Аккумуляторы для Hilux

[Iraklizh 0]

Добрый день. Сегодня здохли оба акума с которыми пришла машина.

Посоветуйте какие лутше поставить.

[kolyan 2]

такие http://shop.land-cruiser.ru/index.php?categoryID=115

[AZIAT 4 228]

такие http://shop.land-cruiser.ru/index.php?categoryID=115

432471[/snapback]

Интересно сколько они будут до Грузии идти ?

Я вот такой хочу себе .

[Iraklizh 0]

To: AZIAT

У нас все такие можно купить, в официальном представительстве toyota и не тоько...потому здесь спросил, чтоб иметь тправную точку выбора

[sergk65 11]

Я вот такой хочу себе .

У меня такой уже 2 год что могу сказать Zhe BEST !

[Iraklizh 0]

Спасибо братцы за совет! У меня еше такой вопрос:

А с этим акумом у вас вспомогательный тоже установлен?

[KOL 2]

я себе поставил два Bosh Silver 75 а/ч и ваще не жалуюсь. 5000 р за пару.

ни разу не пожалел.

лучше ставить сразу два новых и одинаковых, иначе более дохлый будет нового душить.

А пару этих гелевых покупать - это имхо для олигархов или спортсменов - когда аккумы нужны не только чтоб стартер крутить, а еще например для лебедки и прочего, как у высказавшихся в пользу них товарисчей. И то меня удивляет - неужели 55а/ч хватает на всё?

Так что еще подумай))

я выбирал еще чтоб пусковой ток был побольше - дизель завести - потяжелее чем бензинку!

[Iraklizh 0]

To: KOL

Ясно. Спасибо! Я не олигарх и пока еше не спортсмен, подумаю, посмотру как по деньгам получится....а скоко 5000р =У.е. сейчас?

[Vladimir24 178]

Бери корейские кальциевые, если у вас такие есть. Необслуживаемые, есть правые и левые, ценник чуть больше или около 2000 руб за штуку!

Дизель (мой!) крутят при наших морозах без проблем третий год.

А 5000 руб за аккум = совсем не гуманно! Лучше что-нибудь приятное и полезное сделать для машинки на эти бабки...

[LuKaSh 29]

To: KOL

вот цитата из одного форума нивоводов про АКБ Bosh Silver При температуре ниже 17градусов не отдают зарядный ток вообще. Седня вернул в магазин АКБ по гарантии, сказали в звезду эти Бош, ты пятый, кто обратился.

Можно на левак напороться

[zubilo 1]

А пару этих гелевых покупать - это имхо для олигархов или спортсменов - когда аккумы нужны не только чтоб стартер крутить, а еще например для лебедки и прочего, как у высказавшихся в пользу них товарисчей. И то меня удивляет - неужели 55а/ч хватает на всё?

Так что еще подумай))

я выбирал еще чтоб пусковой ток был побольше - дизель завести - потяжелее чем бензинку! 

432773[/snapback]

У меня гелевый Оптима 55 А/Ч, ток холодного пуска у него больше в 2 раза, чем у кислотника простого, 55 хватет за глаза, в -38, на стоянке крутил только у меня ...

[sergk65 11]

А пару этих гелевых покупать - это имхо для олигархов или спортсменов - когда аккумы нужны не только чтоб стартер крутить, а еще например для лебедки и прочего, как у высказавшихся в пользу них товарисчей. И то меня удивляет - неужели 55а/ч хватает на всё?

А чего удивляет то ? В отличие от обычного гелеевый АКБ быстро восстанавливается проверено мной уже не раз, а тянет лебеду не в пример обычному который (у меня был 74 А/ч) новяк чуть разрядился и уже тянет все хуже и хуже

[KOL 2]

To: KOL

вот цитата из одного форума нивоводов про АКБ  Bosh Silver При температуре ниже 17градусов не отдают зарядный ток вообще. Седня вернул в магазин АКБ по гарантии, сказали в звезду эти Бош, ты пятый, кто обратился.

Можно на левак напороться

432857[/snapback]

Значт мну повезло: в -28 заводился с полтыка. Уже 1,5 зимы отъездил, холоднее не было, но и в Грузии думаю вряд ли будет холоднее. И мне ни разу не приходилось крутить стартером больше 3 секунд (это когда воздух в топливный шланг сосало), а вообще 1 оборот - и завелся. 2 аккума - это ваще перестраховка на всякий случай, я и с одним, старым, на 55 а/ч заводился, а 2 мощных могут понадобиться, тока когда компрессию мерять, и то лучше уж все равно тогда подключать пускач. Ну согласен, если на машине стоит лебедка - имеет смысл, или просто есть свободные деньги - можно и на гелевые разориться, но так-то просто - чтоб заводиться - для чего тратить 700 баксов, когда можно в 200 уложиться? для понтов - было бы странно: никто ж под капотом не увидит!

Действительно, есть в машине другие места, куда можно вложиться с бОльшим эффектом для улучшайзинга.

[crazybubble 0]

Здравствуйте.

А у меня 1 аккум стоит. Какой мощности лучше поставить: 55, 75..?. Морозы зимой -40.

[sergk65 11]

To: crazybubble

Если жаба не душит поставь гелеевый на 55 А/ч (лучше тот который с маркировкой "для дизеля") для заводки хватит полюбому ИМХО

[crazybubble 0]

To: sergk65 - спасибо!

А, то, что гелеевый.. Как он вообще в холода - не теряет свои свойства? Машина живёт на улице...

[sergk65 11]

А, то, что гелеевый.. Как он вообще в холода - не теряет свои свойства? Машина живёт на улице...

Не теряет была куча тестов на сей счет