изменил джипам с минивеном :-)

[mspirit 0]

Сменял я своего старого Сурфа на минивен Тойота Эстима Люсида. Праворукий естественно.

Причины замены: неудобно мотаться по трассе на джипе на дальние расстояния, да и влазит в него мало

Список того что можно засунуть внутрь Люсиды:

- виндсерф длиной 3,3 метра со всеми причиндалами + 4 человека

- Два велосипеда неразобранные просто закатываются + 4 человека

- 5 сноубордов, 5 больших рюкзаков и 5 человек.

Крейсерская скорость по трассе 120-140 км/ч. Комфорт, мягкая подвеска, динамика. В общем, лайнер

А да, еще конечно же постоянный полный привод

В общем, к джипам охладел очень сильно. Да и дороги у нас делятся на 2 типа: там где можно проехать на любом полноприводе и там где можно ехать только на лебедке Так что сменив джип в стандарте на вэн не особо потерял.

Вот такой опыт. Всем кто не любит месить грязь советую подумать о замене джипа на минивэн, благо их сейчас много и старых и новых

[KosmonaFT 0]

To: mspirit

приходи теперь к нам в гости

www.mikrob.ru

а вот и ветка по эстимам-эминам-люсидам

http://mikrob.ru/viewforum.php?f=7

[Эйс Вентура 3]

Всем кто не любит месить грязь советую подумать о замене джипа на минивэн, благо их сейчас много и старых и новых 

Как серпом по ..цам Больную тему затронул

[Vladimir24 178]

Ты далеко-то не отходи! Скоро вернешьмя и раскажешь нам много интересного про минивэны, и не все будет весело....

[gekkfinn 17]

To: Эйс Вентура

Человек просто для самоуспокоения придумал доводы и поверил в них..

Посмотрел бы на этото вэн где нибуть на просторах Карелии, Казахстана или Монголии..Или хотябы на Колымской трассе..

А так "Богу - богово, Кесарю - кесарево."

[test 25]

По сути у меня вторая машина такая же...Тойота превия...Та же самая Люсида,только с левым рулем!Так вот...ездили мы пару лет на ней на юга путешествовать...но после первой же поездке на крузаке в те края...Машинка используется в основном только,когда круизер на ТО

[Снайпер 3]

Сменял я своего старого Сурфа на минивен Тойота Эстима Люсида. Вот такой опыт. Всем кто не любит месить грязь советую подумать о замене джипа на минивэн, благо их сейчас много и старых и новых 

409479[/snapback]

Конечно все об этом думают. По этому на форуме 6000 тыс человек тусуются (это только зарегистрированных) и каждый с чего нибудь пересел... А лучше конечно и то и то иметь

[mspirit 0]

To: Эйс Вентура

Человек просто для самоуспокоения придумал доводы и поверил в них..

Посмотрел бы на этото вэн где нибуть на просторах Карелии, Казахстана или Монголии..Или хотябы на Колымской трассе..

А так "Богу - богово, Кесарю - кесарево."

409514[/snapback]

Да не. Просто задачи другие для машины. Для меня актуальнее загрузить спортивное барахло в машину и рвануть за 200 км по асфальту на выходные

Плюс я каждый день на дачу/ с дачи мотаюсь за 30 км. А машину лучше одну иметь.

Ну не любитель я месить грязь на машине как оказалось. Для этого велик есть.

Но поимение джипа конечно воспринимается как позитивный опыт

К тому же по разбитому асфальту Люсида как оказалось гораздо мягче идет. Что также актуально в наших краях.

To: mspirit

приходи теперь к нам в гости

www.mikrob.ru

Уже там, только под маркой boorhan. Автофорумы рулят

[mspirit 0]

По сути у меня вторая машина такая же...Тойота превия...Та же самая Люсида,только с левым рулем!Так вот...ездили мы пару лет на ней на юга путешествовать...но после первой же поездке на крузаке в те края...Машинка используется в основном только,когда круизер на ТО

409518[/snapback]

ГГ Ну про 80й крузер даже разговора нет. Это совсем другие деньги и расходы. А Сурф по стоимости содержания и владения примерно сравним с Эстимами.

Вообще тема изначально флудовая. Так что не принимайте близко к сердцу. Я просто свой опыт изложил, что надо шире смотреть на вещи. Я ведь тож на вэны даж не смотрел, но судьба решила иначе

[gekkfinn 17]

To: mspirit

Идет Люсида может быть и лучше..А что потом будет с ее подвеской..лучше не думать..

