Проблема с ГУРом

[AZIAT 4 214]

7 минут назад, Andrey431 сказал:

а змеевик не помогает совсем?

А как он поможет когда клапан срабатывает и масло внутри насоса циркулирует?

[Andrey431 310]

15 минут назад, AZIAT сказал:

А как он поможет когда клапан срабатывает и масло внутри насоса циркулирует?

АААА все понял, перепускной срабатывает.

 

нужно его отпускать чтоб он захватывал холодного масла и выкидывал горячее

Но думал что только в крайних положениях, а тут получается неважно какое положение важно что он под нагрузкой долгое время, упирается колесами в колею

масло перегретое терят свойства и лопасти начинают жрать корпусину

3 часа назад, AZIAT сказал:

Чугунный от Газели или Уаза 

 

А почему этим писец не приходит?

[AZIAT 4 214]

5 минут назад, Andrey431 сказал:

АААА все понял, перепускной срабатывает.

 

нужно его отпускать чтоб он захватывал холодного масла и выкидывал горячее

Но думал что только в крайних положениях, а тут получается неважно какое положение важно что он под нагрузкой долгое время, упирается колесами в колею

масло перегретое терят свойства и лопасти начинают жрать корпусину

да, все именно так.

 

[Koval1990leha 0]

6 часов назад, 3Hou_CeBepa сказал:

Да я посмотрел, аналогов куча, да только что из этой кучи дельное...

 

поставил Motorherz, около 80 т. проехал, вроде норм

[pasha-toyota 183]

3 часа назад, Koval1990leha сказал:

поставил Motorherz, около 80 т. проехал, вроде норм

Такой ставили неоднакратно, проблем нет

[AZIAT 4 214]

9 часов назад, Andrey431 сказал:

А почему этим писец не приходит?

Точно не могу сказать. Видимо из-за массивности корпуса. Но проверено мною неоднократно - в ситуациях, когда насос тойоты умирает , насос уаза даже даже "глазом не моргает".

 

[dendrovosek 242]

1 час назад, AZIAT сказал:

Точно не могу сказать. Видимо из-за массивности корпуса. Но проверено мною неоднократно - в ситуациях, когда насос тойоты умирает , насос уаза даже даже "глазом не моргает".

 

Может там перепускной на более высокое давление сделан, от того и непроисходит самоубийственного рецыкла масла при схожих нагрузках.

Если конечно перепускной клапан в гуре уаза вообще есть

[AZIAT 4 214]

2 минуты назад, dendrovosek сказал:

сли конечно перепускной клапан в гуре уаза вообще есть

Есть - все как у всех -клапан регулировки потока и клапан регулировки давления и перепуска.

[dendrovosek 242]

1 минуту назад, AZIAT сказал:

Есть - все как у всех -клапан регулировки потока и клапан регулировки давления и перепуска.

Понятно, как вариант решения, думаю можно доработать клапан в насосе тойоты на более высокое давление, чтоб он открывался при больших нагрузках.

[AZIAT 4 214]

13 минут назад, dendrovosek сказал:

думаю можно доработать клапан в насосе тойоты на более высокое давление, чтоб он открывался при больших нагрузках.

не получится , я пробовал. 

[Andrey431 310]

2 часа назад, AZIAT сказал:

Точно не могу сказать. Видимо из-за массивности корпуса. Но проверено мною неоднократно - в ситуациях, когда насос тойоты умирает , насос уаза даже даже "глазом не моргает".

 

Может быть все дело в тойотовской точности, в тепловых зазорах? в уазике то там "попросторнее" все )))

[sps 3]

Замените насос, промывайте систему тщательно, на раза 3, как описали выше, не жалейте декстрон а иначе угробите новый насос. 

[Дмитрий 62 126]

22 часа назад, Andrey431 сказал:

а змеевик не помогает совсем? как можно его охлождать, доп радиатор? просто в грязи по разному бывает

 

Поставь доп радиатор. У тебя руль какой?

Изменено 1 апреля 2022 пользователем Дмитрий 62

[Andrey431 310]

13 минут назад, Дмитрий 62 сказал:

Поставь доп радиатор. У тебя руль какой?

Спасибо, руль левый, так он не поможет, по кругу насос гоняет на прямую через редукционник. Азиат выше описал.

[Дмитрий 62 126]

В разрыв между насосом и рулевым редуктором можно поставить. Ты насос снял, разобрал?

[Andrey431 310]

3 минуты назад, Дмитрий 62 сказал:

В разрыв между насосом и рулевым редуктором можно поставить. Ты насос снял, разобрал?

Нет не снимал, не разбирал. У меня с насосом все впорядке на обоих авто, спасибо. Прочти начало темы, ТС не я.

31.03.2022 в 23:43, 3Hou_CeBepa сказал:

Собственно перейду сразу к описанию проблемы, после покатушки с активным рулением было обнаружено что масло ГУРа каким то образом выдавило из бочка.

На это не обратил особого внимания сразу, но спустя время когда перепарковывал машину обнаружил что первые обороты руля происходят без участия усилителя, потом вроде как усилитель начинает работать но при этом руль кажется немного тугой.

Так же замечено, на асфальте руль крутиться относительно не плохо, а вот на гравийке куда хуже, при этом последний оборот до упора с большим усилием ( такое чувство что усилитель вообще не работает).

Из всего выше изложенного возникает вопрос, куда копать и что делать?

P.S я так понимаю проблема видимо с самим насосом, так как жидкость возможно закипела и ее выдавило...

ТТХ авто: TLC80, 1hdt, колеса 37

Заранее всем благодарен!!!

 

Вот! он сжог

[Дмитрий 62 126]

Только что, Andrey431 сказал:

Нет не снимал, не разбирал. У меня с насосом все впорядке на обоих авто, спасибо. Прочти начало темы, ТС не я.

Вот! он сжог

запута

[3Hou_CeBepa 7]

Хочу поблагодарить всех кто помог разобраться с проблемой!

По рекомендации, попробовал промыть систему и бочек, вся эта процедура не дала нужного эффекта...

Жижа была грязная и присутствовал не характерный запах гари так же были обнаружены частицы металла, что видимо говорит о кончине насоса ГУРа.

По советам решил заказать насос марки  "motorherz" 

По ходу "пьесы" возникло еще два вопроса. Не испортил ли я сетку в бачке используя карбклинер?

И как вся эта история может повлиять на рулевой редуктор?

[AZIAT 4 214]

1 час назад, 3Hou_CeBepa сказал:

Не испортил ли я сетку в бачке используя карбклинер?

Она стальная 

1 час назад, 3Hou_CeBepa сказал:

И как вся эта история может повлиять на рулевой редуктор?

Позже узнаешь -  повезло или не повезло.  Но помыть надо хорошо систему.

[dendrovosek 242]

2 часа назад, 3Hou_CeBepa сказал:

Хочу поблагодарить всех кто помог разобраться с проблемой!

По рекомендации, попробовал промыть систему и бочек, вся эта процедура не дала нужного эффекта...

Жижа была грязная и присутствовал не характерный запах гари так же были обнаружены частицы металла, что видимо говорит о кончине насоса ГУРа.

По советам решил заказать насос марки  "motorherz" 

По ходу "пьесы" возникло еще два вопроса. Не испортил ли я сетку в бачке используя карбклинер?

И как вся эта история может повлиять на рулевой редуктор?

Ещё как некий импортозамещённый туненг можно поставить железный уазовский бачёк гура. В них стоит сменный бумажный фильтр. И жидкости в нём побольше.

бумага фильтрует поинтереснее сетки, и менять его просто.