=) поддержал отечественного производителя=)

[Tomat 30]

Значит сначала удалю остатки кодиционера, и поменяю термостат  Потом буду дальше смотреть Если что то и помпочку электрическую поставлю

465704[/snapback]

Сначала проверь циркуляцию в печки радиатора.

Сделать это можно на ощупь рукой, сначала проверяем входной, а зам выходной шланг, температура на глаз должна быть одинаковой.

[Ziliboba 137]

Уменя уже нежарко в машине. Вот думаю кондей (насос) снят, может через салонный радиатор кондея тоже антифриз пустить ? После штатного радиатора печки или до, последовательно или паралельно и надоли будет ставить доп помпу ???

не забудь снять испаритель и вырезать терморасширительный вентель (ТРВ) на входе в испаритель - у него внутри отверстие оч. маленькое для нормальной циркуляции ОЖ

а если уж всё-равно снимать я бы обычный радиатор печки поставил, имхо так эффективнее будет

подключать имхо последовательно - вход горячей жижи в основную печку, а выход из неё в испаритель - она на выходе печки всё ещё аццки горячая выходит

[Zhornic 25]

Не подключайте радиатор кондиционера последовательно с печкой! Сечение трубок первого намного меньше и ток жидкости намного снизится! Возможно, есть смысл, подключать параллельно... этакий предварительный подогрев.... но это - если совсем уж холодно....

[саш 126]

Неужели на дизелях так холодно?

Я у себя ни разу не ощущал проблем с отоплением .даже в -30 печка передняя работает не на полных оборотах, и задняя на малых и тепло даже очень.

[Tomat 30]

Неужели на дизелях так холодно?

Я у себя ни разу не ощущал проблем с отоплением .даже в -30 печка передняя работает не на  полных оборотах, и задняя на малых и тепло даже очень.

465771[/snapback]

При нормальной рабочей системе охлаждения, от бензиновой практически не отличается.

Так же тепло и уютно, единственное есть отличия в прогреве.

[саш 126]

To: Tomat

Так же тепло и уютно, единственное есть отличия в прогреве.

А зачем тогда все это городить? Не проще ли привести в порядок систему охлаждения?

[Tomat 30]

To: Tomat

Так же тепло и уютно, единственное есть отличия в прогреве.

А зачем тогда все это городить? Не проще ли привести в порядок систему охлаждения?

465789[/snapback]

В принципе и я о том же.

[Tomat 30]

Я газель не знаю, но судя по этому девайсу, можно судить о том, что радиатор печки находится высоко, что затрудняет нормальной циркуляции системы и видимо помпа не справляется.

[fktrc 3]

Сначала проверь циркуляцию в печки радиатора.

Сделать это можно на ощупь рукой, сначала проверяем входной, а зам выходной шланг, температура на глаз должна быть одинаковой.

Оба патрубка горячие сильно Проблема в том что когда уже двиг прогрет если включить печку горячий воздух начинает идти только минуты через 3 как будь-то внутри печки что то прогревается и забирает тепло на себя И еще поток воздуха при этом слабоват На первой скорости вообще выхода воздуха из диффузоров не ощущается

[саш 126]

To: fktrc

На первой скорости вообще выхода воздуха из диффузоров не ощущается

Скорее всего забита на внутри а снаружи.

У меня так было на Опеле. Добрался до воздуховодов ( с помощью всех матерей) и вынул оттуда "полмешка" мха. Собрал о обалдел, так стало тепло.

А еще посмотри (если есть кондей) фильтр салонный.

[Ziliboba 137]

Я газель не знаю, но судя по этому девайсу, можно судить о том, что радиатор печки находится высоко, что затрудняет нормальной циркуляции системы и видимо помпа не справляется.

второй радиатор там просто далеко, в принципе в сурфе имеет наверное смысл ставить данный девайс на вторую печку салона - там на холостых реально воздух холоднеет, на основной печке проблемма имхо надумана.. при её исправности конечно

ещё говорят тикёт этот насос временами.. поэтому я чото очкую его вживлять в систему, хотя и прикупил на всякий пожарный случай

[Tomat 30]

To: Ziliboba

У нас на 80-ках вторая печка тоже вроде не близка, но греет нормально.

[саш 126]

To: Tomat

To: Ziliboba

У нас на 80-ках вторая печка тоже вроде не близка, но греет нормально. 

+1 хотя и 4Ранер

[fktrc 3]

Скорее всего забита на внутри а снаружи

Похоже так и есть А насчет задней печки так у меня она начинает греть почти сразу после заводки То есть стрелка еще не сдвинулась а воздух из нее уже слегка теплый идет А как двигло полностью прогреется так и вообще рука не терпит

[U96 0]

может мне и показалось, но помоему стало теплее, и у данного девайса думаю в скором времени появится второе назначение, гонять жижу без заведенного двигателя, но с включенной электрогрелкой

[Vant 0]

То U96

Помпа Газелевская еще стоит?

Расскажи про результаты эксплуатации.Если снял уже,то сколько проработала?

Говорят,что она течь начинает очень скоро.

[mikob 8]

Я газель не знаю, но судя по этому девайсу, можно судить о том, что радиатор печки находится высоко, что затрудняет нормальной циркуляции системы и видимо помпа не справляется.

Эта помпа ставится на микроавтобусы Газель, а на грузовичках 3-х местных её нет. Сами понимаете для отопления чего она там нужна

Помпа Газелевская еще стоит?

Расскажи про результаты эксплуатации.Если снял уже,то сколько проработала?

Говорят,что она течь начинает очень скоро.

У меня пока нормально, но я редко включаю, часов 15-ть отработала.

[ebabkin 29]

Кто желает эл.помпу, рекомендую взять бошевскую. На цефире у меня и ряда товарищей эксплуатируется несколько лет - проблем ноль. Бессальниковая, практически бесшумная, заказывается ч/з exist, есть несколько моделей с разной производительностью и штуцерами, стоила порядка 1500р. Если интересно, могу ссылку на каталог найти, сейчас форумы cefiro.ru недоступны чего-то.

[Zhornic 25]

На холостых оборотах родная помпа действительно качает не айс, я перетачивал шкивы - и в мороз лучше(теплее в салоне) и в жару(теплее на улице )... а доп электропомпа и тОка дополнительно хавает... а зарядки зимой и так не хватает! Вообще на собственной шкуре понял, что печки то на Сюрфе нормальные, но пока движок прогреешь, пока салон промерзший тепло наберёт - минимум полчаса уходит... На трассе проблем то нет, хотя тепло должно по идее выдуваться интенсивнее... Кстати - электровентилятор на радиаторе движка вместо штатной мясорубки зимой ОЧЕНЬ способствует скорости прогрева!

[Vant 0]

ebabkin Сегодня, 9:07 Сообщение #38

Тойото4х4Вед

Откуда: Новосибирск

Машина:Hilux Surf 130, 3Y-E, AT

Кто желает эл.помпу, рекомендую взять бошевскую. На цефире у меня и ряда товарищей эксплуатируется несколько лет - проблем ноль. Бессальниковая, практически бесшумная, заказывается ч/з exist, есть несколько моделей с разной производительностью и штуцерами, стоила порядка 1500р. Если интересно, могу ссылку на каталог найти, сейчас форумы cefiro.ru недоступны чего-то.

Интересно.

Ссылку жду.