Отлифтовался!!!

[Леха 0]

Cвершилось !!!

Лифт сделан.

Итак поподробней:

Сделал лифт подвески на 4 дюйма.Подвеска от Tough Dog!

Пружины перед и зад максимальной жесткости (паровозные,раза в 2,если не в 3, толще оригинальных)

Аммы (только не удивляйтесь и не крутите пальцем у виска) RALPH на 2 дюйма, которые после некоторых доработок добавили к своей длинне еще 2 дюйма,итого 4! Может я и не совсем прав в этом,но уж больно крепкими они мне показались.

Дальше: кастор-платы спереди, регулируемые тяги панара (перед/зад), и .... установлены задние дисковые тормоза! (вместо барабанов). Все сайленты тоже менял (никаких смещенных центров,только оригинал).

Выехал: ощущения пока-что двоякие: тормоза передние стали хреновые (точнее их почти нет,хотя за два дня перед выездом из бокса их прокачивал и были нормальными,надо смотреть), а вот зад очень зубастым стал, но главное: появился какой-то шерох в заднем мосту (подшуршивает что-то). Глянул, визуально ничего нигде не трется.Не может это из-залифта случиться?

Дальше самое интересное: прокатился. Сказать что машина стала ужасно жсткой не могу,хотя жесткости поприбавилось. Идет нормально, практически не рыскает (сход-развал),но все же оставляет желать лучшего. Управление стало по-моему похуже: не так отчетливо "Керогаз" стал реагировать на руль. Ну да ладно, может не перестроился еще с "пузотерки", на которой уже вторую неделю ежжу.

Проблема номер один: мой 1HZ тянуть стал хреново (колесья старые стоят).

Проблема номер два,основная на данный момент: подскажите где сделать сход-развал. Там же геометрию мостов нужно отрегулировать,а передняя тяга-то у меня регулируется только в снятом состоянии . Просто заехал тут к одним, а они на меня круглыми глазами смотрят,мол: " А как-это?"

Кто делал, подкиньте адресок куда подъехать можно.

Да,никаких рычагов больше регулируемыми делать не надо?

[Gonzo 0]

сход развал

Я у этого дядьки делал,очень строгий но делает очень хорошо

[SASH 24]

Cвершилось !!!

Да,никаких рычагов больше регулируемыми делать не надо?

413679[/snapback]

стойки стабов то удлинил?

по хорошему еще от +4 желательно бы удлинять рычаги заднего моста. Спроси у СержХарда, он этот путь прошел.

[Леха 0]

To: SASH

Да, стабы удлинил!

[Леха 0]

Итог сегодняшних мытарств:

Сделал сход-развал (как сервисмены мне сказали: не идеально, но все в пределах допустимых значений,если что - подъезжай поправим).

Выехал.

Вроди действительно получшело. Идет прямо, по дороге не рыскает, резину вроди не хавает.

Но теперь выявилась еще одна проблемка:

При разгоне, в пределах от 20 до 40 км/ч появляется какая-то вибрация (как всеравно едешь по гладильной доске, выше 40 км. - все пропадает.

думал что кардан открутился, полез под машину - норма.

Что это может быть?

Да, на большой скорости, когда на холостых еду (на нейтрали) появляется какое-то шуршание. Втыкаю скорость, отпускаю сцепление - пропадает...

Эти тараканы не могли выползти из-за того, что лифт довольно серьезный и изгиб заднего кардана чрезмерный?

HELP!!!

У кого лифт больше 3 дюймов. как-чего?

[sandino_TLC 0]

Если не менял крестовины, то вибрации не избежать, так как у них выработка под другим углом. Даже после замены будет некоторая вибрация первое время, потом приработаются.

Про шуршание вопрос открытый, ибо у меня то же самое, но спереди... Я эту тему поднимал, толком никто ничего не ответил. Пришлось произвести дефектовку. Мост вскрыли, но он оказался в идеале. На этом я и успокоился. Грешу, однако, на оставшиеся две вещи: выработку в шлицевом кардана (площадь соприкосновения шлицов из-за вытянусти оказалась небольшой, а люфт проверили в нормальном положении ) и некоторый износ в раздатке... Но у меня шуршание откуда-то спереди, поэтому на раздатку не похоже. Завтра получаю ГП, там уж будем смотреть предметно все по кругу...

