняешь сальник, то сразу ремкомендую менять и подшипник, и втулку соответственно.

Подшипник этот просто так не вынуть, нет конечно можно выбить, но тогда и будешь менять сальники - см. выше... ТОЛЬКО СЪеМНИК если машинку свою любиш

[МакПа 38]

К сожалению в Питере сервисов не знаю где есть этот съемник. В Москве знаю местечко где съемник этот есть, там его работягам под роспись выдают. Видно дорогущая весчь.

[Anatoly 5]

To: makpa

Ну про мурзилку - это зря. Менял я этот сальник на 130-м, и втулку распорную, а подшипник то зачем менять, если не гудит? Скажем, сальник подзадубел и побежал. И сурф с тех пор 50 тыс. намотал, всё ок.

Может на hiluxe как то по другому там собрано, но сальник должен быть.

[comer 1]

RE. Ребят, Вам бы всем книжечку-то почитать в виде мурзилки. Если не хочешь раз по 10 менять сальник, то езжай в сервис где есть съемник ПОДШИПНИКА, который стоит перед распорной втулкой. Она почти одноразовая. И если меняешь сальник, то сразу ремкомендую менять и подшипник, и втулку соответственно.

Подшипник этот просто так не вынуть, нет конечно можно выбить, но тогда и будешь менять сальники - см. выше... ТОЛЬКО СЪеМНИК если машинку свою любиш

Ты хочеш сказать что САЛЬНИК стоит между подшипниками чтоли ??? Я разобрал и передний и задний, за фланецем стоит ДЕФЛЕКТОР САЛЬНИКА (это металическое-запресованное блюдце НА которое (внутри) "наварен" сальник (просто он у меня от старости "отварился-отвалился", дальше маслоотражательная шайба, за ней подшипник, а перед маслоотражательной шайбой нет ни места для Сальника, ни посадочного места для САЛЬНИКА.

[Anatoly 5]

To: comer

То, что ты называешь дефлектором, который развалился, это и был сальник. Он запрессовывается металлической наружной частью, а резинка его работает по фланцу. За ним стоит маслоотражатель и потом подшипник.

[comer 1]

Наконец то я услышал то, что и сам думал, нет там сальника, а есть дефлектор, который и есть сальник.

[comer 1]

И ещё в догонку, распорная втулка стоит между подшипниками??? Те её так не увидеш???

[AZIAT 4 214]

Ну вы и наговорили . Хорошо хоть мотор снимать не насоветовали .

Вот схема . смотрим внимательно .

[attachmentid=34748]

Откручиваем гайку , снимаем фланец (дефлектор остается на фланце) , снимаем сальник (можно сьемником , а можно просто монтажкой ), запресовываем новый сальник , ставим фланец , затягиваем гайку с необходимым моментом и все .

При чем тут втулка распорная и подшипник ? Какие спецсьемники дорогущие ? Вы че мужики ? Эта конструкция стара как сам автомобиль и она применяется на любом авто которое имеет редуктор и кардан .

[comer 1]

НЕТ на фланце остается не дефлектор, а "защитный кожух" дефлектора. А дефлектор выковыривается монтажкой.

[AZIAT 4 214]

да посмотри ты картинку внимательно . А сальник я тебе завтра фотку покажу . Если и так не поймешь , я завтра редуктор специально для тебя разберу и фотки сделаю .

[comer 1]

Видел я картинку 100 раз, и в экзисте мне её показывали, и в книге, и еще хз где, там есть САЛЬНИК, но нет уменя в редукторах САЛЬНИКА. Я всё сфоткал, но выложить не получается.