опять не едет

[mikrob 0]

sos опять чтото случилось мафынка перестала ехать, реально перестала 15-20км/ч . топливный почти новый км.300 на нём проехал тнвд новый ,сетки в баке нет , после проверки форсунок пробег 2000км на что грешить?

[юхман 1]

Обрати внимание на эл. клапан на тнвд.(регулирует время открытия форсунок)

[DIESELMASTER_52 412]

mikrob

запитай ТНВД из бутылки,заодно проверишь прозрачным шлангом-нет ли много пузырьков воздуха с ТНВД -в обратку.

[Lucky-Auto 4]

а коробка случайно не перешла в аварийный режим? мотор орёт и не едет или обороты не поднимаются?

[mikrob 0]

на нитрали газ в пол 3800 оборотов

[Олег N 0]

А двигун на холостом ровно работает?

[DIESELMASTER_52 412]

mikrob

на нитрали газ в пол 3800 оборотов

Стояночный тест коробки сделай.

(на =D= газ в пол ,на тормозах)..сколько на тахометре оборотов будет ?

[mikrob 0]

стояночный тест 1400 /об

[mikrob 0]

выскакивает ошибка 13 ,то бишь нарушена синхронизация между датчиком оборотов тнвд и датчиком положения коленвала . и как это всё решается ?

[danik 7]

Запитывай из бутылки! Проверяй!

Ты когда сетку в баке снял, отверстий по бокам трубки явно не насверлил?

У тебя какая-то хрень забор топлива в баке заткнула!

[NazareT 391]

выскакивает ошибка 13 ,то бишь нарушена синхронизация между датчиком оборотов тнвд и датчиком положения коленвала  . и как это всё решается ?

481685[/snapback]

Я давно мучаюсь, стоит кроун 2LTH-E, по той же причине, рассинхронизация сигналов!

Ряд причин нашли, они тут

[mikrob 0]

из бутылки запитывал результат такойже

[mikrob 0]

ура мафынка поехала да ещё как проблем оказалась в шайбах уплотнительных меж форсунками и трубкой обратки ,на шайбах есть 2 или 3 отверстия которые сжало . пока поставил б/у но практически на вид новые, может кто знает номера этих шаебачек чтоб новые заказать ?

[NazareT 391]

выскакивает ошибка 13 ,то бишь нарушена синхронизация между датчиком оборотов тнвд и датчиком положения коленвала  . и как это всё решается ?

481685[/snapback]

Каким образом связано с шайбами обратки????

[mikrob 0]

не знаю как но кроме как замена шайб ну и компрессию померели и форсунки на стенде ни чего не менял.

[Ziliboba 137]

пережали нафиг дырочки - отсечка пропала (ну или почти пропала) форсунки перестали нормально работать

их нежненько так затягивать надо и шайбочки сами должны быть качественные

[DIESELMASTER_52 412]

может кто знает номера этих шаебачек чтоб новые заказать ?

483990[/snapback]

У тебя что уважаемый..провалы памяти ? ты уже это спрашивал ! 21.07.2008 - 13:10

я тебе уже номера и фото их там показывал ! нет памяти-записывай.

дублирую оттуда.

Шайбы форсунок уплотнительные На 2L-TE..

1. 11177-64010.(нижняя стальная)

2. 11176-64010.(средняя медная)

3. 23654-64010.(обратка алюминий)

[DIESELMASTER_52 412]

пережали нафиг дырочки - отсечка пропала (ну или почти пропала) форсунки перестали нормально работать

их нежненько так затягивать надо и шайбочки сами должны быть качественные

484036[/snapback]

частенько такой дефект саморемонта обнаруживаю..при поиске неисправности.

если нету сброса солярки с форсунок в обратку(пережаты или отсутствуют дырки в уплотнительных шайбах) происходит гидрозатвор форсунок-двигатель начинает "троить" ,дымить,форсунки отключаются сами хаотично.

внимательней при сборке нужно быть,и затягивать только динаметрическим ключом.

[starfox 0]

выскакивает ошибка 13 ,то бишь нарушена синхронизация между датчиком оборотов тнвд и датчиком положения коленвала  . и как это всё решается ?

481685[/snapback]

Каким образом связано с шайбами обратки????

484014[/snapback]

Когда я менял распылители то мне поменяли и шайбы. Отъехал от сервиса метров 200 - машину на холостых колбасит. Обратно в сервис. Мастер покрутил чей-то - говорит троит из-за 4-го цилиндра. Снял форсунку - ШАЙБА НОВАЯ ОКАЗАЛАСЬ БЕЗ ДЫРОК!!! Заменил - машина просто понеслась.