40-й Крузер - где взять такое чудо?

[DIEZEL 22]

Братцы! Где же их все же, за вменяемые деньги, находят? Может кто поможет? Нужна короткая, левый руль и главное доки! Сам лазил по инету - нифига! Готов даже (подумать) начать просто с леворуких документов.

смотря что понимать под "вменяемые деньги", мне здается что еще не один крюзак за вменяемые деньги не продался.

[Гурчова199 58]

Так на дроме есть левый руль и с доками.Сорри,вчера был,сегодня продали.Из трех одна осталась в продаже

Изменено 19 февраля 2013 пользователем Гурчова199

[Бек 4]

Так на дроме есть левый руль и с доками.Сорри,вчера был,сегодня продали.Из трех одна осталась в продаже

Добрый вечер!!! 40 нету на продажу?

[full time 44]

смотря что понимать под "вменяемые деньги", мне здается что еще не один крюзак за вменяемые деньги не продался.

Вменяемые, это когда после озвучивания ценника, не ищешь другие варианты

[DimaKuku 0]

А каков может быть вменяемый ценник за авто 70-80 годов? Некоторые назовут рухлядью и им даром это не нать. А другие - раритетом. Таки сороковкам - больше 30 лет.

[IgorTLC72 70]

для общего понимания бюджета сороковки:

-доки с авто (100-150 000 руб как повезет), как правило за такой ценник, это в лучшем случае не кривые доки и передняя часть рамы,

-донор в восстановленном в близком к оригиналу состоянии 12-18 000 евро,

-доставка 2000 евро,

-легализация рамы 15-100000 руб в зависимости от выбранного пути решения проблемы,

-прочие работы по доведению авто, ну тут кто во что горазд

это так, из собственного опыта

да, можно и тут восстановить, но рук нормальный почти нет и дешевле точно не будет, это тоже из опыта, увы

Изменено 20 февраля 2013 пользователем IgorTLC72

[DimaKuku 0]

По запчастям - хуже всего обстоят дела с элементами кузова. На него и стоит обратить основное внимание при покупке авто. Детали ходовой, подвески, электрика -это все доступно, в принципе..

[full time 44]

По запчастям - хуже всего обстоят дела с элементами кузова. На него и стоит обратить основное внимание при покупке авто. Детали ходовой, подвески, электрика -это все доступно, в принципе..

Если не в оригинал восстанавливать, то кузова http://www.aqualu.com/fj40-bodies--cowls.html

Двери, крылья и т.д http://www.aqualu.com/land-cruiser-accessories.html

Рамы http://www.aqualu.com/frames.html

Только с доставкой вопрос решить

Мне вот не критично что, например, на машине 78 года будет стоять гайка с 80 года, или крыло не восстановленное тойотовское, а алюминиевая американская копия. Под краской еще не каждый отличит

для общего понимания бюджета сороковки:

-доки с авто (100-150 000 руб как повезет), как правило за такой ценник, это в лучшем случае не кривые доки и передняя часть рамы,

-донор в восстановленном в близком к оригиналу состоянии 12-18 000 евро,

-доставка 2000 евро,

-легализация рамы 15-100000 руб в зависимости от выбранного пути решения проблемы,

-прочие работы по доведению авто, ну тут кто во что горазд

это так, из собственного опыта

да, можно и тут восстановить, но рук нормальный почти нет и дешевле точно не будет, это тоже из опыта, увы

Спасибо за информацию

[DimaKuku 0]

Под краской еще не каждый отличит

Я не говорю, что кузовных деталей в принципе нет. Их нет поблизости. А из Америки тащить габарит - итоговая сумма получится совсем негуманной.

Кажись, еще французы делают алюминиевые кузова. Где-то тут видел ссылки на сайты

[IgorTLC72 70]

Саша Шмитт из куска ровного железа кузов формует с подштамповками, в ручную...из Америки ценник будет еще прикольней

нет их в нормальном состоянии за вменяемые деньги и вряд ли уже будут, хотя. чудеса случаются

за сколько Rozby свою далёкую от стока продал тут не давно?

[DimaKuku 0]

За 700 стояла в продаже. Остальное - догадки.

[IgorTLC72 70]

За 700 стояла в продаже. Остальное - догадки.

