Рессоры.

[vaska 1]

To: ALEX38

Он же написал -

снимал, а как она влиять может?

[ALEX38 1]

To: ALEX38

Он же написал -

снимал, а как она влиять может?

495605[/snapback]

Сорри ИМХО проблема из-за снятой тяги ....у меня было подобное...отломал крепление тяги..снял пока выезжал из леса сломал обе передние рессоры (листы сломались в том месте где соприкасались с нижними листами).

[comer 1]

ALEX38 У тебя сломались обе ресы, левая и правая, притом сразу как только ты снял эту тягу, скорей всего они у тебя давно уже были сломаны. Получается эта тяга не спасает ресы. А тяга эта стоит не посередине моста , а сбоку около правой ресы и сошки поворотного кулака. Пытаюсь проследить связь тяги и поломки рес. Эта тяга не позволяет S-образное скручивание ресам, держит кастор, угол работы крестовин, всё это вроде гуд. Но она мешает артикуляции и думаю что на кочках-ямках она какбы таскает-наклоняет вверх-низ поворотную сошку кулака - паравозную тягу, думаю поэтому и ломается поворотная сошка кулака и гнётся парвозная тяга особенно после лифта, тк не паралельна земле.

[ALEX38 1]

У меня мосты не родные стоят...и тяга рулевая нормальная поперечная....при снятии продольной тяги все внимательно осмотрел...рессоры были целы...

ИМХО при S образном скручивании нижний лист подрезает а надламывает верхний...( при выезде с леса 9 часов прыгал по бревнам и камням) ....мне так показалось . После восстановления продольной тяги проблем не было.

[comer 1]

ИМХО при S образном скручивании нижний лист подрезает а надламывает верхний... +1 ( при выезде с леса 9 часов прыгал по бревнам и камням) Всёравно очень быстро сломались, или очень прыгал.

Млин поставлю свою обратно и прокачусь. Хотя без неё 1000 км, ресы ок.

[ALEX38 1]

очень прыгал.

у меня лифт подвески +4 ...может еще это усугубило

Изменено 11 ноября 2008 пользователем ALEX38

[ВЛ-85 34]

у меня тоже подвеска лифтована, 33-и катки стоят без бодика, но и серьги и отбойники длинные, фирмовые. рессора ломается всегда в разных местах и разные листы летом передком почти не пользовался так что думаю из-за тяги ентой врядли?

ДЖИПоЛЮБ; а по подробней про зиловские ресы мона? а то нашол кузнецу где рессорами занимаются, а вот добинсон на х... буду совдепию корячить.

кстати добинсоны сели сильней (за2 месяца) чем те кот с машиной достались! я на них почти год отьездил,а старый хозяин ваще не известно сколь их эксплуатировал.

[Дмитрий ЧИТА 4]

у меня нет сурфа поэтому мысль может быть и бредовая а что если вам добавить стойку вместо штатного амортизатора скажем от прадика 90 переднию. там как помнится обычный амортик с напресованной чашкою под пружину . вполне малогоборитен только на штоке верхнию опору згородить и рессора разгрузится

[comer 1]

ВЛ-85 Хоть и без передка ездил, при торможении всёравно S-образное скручивание должно быть. Я тут подумал, пакет рес разобрать и концы которые верхние листы подрезают закруглить на точиле + везде противоскрипные шайбы поставить. Или, на некоторых машинах стоят 2-3 листа одинаковой длинны, и никакое подрезание невозможно.

[ВЛ-85 34]

Если бы нижние листы подрезали верхние, то я так и сделал бы уже. только они не в том месте ломаются, а в разных местах все время

[ВЛ-85 34]

Чтото нет правильного ответа чтоль? или догадок хоть?

[vaska 1]

To: ВЛ-85

ну а какие тут могут быть догадки-то???

Рессора ломается при работе.

на неё действует несколько сил: на деформацию вверх, вбок, скручивание.

Деформацию вверх-вниз ограничивают отбойник и аммортизатор.

На скручивание - тяга от моста к раме.

Вбок - стоит пренебречь, ибо тогда ломало бы коренной и на крайняк подкоренной, или стремянку.

Т.е. либо амморт - отбойник, либо тяга виновна.

ну или фантастическое - ты так пакет стянул U болтами, что они лопаются

[comer 1]

Наконецто чтото новенькое. Я у себя стремянки явно перетянул, аж сёдла прогнулись. Но приэтом нижние листы как веер начинают расползаться.

[kamaz 0]

а по подробней про зиловские ресы мона?

пройдено, не работают рессоры с этими листами. хотя если по две тонны возить то пойдет.

[ВЛ-85 34]

а по подробней про зиловские ресы мона?

пройдено, не работают рессоры с этими листами. хотя если по две тонны возить то пойдет.

497861[/snapback]

А как на счет 52-го газика?

[ВЛ-85 34]

To: ВЛ-85

ну а какие тут могут быть догадки-то???

Рессора ломается при работе.

на неё действует несколько сил:  на деформацию вверх, вбок, скручивание.

Деформацию вверх-вниз ограничивают отбойник и аммортизатор.

На скручивание - тяга от моста к раме.

Вбок - стоит пренебречь, ибо тогда ломало бы коренной и на крайняк подкоренной, или стремянку.

Т.е.  либо амморт - отбойник, либо тяга виновна.

ну или фантастическое - ты так пакет стянул U болтами, что они лопаются 

497561[/snapback]

Да это понятно! только почему все это по отношению к правой передней действует? не понятно?

[comer 1]

А у тебя пруль ?

[kamaz 0]

А как на счет 52-го газика?

тоже самое, они не крутятся, машина вывешивается на ровном месте. все равно что ломах ездить...

[ВЛ-85 34]

то;kamaz, Тогда из каких рессор лучше изготовить ресы для хилука?

то;comer, чтото не понятен твой вопрос?

[comer 1]

У меня правый руль, справа я сижу, бак висит, и в кузов вечно чтото кинуть удобно справа, ну и редуктор справа, рулевая тяга, типа на правую ресу нагрузка-вес больше. И точно больше, она у меня больше выпрямлена, может туда по уму надо лист добавлять.