Требуется совет мотористов

[vaksa 50]

Предложили шот блок от 80 ки 1fzfe.просьба по фото износа прикинуть пробег . чтоб понимать целесообразность покупки.

[vaksa 50]

По словам продавана масло ел 1л на 10000

Мыслится что пробег не меньше 150

[ochotaru 45]

по уму замерять котлы надо нутромером , но и так видно что котлы лысые

 

 

 

эллипс  явно превышает допустимый

Ездить мотор то будет , но масло жрать тоже будет

Изменено 2 февраля 2022 пользователем ochotaru

[vaksa 50]

Разобрать пока не вариант. Основной упор для меня блок с коленом и шатунами. Поршни 0.5 в плане. Главное заводская сборка коленвала в блок. Посему понимание пробега в приоритете. Износ по юбке основной параметр .

[kot333 644]

не менее 200. 

непонятно, если ты собрался точить горшки у чем проблема шлифануть колено

[vaksa 50]

1 минуту назад, kot333 сказал:

не менее 200. 

?

У меня подозрение вызывает больше износ по кольцам в вмт. Показательная вещь.

[kot333 644]

Только что, vaksa сказал:

?

это минимум 97 год, ты какое чудо ожидал? ))

[vaksa 50]

Просто заплатить за доставку с дв и обратно и убедиться что все не гут не хотелось бы. Сейчас в одну сторону рубля 3 небось.

[Andrey431 310]

17 минут назад, vaksa сказал:

Мыслится что пробег не меньше 150

Вы че шутите штоли))))))? снимал головку (менял прокладку ГБЦ) пробег был 620 000км и хон был на месте. Вы думаете их от нех делать разбирают с пробегом 150 000км?)))

[vaksa 50]

1 минуту назад, kot333 сказал:

это минимум 97 год, ты какое чудо ожидал? ))

Я чудо не ожидаю. Я прикинуть ресурс хочу. Мой 400 прошел. Там зеркала уже были. Мне 200 ткм хватит запаса если этот прошел 200.

[kot333 644]

1 минуту назад, vaksa сказал:

Я чудо не ожидаю. Я прикинуть ресурс хочу. Мой 400 прошел. Там зеркала уже были. Мне 200 ткм хватит запаса если этот прошел 200.

если твой без трещин то точи его и вперёд. зачем тебе этот геморрой с доставками итд

плюс ещё оформление.

[vaksa 50]

1 минуту назад, Andrey431 сказал:

Вы че шутите штоли))))))? снимал головку (менял прокладку ГБЦ) пробег был 620 000км и хон был на месте. Вы думаете их от нех делать разбирают с пробегом 150 000км?)))

Я не моторист и особо не вникал в ньансы. Предлагают задорого блок .посему и вопрошаю у знатоков. Я готов в 0.5 по поршням уйти, но по колену много нюансов. Селективный подбор меня напрягает. Посему основное взять блок с заводским коленом.

1 минуту назад, kot333 сказал:

если твой без трещин то точи его и вперёд. зачем тебе этот геморрой с доставками итд

плюс ещё оформление.

Оформление не нужно. У меня шейка шатунная задрана только штангенциркуль на 0.5мм. И все вкладыши коренные имеют пластическую деформацию.

[kot333 644]

3 минуты назад, vaksa сказал:

Я не моторист и особо не вникал в ньансы. Предлагают задорого блок .посему и вопрошаю у знатоков. Я готов в 0.5 по поршням уйти, но по колену много нюансов. Селективный подбор меня напрягает. Посему основное взять блок с заводским коленом.

Оформление не нужно. У меня шейка шатунная задрана только штангенциркуль на 0.5мм. И все вкладыши коренные имеют пластическую деформацию.

если пастели родного блока  целые я бы точил родной блок в ремонт и колено во второй ремонт.

но решать тебе конечно

а ставить блок с помойки не взбадривая колено стремно

[vaksa 50]

1 минуту назад, kot333 сказал:

если пастели родного блока  целые я бы точил родной блок в ремонт и колено во второй ремонт.

