Я фшоке

[Dimon_p 0]

Вчера в рамках разборки со сгоревшей сигнализацией стал разбираться с назначением всех замеченных проводушек явно не родного вида и выявил у себя в машине проводушку длиной сантиметров 30, идущую с + АКБ на массу У ней с одной стороны была сделана клемма под болтик, прикрученная второй гаечкой к стяжке + клеммы АКБ, а второй конец был под болтик крепления бочки воздухана прикручен. Проводушка была разорвана предохранителем на 5А, ес-но сгоревшим. Причем так все, прямо на поверхности и очевидно - раньше просто внимания не обращал. Кто-нибудь может объяснить мне какая извращенная логика могла породить этот провод? Я со вчера пребываю в тяжелом недоумении.

[Predator]

да малоли , дауны не перевелись

[Sledge]

У кого-нибудь из предыдущих хозяев был на этой цепи потребитель. Потом его сняли, а провод остался. Чтобы провод просто не болтался его решили куда-нибудь прикрутить. Вот и всех делов. Кто сделал - не спрашивай, не знаю, может кто-то из последующих хозяев, а может кто на сервисе...

[Alles]

элементарно! стенд для испытания предохранителей в полевых условиях!

[Katonych]

Sledge прав, скорее-всего.

У меня в 60-ке, среди прочего, особо запомнились следующие решения:

- в сумме метров 20 проводов, не подключенных ни с одной стороны

- метров 5, подключенных только с одной стороны

- провод, который при длинне 3 метра 5 раз менял цвет. То-есть начинался красным, потом бац-скркутка-изолента-зелёный итд. Заканчивался, что интересно, чёрным.

- метров 10 "чисто настоящей земли", то-есть тянутый минус с аккума - на фонари сзади и моторчик омывателя.

- грандиозное решение, очень порадовавшее тёмным вечером - лампы в фарах были заменены на 12-вольтовые и включены последовательно.

- три отдельных преобразователя 24-в-12 марки хелла, для прицепов (т.е. многоканальные). один подключен, два просто лежали там-же в заднем "кармане-арке"

- там-же, колодка под предохранители для прицепного, в которой сзади закорочены все контакты (и правильно, и нафиг надо - а то ещё предохранитель сгорит...)

вот так. О сколько нам открытий чудных...

[Vladimir24]

Да ничего странного! Чел задумал модификацию, чтобы каждый раз не снимать обивку, проложил кучу проводов с запасом!

Брали тут как-то калдину "из Японии", так у неё в багажнике обрезан жгут проводов на 20! И торчит хвостик......диаметром в пару-тройку сантиметров.

[Dimon_p]

элементарно! стенд для испытания предохранителей в полевых условиях!

410953[/snapback]

Я именно так это для себя и объяснил

[Dimon_p]

У меня на самурае было. Меня сцепление, собираю все обратно, прикручиваю верхние болты колокола и обращаю внимание на то, что из карба торчит разъем папа, а рядом болтается провод с аналогичной мамой. Четко помню, что я их не разъединял, однако, подумав, решил, что вряд ли просто так рядом папа с мамой болтаются. Соединил, дособирал все по сцеплению, завожусь - фиг. Стартер крутить, но схваток нет. Стал разбираться. Соединенный разъем вызвал суровое к/з... Под торпедой поплавилась куча проводов... Чинил долго...

[TOYOMAN]

Димк, тебя занудство занудное подвело

А вообще я так и не понял, зачем япы на фишку магнитолы и + и - выводят..

[archstyle]

Димк, тебя занудство занудное подвело  

А вообще я так и не понял, зачем япы на фишку магнитолы и + и - выводят..

411016[/snapback]

а енто шобы магнитола хозяина помнила и не заблокировалась случайно

[TOYOMAN]

Может быть.. Но я подумал раз так сделано, значит нужно, подключился, и тоже подводку чуть не спалил...

[Vagabondo]

Коллега, ничего удивительного. Отношения значительной части граждан с электричеством вообще и автомобильным в частности имеют ирреальный характер. Из каждой из бу-шных машин, попадавших мне в руки, непременно извлекалось килограмма полтора разнообразных проводов, смысл существования которых оправдывается только если их использовали в качестве амулета, охраняющего авто и владельца. Хотя бывают и опасные ситуации. В последней повозке, например, задние фонари, (все), были подключены проводом сечением... даже не возьмусь определить, каким. Наружный диаметр по изоляции примерно 1 мм. Родной жгут, в котором перетерлись об бензобак несколько проводов, был оставлен прошлыми владельцами на месте, и даже не отключен от колодки. Жгут пришлось восстановить и проложить в салоне. Чтоб не перетирался. Посему, приобретая подержанные кареты - осматривайте проводку!

[GAZ69er]

Vagabondo прав! Очень многие с электрикой, не то что на "ВЫ", а вообще не знакомы. Один из друзей как-то решил подключить магнитолу в машине самостоятельно. Хорошо, что засомневался, и на полпути приехал ко мне. Он просто взял, и все провода из магнитолы скрутил в один толстый жгут Было бы весело, если бы провода из машины он тоже соединил в жгут!))))))

Другой из знакомых просто аккуратно соединил все провода, но не смотрел, какой провод откуда, и в итоге, сразу же сжёг магнитолку.