vaksa

Куплю 1fzfe катушечный.живой.

60.в отличном состоянии.

такая коробка имеется.H150

https://www.drive2.ru/o/olegan77rus

пескоструй и цинкование. себе делал три машины так.все ок несколько лет уже.видео первой машины.

Есть новый. Электромуфта тоже есть новая.

Тогда у вас нет проблем с мотором. Полно.

У вас что за машина? Я ищу конкретно от 100-105. Катушечный. Вроде есть вариант. Кстати на дроме во Владике под 280 цена.? https://baza.drom.ru/khabarovsk/sell_spare_parts/dvigatel-toyota-land-cruiser-fzj100-1fz-fe-g7258818073.html

А мотор ищете такой же катушечный?

По фото вроде видно что ванна в поршне справа глубже. Соответственно степень сжатия разная. С ремонтом понятно. Можно и сделать. Ищу пока контрактный мотор.не найду , буду делать.

Насколько я слышал поршня разные у мотора еще. Каталожные номера отличаются. Степень сжатия выше у катушечного вроде .

Пришел пушной зверек мотору. Провернуло коренной на 6м цилиндре. Пробег за 400. Цилиндры зеркальные уже. Не охота ремонтировать, могут криво сделать. Хотел тушку взять с 80 ки.Попадалась инфа что катушечный имеет отличия от трамблерного.геморно вроде с трамблереого на катушечный перейти. А если наоборот? Много ли переделок?

Так и сделал.у меня без фишки.провод на скрутка был.механика КПП.доехал. Теперь торпеду снимать.жесть.

После зимы решил вбодрить 80 ку.акумы поставил,солярку долил,колеса качнул завел работает все норм.постояла скинуть 20-30 поработала.поехал катнуть.еду себе ,кнопку нажал окошко открыть ,открылось норм.метров пятьсот еду дальше нажимаете раз кнопку окошка -не работает.напрягся.чую запашок.понял учёный коротыш.тормржу,массу дистанцию отруб,капот открываю над электроклапаном открытия печки от проводки дымок.клеммы сорвал.из бардачка дымит.но обошлось не полыхнуло.вопрос такой.как отрубить проводку чтобы завести мотор и доехать до дома без пожара?