ТЛК 100 4.7 1998 A343F буксует и шум на холодную

[Леха Гамми 176]

Всем привет!

Авто Ленд Крузер 100 1998 4.7 акпп A343F, 10000 км назад менял масло с помощью аппарата, поддон с фильтром не менял.

Недавно появился гул от акпп на холодную, после прогрева все ок, вчера коробка забуксовала.

 

Теперь вопрос - стоит ли лезть в акпп, и возможно ли обойтись малой кровью, или сразу менять на контрактную!?

 

[valkyr911 4]

    Если лезть в коробку , то малой кровью не обойтись точно!!! 

Если фильтр, который сейчас установлен фетровый, то свежее масло могло начать смывать и погнать всю грязь в фильтр (современные мосла обладают хорошими моющими свойствами, и когда на старых машинах меняешь масла в АКПП то частенько происходит Ж.@.ПА). 

    Для начала снять поддон, посмотреть фильтр, если установлен фетр, то попробовать заменить, если результата не будет то печалька.........

Если фильтр из мелкой стальной сетки (я встречал в продаже оба варианта, по крайней мере для рестайла, для старой АКПП я не знаю), то вероятнее всего нужно задуматься о поиске контракта.

Для начала проведи тест коробки: на прогретом двигателе и коробке (перед тестом необходимо проехать километров  15-20, а не просто прогреть двигатель) нажать до упора на тормоза, включить ручник, АКПП в режим D и газ в пол на несколько секунд (3-5 сек) такой тест называется столспид тест  . В этом режиме обороты двигателя должны находиться в пределах 2000-2200 об\мин (у большинства производителей АКПП), если обороты будут возрастать более 2500 об в мин и выше то стоит отпустить педаль газа сразу, такой результат сразу говорит о скорой кончине фрикционов.

[kevin102 23]

2 часа назад, Леха Гамми сказал:

Всем привет!

Авто Ленд Крузер 100 1998 4.7 акпп A343F, 10000 км назад менял масло с помощью аппарата, поддон с фильтром не менял.

Недавно появился гул от акпп на холодную, после прогрева все ок, вчера коробка забуксовала.

 

Теперь вопрос - стоит ли лезть в акпп, и возможно ли обойтись малой кровью, или сразу менять на контрактную!?

 

На каких передачах буксует? 

[Леха Гамми 176]

на всех, особенно на 1й -2й при старте и разгоне

[Леха Гамми 176]

в 2015 году акпп уже перебирали, авто не ехало вперед. в 2017 году коробку нагрели в горах Грузии, загорелась лампочка. По возвращении в Москву, было заменено мало и фильтр акпп. В 2021 году в июле полностью заменили масло в акпп через аппарат. Сгоняли на кавказ, там разок нагрели акпп в горах до загорания лампочки и в целом коробке не нравились горы, ибо тяга была не очень. Потом вернулись домой и все было прекрасно. Но в конце сентября в выходные была холодная ночь, утром завел авто и из под днища послышался такой звук

 

https://vk.com/video83171838_456239100

 

минут через 5 звук пропадал, через некоторое время возвращаясь с дачи домой коробка забуксовала, но до дома мы доехали.

Скинули поддон, там обнаружили грязный фильтр, стружку, горелое масло.

В итоге заменили фильтр, заменили масло часть, поехал кататься, коробка не буксует. За ночь масло остыло в коробке, утром завел машину, посторонних звуков не стало, коробка не буксует, но иногда тупит, когда стартуешь со светофора.

 

В общем неспешно ищу коробку, а пока гоняю на этой.

p.s. меняйте фильтр почаще :-) и не гоняйте на горелом масле

 

 

 

Изменено 12 ноября 2021 пользователем Леха Гамми

[Леха Гамми 176]

Спустя 5 месяцев и 10000 км акпп умерла?. За 2 недели до звук намхолодую стал дольше пропадать, затем стала снова забуксовать, потом появились рывки. Скинули поддон а там черное масло и снова стружка и куски металла. В итоге поставил бу акпп.

[Сергей55Омск 1]

04.10.2021 в 18:43, valkyr911 сказал:

    Если лезть в коробку , то малой кровью не обойтись точно!!! 

Если фильтр, который сейчас установлен фетровый, то свежее масло могло начать смывать и погнать всю грязь в фильтр (современные мосла обладают хорошими моющими свойствами, и когда на старых машинах меняешь масла в АКПП то частенько происходит Ж.@.ПА). 

    Для начала снять поддон, посмотреть фильтр, если установлен фетр, то попробовать заменить, если результата не будет то печалька.........

Если фильтр из мелкой стальной сетки (я встречал в продаже оба варианта, по крайней мере для рестайла, для старой АКПП я не знаю), то вероятнее всего нужно задуматься о поиске контракта.

Для начала проведи тест коробки: на прогретом двигателе и коробке (перед тестом необходимо проехать километров  15-20, а не просто прогреть двигатель) нажать до упора на тормоза, включить ручник, АКПП в режим D и газ в пол на несколько секунд (3-5 сек) такой тест называется столспид тест  . В этом режиме обороты двигателя должны находиться в пределах 2000-2200 об\мин (у большинства производителей АКПП), если обороты будут возрастать более 2500 об в мин и выше то стоит отпустить педаль газа сразу, такой результат сразу говорит о скорой кончине фрикционов.

а если ручник не исправен? то такого теста не сделать иначе ?

[Sway 339]

6 часов назад, Сергей55Омск сказал:

а если ручник не исправен? то такого теста не сделать иначе ?

Использование ручника при проведении stall-test это вопрос безопасности. Иными словами, он участвует в тесте для безопасности окружающего пространства, вас и автомобиля.

[Vovan-2 364]

16 минут назад, Sway сказал:

Использование ручника при проведении stall-test это вопрос безопасности. Иными словами, он участвует в тесте для безопасности окружающего пространства, вас и автомобиля.

Ручник на 100ке или 80ке ни как не участвует в безопасности , потому что без понтовый сам по себе .

[Sway 339]

2 часа назад, Vovan-2 сказал:

Ручник на 100ке или 80ке

Вообще без понятия о какой тачке реч. 

[Дмитрий 62 142]

04.10.2021 в 17:49, Леха Гамми сказал:

на всех, особенно на 1й -2й при старте и разгоне

Возможно пришел конец резиновым кольцам , не держат. Бери ремкомплект прокладочный. Разбирай, а дальше по факту

[Sway 339]

Учитывая что у него опилки в масле и куски метала в поддоне, то ТС не обойдется заменой резиновых колец.

[Дмитрий 62 142]

26.08.2022 в 11:24, Sway сказал:

Учитывая что у него опилки в масле и куски метала в поддоне, то ТС не обойдется заменой резиновых колец.

 В любом случае, разборка АКПП. Не за чтите за рекламу, у нас в Рязани есть мастер , перебирает АКПП , проверенно лично мной. Цена работы 14000. Без разницы что с ней.