vaksa

Капитально конечно.можно подрамник специальный сваять и прикрутить снизу к боковинами рамы.у меня бублик тоже к полу багажника прикручен был.жесть конечно.

Нашел на просторах фотку Спарки 130 л это дело.у меня на паджеро стоят два по 85 .запас удовлетворяет мои потребности с лихвой. Где так можно поставить в Москве и области? И что по деньгам?

А как это выглядит ,два баллона?у самого на 105 м стоял 94 бублик станко.снял в связи с ремонтом машины .на вид он уже подустал от коррозии.ремонтировать его пескоструем и заменой клапана как то боязно.лучше обновить все баллон.вот репу чешу что поставить. Простоял минимум 20 лет.машина была на гбр 2 поколения.недавно обновил до 4 го.

У меня стоит.не нужен точно.еще сработает вдруг.

К раме боковых нет.есть задняя .есть от 80 ки поперечина с боковыми уголками.

С доставкой устроило бы за 2 рубля.

Есть лебеда целиком.

Надо глянуть.может что осталось.удалял все для баллона гбо.

50 руб.

Дороговато. Крупноват будет. Доставка съест тыщу небось еще.поближе бы взял за 2000

Как вариант предлагаю так поступить.подварить все что нужно пока снят кузов.потом собрать машину. опескоструить,зацинковать и заантикорить кузов днище и раму в сборе.ну после оцинковки задуть все полости антикором. я так делал на двух машинах.как новое все .единственно нужно записываться к ребятам на обработку заранее и ехать придется в район Москвы.как делали мою машину можно глянуть. https://www.drive2.ru/b/542576278910272827/ У них и 80 ки в работе были.можно посмотреть. Первая машина .три года как сделали уже.

Крюк куплю буксировочный на 80 ку.японский.такой.недорого.

Подумаю.

Вряд-ли подойдут.