Лямбда

[KVAKI]

Заказал лямбду (3VZE 92г.в.) в магазине на ул. Барклая...Привезли Бош говорят подойдёт..Но у меня стоит лямбда вообще другая как так?

Может кто менял? Посмотрите фотку такая у вас?

[KNIGHT81]

НЕТ! У меня не такая! Я брал оригинал. Разъем не такой как на фото, квадратный, и 4 контакта по периметру разъема. И еще у меня ушки для крепления.

[sergk65]

Такая без переделок крепления не подойдет ...

[Bolomut]

Сдавай быстрее .Токо родной брать надо.Другие не катят.Проверенно

[KVAKI]

А разъём подойдёт или нет? Просто в магазине мне "кричат" если разъём подходит это ОНО!!!! Но у меня и разъём 4 контакта и лямбда сама более тонкая и два "гвоздя" её держат....Мож кто её номер знает либо номер заменителя...

P.S. Мне говорят 8946539355 это ориг. номер а бош его заменитель. Хотя есть ещё BERU 0824010011. Так какая ко мне подойдёт?

[Bolomut]

На твоем движке стоит Л.З. 4 контактный

89465-39355 лямда зонд ориг.номер

ТОКО РОДНОЙ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[mbmaster]

я вот такой поставил 89465-39485 но у меня американец

[Vitat]

Бери только родной, универсальные бошевские не подойдут это тебе на любом грамотном сервисе скажут были эксперименты

[Ziliboba]

эээ, да втом-то и дело что были, работает всё...

идём сюда, читаем

http://jeep.dn.ru/Cherokee/FAQ/lambda/index.htm

сидим и размышляем - чем мы хуже чирокистов

лично я гоняю с датчиком от короллы 99 года сидящем на "ушастом" переходнике, всё разведено как в ссылке сверху и представляете...работае и почти бесплатно

[sergk65]

To: Ziliboba

В данном случае не подойдет однозначно представленный лямбда 3 -контактный, а у человека родной 4- контактный т.е. не совместим электрически.

[Bormental]

магазин-то ТОЙОТА? или просто "З/Ч для иномарок" ??? .... столько фирмачных в Москве, причем с адекватными продавцами.... вибирай-не хочу ))))) сдавай БОШ, ну не подходит если !!!

этот штоль? магазин-то? ... я найду штук 5-6 в округе если хошь... "нормальных"

[АндрейТ]

Насколько мне известно, народ ставит бош от тазика,

если разница в цене с родным составляет существенную для данного

субъекта сумму. Проблем технического плана там нет. Все очень и очень просто. Другого смысла, кроме разницы цен, брать бош нет.

[Bolomut]

Ну почитайте Вы другие посты то.Поиск рулит.

Да подходит от 2110 Л.З Да можно его туда вогнать.

А кто Вам сказал что точно все работать будет то??????????????

[АндрейТ]

Уважаемый Александр,

в сети есть toyota EFI manual, в общем там написано что все датчики

кислорода работают одинаково (так и написано). 1В- богатая смесь, 0В - бедная. Это для датчиков на ZrO2. Правда, там же написано, что были два мотора с датчиками на TiO, это 4A-GE и 3VZ-E California 2Wd truck engine.

Вот с TiO все наоборот, 0В- богатая смесь, 1В - бедная. Так что главное не

перепутать эти два датчика. С подогревом тоже все достаточно просто.

Если он есть, надо и на замену тоже датчик с подогревом, и сопротивления

чтобы близкие были, т.е. ток разогрева чтобы был примерно одинаков.

Так что если есть мотивация, информации достаточно для решения задачи.

[Bolomut]

С общими фразами я согласен типо : масса,подогрев и.д.

Но почему то когда я ставил эксперементы ставил разнае Л.З. на свою машину

Показатели были разными.Я никого не принуждаю,но факт есть факт.

И опять же повторюсь КРОИЛОВО ВЕДЕТ К ПОПАДАЛОВУ.

С американцами сложнее там 2 Л.З.

[Сарацин ака Lado Jun]

Поищите в форуме - у меня стоит бош от десятки, ставил сам - все работает.

[Bolomut]

Влад а ты уверен что она правильно работает?

Рассход какой точно у тебя?

[sergk65]

АндрейТ

Не все так просто как это пишут однако. Начнем с того что датчики на нашей машине бывают 4 -х проводные и 3 - х проводные уже некоторая несовместимость, а так же на некоторых машинах есть датчик температуры ката. В теории да можно ставить любой вот только уверенности нет что работает он правильно т.е. правильно определяет богатую и бедную смесь да и нет уверенности что система с этим лямбда будет работать оптимально ...

Саня прав кроилово - ведет к попадалово

[Сарацин ака Lado Jun]

To: Bolomut

Влад а ты уверен что она правильно работает?

Рассход какой точно у тебя?

Шурик, если помнишь, я рассказывал, что проверяли его мы уже в боксе, на осцилографе гоняли и т.д. Он работает так, как должен работать.

Да и при покупке я искал имено тот партнамбер который у меня щас стоит.

Далее - ты при экскрименте с датчиком от 10 семейства купил другой датчик+ставил его не сам, т.е. вполне можно допустить ошибку установщика+насколько я помню тебе варили под него гайку прямо на нем!!! , что недопустимо! ! Я же все делал сам. Поэтому уверен и в подключении и в датчике. Смотрим далее - больший расход - не всегда есть следствие неправильной работы лямбды, и не может служить заключением, что она дерьмо, или не подходит. Только прямые измерения и сравнение их с заведомо исправными могут хоть чтото говорить конкретно.

Расход у меня около 17л. При недавной поездке около 1000 км. тудым-сюдым, по пустому шоссе - 12...13 л. Это в среднем.

[Ziliboba]

ха, а то что у меня должен стоять однопроводной это как?

собственно это без разницы абсолютно

если провод один - он сигнал (+) корпус минус

если четыре - один нагрев, второй сигнал (+) остальные земли нагрева и сигнала, как справедливо было замечено черокиевцами - лучше эти земли местами не путать

ели три то скорее всего одна из земель на корпусе или одним проводом

ну какой не электрик не сможет это всё в кучу срастить? можно даже однопроводной поставить, ну дольше будет в режим входить, но работать будет стопудов, правда с оговоркой - если он стоит в коллекторе, то будет почти норма (он там очень быстро нагревается), а если далеко на трубе (как на 3S-GE например - где-то через 0.5 метра) то будет тока когда кочегаришь, т.е. внешне он как бы не работает, на ХХ нифига не кажет, ссно ошибки, отсутствие экономии итд