[Снайпер 3]

Ну про 80й крузер даже разговора нет. Это совсем другие деньги и расходы.

409541[/snapback]

Да вроде такие же деньги И расходы как на любое авто Просто надо выбирать в хорошем состоянии

[Эйс Вентура 3]

http://www.audiomobile.ru/texts/12723.html

Вах вах.......

И мотор будет окромя 3.5 в 268 сил, еще и 2.7 бензин, ох не устою....

[mspirit 0]

To: mspirit

Идет Люсида может быть и лучше..А что потом будет с ее подвеской..лучше не думать..

409546[/snapback]

Нормально там все с подвеской. Крепче чем в легковушке и не шибко дорого. Но конечно не крузак

Ну про 80й крузер даже разговора нет. Это совсем другие деньги и расходы.

409541[/snapback]

Да вроде такие же деньги И расходы как на любое авто Просто надо выбирать в хорошем состоянии

409547[/snapback]

80й крузер у нас стоит от 600 тысяч и дороже. Люсиды как у меня стоят от 170 до 300. Разница ощутима

http://www.audiomobile.ru/texts/12723.html

Вах вах.......

И мотор будет окромя 3.5 в 268 сил, еще и 2.7 бензин, ох не устою....

409550[/snapback]

А еще есть Эстима-гибрид. Красотища! http://info.drom.ru/surveys/7784/

[skydax 0]

....

Вот такой опыт. Всем кто не любит месить грязь советую подумать о замене джипа на минивэн, благо их сейчас много и старых и новых 

409479[/snapback]

Ни в жисть!!! Сменял Мазду МПВ на ТЛК80 и вполне доволен результатом.

Братья жиперы, не поддавайтесь на провокации

[skydax 0]

а вообче, mspirit, где ты раньше был?! у меня брательник месяц назад скинул люсиду и пересел на сурфа

[Pradik 11]

Действительно, разные цели у людей, поэтому узкоглазые и делают много машинок, хороших и разных. Если человек не джипер, не съезжает с асфальта, то и выбор его другой. И Люсида, и Эстима отличные авто в своем сегменте, но ремонтировать их сложнее из-за компоновочных особенностей, и подвеска требует внимания при быстрой езде по нашим дорогам...

Но через бордюрину уже не прыгнешь, и снегоуборочную лопату к ней не приделаешь...

[прадовод 9]

    А лучше конечно и то и то иметь 

409524[/snapback]

+1, что и имеем

+ грузовичёк маленький...

[Anry 0]

Послушать бы, что он скажет, когда полезет менять ГРМ или помпу. У меня знакомый пытался - отдал в сервис.

[test 25]

Там одни свечи чего только стоят!

На бензине цепь!Так что не стоит туда лазять...Что я и делаю...В целом машина намного реже требует внимания нежели Крузак...Но не стоит забывать,что эта ездит только по дорогам...а крузак везде!

[alexey13 1]

Я вот тут посчитал… Несколько поплохело.. Дано: Сюрф 185, двигло 2,7, 1997 г.в., 4 года в РФ, у меня год. Куплен за 350 тс. р. Пробежал он 160 тс.км., моих – 12 тс. Расход: 20 л. зима, 15 л. лето. Что делал: ободрал и постелил новый салон (больно ужасен прежний был), перетряхнул подвеску, с заменой на новый оригинал, в мосту заменил подшипники, еще там по мелочам – колодки, масло, генератор… Два комплекта резины новой – зима/лето, ну да это можно не считать. Короче! На все про все, не считая бензина, резины, багажника - потрачено порядка 150 тс. р.! Полмашины! Да ладно бы вложился и пользуешь, но аппарат постоянно требует перманентного ремонта – сейчас вот рейка потекла, альтернатива – эту чинить за 10, или новую брать за 20? С полуоси масло подтекать стало, сальник видно на замену, с моста опять же, с электрикой похоже проблемы есть, там, здесь, пятое, десятое.. Че-т стало меня это как-то напрягать. Или это мне агрегат замученный достался, что я все косяки прежних хозяев исправляю, или это нормальная ситуация? До этого были два Паджеро, один с пресловутым GDI, 2 года на нем отъездил. Ни один! столько проблем не доставлял!! Опять же мастерА – лучше про них промолчу, вы и сами все знаете… Так вот это нормально или нет? Может лучше не тупить, взять новый ММС Л200, или там Дефендер 110 за 32 тс., и ездить не париться? Или 10-летний Крузер, как некоторые предлагают, за это же бабло и чертыхаться с ним?