[sandino_TLC 0]

И еще, по проблеме №1 из первого поста.

Тянет хреново из-за увеличившегося лобового сопротивления - это нормально.

[Леха 0]

To: sandino_TLC

Крестовины новые.

Как чего нароешь - отпишись. (Если обгоню в решении данного вопроса - анналогичноен с моей стороны! )

[Pavel T 2]

Эти тараканы не могли выползти из-за того, что лифт довольно серьезный и изгиб заднего кардана чрезмерный?

HELP!!!

У кого лифт больше 3 дюймов. как-чего?

414173[/snapback]

4 дюйма лифт. Крестовины не менял, ибо нет пока повода - нынче ремонтировал кардан (трубу менял), проверяли на станке - крестовины живые. Никаких вибраций не появилось после лифта.

Единственное, что в голову пришло - у меня автомат, может карданы длиннее, поэтому угол изменился меньше.

[Леха 0]

To: Pavel T

А поподробней про ремонт кардана можно?

В связи с чем ремонтировал и как именно (что делал)?

Не думал, что кардан реально восстановить

[Pavel T 2]

А сильно подробнее нечего - сдури грохнул машину в речку на камни брюхом. Отделался легко, только загнул задний кардан. Снял, увез на завод, вырезали трубу, вварили новую, отбалансировали - день делов, 2000 руб отдал (или около того?), поставил и поехал.

А какие проблемы с восстановлением кардана? Что, после каждого раза новый покупать что ли? Я уже делаю второй раз - первый раз на 60-ке делал передний, зодно его и удлинял в связи с СОА.

[Pavel T 2]

To: SASH

Да, стабы удлинил!

414172[/snapback]

Все пытаюсь понять, зачем. Подскажите, плиз. Передние - да, иначе стаб не встает. А вот задние зачем удлинять, ведь встает спокойно, ездит нормально, не отрывает ничего.

[SASH 24]

To: SASH

Да, стабы удлинил!

414172[/snapback]

Все пытаюсь понять, зачем. Подскажите, плиз. Передние - да, иначе стаб не встает. А вот задние зачем удлинять, ведь встает спокойно, ездит нормально, не отрывает ничего.

414665[/snapback]

И не оторвет на +4 а до +2 и удлинять не обязательно, но если хочешь чтобы резинки в стабах жили долго то лучше удлинить.

[SveN 16]

У меня +2" и аммы +3", вырывает стойки стаба...меня это за...о и я его вырвал до конца..., кто что подскажет, как сделать отбойники?, немного шоркает задние арки...бодик не вариант.

[Бодилифтер 0]

По тормозам енто скорее всего надо удлинять стойку регулятора тормозных сил

[Odissey 17]

Впереди +70 мм Айронменовские пружины + 35 мм проставки, сзади только +70 мм пружины. Вибраций нет.

Сейчас Айроны просаживаются, хочу тоже Тач Дог взять с Ральфами в комплекте. Вот только думаю +100мм или + 125?

Леха: Ты какие взял? +125мм?

По тормозам: колдун регулируй.

[IgorTLC72 70]

+6' ToughDog c кастор платами, замена крестовин не помогла (проблема в переднем кардане на крестовине у раздатки). Поставили подрезанный кардан от Surf с шарниром Гука, ессно с переходником. Вибрации и посторонние звуки пропали.

[Леха 0]

To: Odissey

Я взял +100 ( и так дохрена).

А ральфы удлиннял сам,т.к. они максимум на 50 идут.

[Леха 0]

To: IgorTLC72

Что еще за шарнир ГУка?

Можно фотку всего новоявленного механизма включая кардан (с меня пиво)?

[ProTV 0]

У меня знакомый на 80-ку поставил "паравозные пружины"и амы

,ToughDog,

катался год по грейдерам (грунтовкам) а потом раму в трех местах варить пришлось.

Не всегда оно хорошо что "от паровоза".ИМХО

Удачи.