а я и не догадываюсь, мне как бы и не к чему, но, думаю, что цена в 700 000 руб не будет признана адекватной, хотя я уверен на 100+%, что это цена с хорошим таким дисконтом от суммы вложений

за шести летнюю историю войны за сорокет иллюзий нет, а вот машинка то есть и в очень не дурном состоянии, но за не вменяемые

Изменено 20 февраля 2013 пользователем IgorTLC72

[TLCFun 9]

на а AVL почём свою синюю продал... Остаётся только догадываться... Тоже за 700 стояла...

[full time 44]

Не, ну чего тут говорить. Отдать 700 за 40-ку в хорошем состоянии - это ее нормальная цена, но 300-500 за кусок ржавого говна с непонятными документами, это неадекват. Все прекрасно знают (и я узнал) что лучшим для восстановлением сороки, является покупка донора (около 10т евро), + туда сюда, + доки = 700 - 1млн

[IgorTLC72 70]

Не, ну чего тут говорить. Отдать 700 за 40-ку в хорошем состоянии - это ее нормальная цена, но 300-500 за кусок ржавого говна с непонятными документами, это неадекват. Все прекрасно знают (и я узнал) что лучшим для восстановлением сороки, является покупка донора (около 10т евро), + туда сюда, + доки = 700 - 1млн

Да, именно так и выходит. Я ж еще и тут попробовал восстановить, для начала, и это было большой ошибкой, и напрасно выкинутой кучей денег. Ну нет, практически, у нас мастеров и реальных возможностей восстановления.

[БроневичОК 280]

Да, именно так и выходит. Я ж еще и тут попробовал восстановить, для начала, и это было большой ошибкой, и напрасно выкинутой кучей денег. Ну нет, практически, у нас мастеров и реальных возможностей восстановления.

+100500 Дешевле и гораздо менее гемморойно привезти живую 40-ку под документы. Восстанавливать экономического смысла нет.

З.Ы. 40-ку в отличном состоянии видел на форуме тока одну.

Изменено 20 февраля 2013 пользователем БроневичОК

[feltvogn 26]

Не, ну чего тут говорить. Отдать 700 за 40-ку в хорошем состоянии - это ее нормальная цена, но 300-500 за кусок ржавого говна с непонятными документами, это неадекват. Все прекрасно знают (и я узнал) что лучшим для восстановлением сороки, является покупка донора (около 10т евро), + туда сюда, + доки = 700 - 1млн

Ну, за бугром, я думаю, можно и дешевле 10КЕ найти. Вот в Финке продаётся, на вид вроде не убитая: http://www.nettiauto...cruiser/5409311 А тащить сюда через липовый временный ввоз, таджиком или узбеком каким-нибудь. Но начинать, конечно, с документов и рамы.

[IgorTLC72 70]

Ну, за бугром, я думаю, можно и дешевле 10КЕ найти. Вот в Финке продаётся, на вид вроде не убитая: http://www.nettiauto...cruiser/5409311 А тащить сюда через липовый временный ввоз, таджиком или узбеком каким-нибудь. Но начинать, конечно, с документов и рамы.

А чего в этой машине хорошего то??? Смотреть надо на задние арки, пол багажника, под ковриками водителя и пассажира, состояние задней части рамы. Такие фото вообще ни о чем не говорят. Посмотри mobile.de, в восстановленном виде или хорошем сохране авто от 12кевро, я два года мониторил европу и за это время было два приемлимых по цене варианта, один из которых теперь в мск.

[feltvogn 26]

А чего в этой машине хорошего то??? Смотреть надо на задние арки, пол багажника, под ковриками водителя и пассажира, состояние задней части рамы. Такие фото вообще ни о чем не говорят. Посмотри mobile.de, в восстановленном виде или хорошем сохране авто от 12кевро, я два года мониторил европу и за это время было два приемлимых по цене варианта, один из которых теперь в мск.

Ну, если искать такой экземпляр, чтобы с ним вообще ничего делать не надо было, то да, нужно, наверное, тысяч на 15 евро ориентироваться. Но с рамой-то как быть? Её ведь (с ПТС) всё равно где-то в России искать надо. И наверняка будет в печальном состоянии.

[DimaKuku 0]

Рама нужна без номера и чтоб в ПТС было сказано об этом. Для 30-летней машины съеденный номер - не редкость. Даже наверное ближе к правилу.