но решать тебе конечно

а ставить блок с помойки не взбадривая колено стремно

Такой вариант в приоритете. Только колено хочу поставить другое. Скорее всего все равно с проточкой под 0.25 всего. Но вопрос в толковом мотористе кто все проверяет и выдаст данные на размер шлифовки. По уму каждую шейку точить с учётом размера постелей. Блок с помойки можно и взбодрить путем замены родных на новые той же группы. У меня колено в целом при пробеге 400 выглядит оч хорошо. Вот пример шейки в номинале и побитой шатуном.

[Farkadii 18]

Добрый день.

А почему вы считаете что на вашем колене не выйдет проточка в 0,25?

У вас проверенные детали, да крутануло вкладыши, причину я думаю вы уже 

знаете, если она устранима, то восстанавливайте свои запчасти.

А так кто его знает, может на колене которое будет прислано трещина есть,

может гидроудар был.

[AZIAT 4 226]

55 минут назад, vaksa сказал:

просьба по фото износа прикинуть пробег .

Это к экстрасенсам надо обращаться , а не к мотористам.

21 минуту назад, vaksa сказал:

Предлагают задорого блок .

Блок за дорого должен иметь цифры с замеров приборами. Иначе это просто железяка за дорого. 

8 минут назад, vaksa сказал:

У меня колено в целом при пробеге 400 выглядит оч хорошо. Вот пример шейки в номинале и побитой шатуном.

Вместо того , чтобы платить за кота в мешке , проще поехать с коленом в спец мастерскую , там сделают замеры и вынесут вердикт - годен или менять на другой. 

Если твой блок живой и годится под расточку , то расточить и собрать на новых деталях. 

[kot333 644]

17 минут назад, vaksa сказал:

акой вариант в приоритете. Только колено хочу поставить другое. Скорее всего все равно с проточкой под 0.25 всего. Но вопрос в толковом мотористе кто все проверяет и выдаст данные на размер шлифовки. По уму каждую шейку точить с учётом размера постелей

другое колено не нужно. то что у тебя - это повреждения ниочем

тебе всего лишь надо отвезти старый блок например в механику или другую подобную фирму и через неделю забрать новый расточенный блок с прошлифованным коленом. всеми замерами и что самое важное с гарантией на работы.

а заказывать блоки с помоек. другое колено. искать каких то мотористов - по факту выйдет несильно дешевле если не дороже

 

[vaksa 50]

2 минуты назад, AZIAT сказал:

Это к экстрасенсам надо обращаться , а не к мотористам.

Блок за дорого должен иметь цифры с замеров приборами. Иначе это просто железяка за дорого. 

Вместо того , чтобы платить за кота в мешке , проще поехать с коленом в спец мастерскую , там сделают замеры и вынесут вердикт - годен или менять на другой. 

Если твой блок живой и годится под расточку , то расточить и собрать на новых деталях. 

Все можно сделать, это понятно. Вопрос в качестве и в соответствии. На форуме много советов не ремонтировать мотры а брать контракт. Именно потому что можно вроде сделать а он клина даст. По поводу фото износа цилиндров то как минимум моторист с опытом может подсказать от каких пробегов возникают какие износы и где. По фото видно что мотор не задран. Нормально работал. Снять колено не могут по причине болта шкива. Не могут открутить и продают с лобовиной. Мой мотор тоже не смогли разобрать в сервисе. Сам в гараже снимал шкив с трубой 1.5 метра и головкой на 3/4 (1/2 срезало.)

15 минут назад, Farkadii сказал:

Добрый день.

А почему вы считаете что на вашем колене не выйдет проточка в 0,25?

 

О. 5 мм только штангеллем намерил. Там еще задиры вглубь. Начнут шлифовать и на 1 мм может не выйти.

[vaksa 50]

Там микрометром не заметишь. Износ овалом. Шлифовать и смотреть куда выйдет. Но по-любому в лучшем случае 1мм

[kot333 644]

11 минут назад, vaksa сказал:

О. 5 мм только штангеллем намерил. Там еще задиры вглубь. Начнут шлифовать и на 1 мм может не выйти

у меня когда на колено вкладыш намотало с виду был капец а как сняли слой алюминия то обычная царапина.

не кипишуй. шлифовщик все скажет - тогда и купишь новое колено.