Маслянное голодание на уклонах

[СеДжимин 12]

На подъемах все нормально, а на спусках загорается лампочка. Может какую перегородку в картере сваять? Машинка TLC-70, движок KZT.

[Slider 78 0]

Ты сам ответил на свой вопрос.

[СеДжимин 12]

Вот сильный ответ. Я тоже так же мог ответить. Вопрос то КАКУЮ перегородку, высота... в каком месте..., а может стакан какой сделать - кто решил эту проблему ответьте, а если и фотки есть буду очень благодарен.

[tlk-72 123]

не должно такого быть, а в поддоне датчик стоит?

[СеДжимин 12]

Я так понимаю лампочка на панели сигнализирует о снижении давления масла - вот эта лампочка и загорается

[KEROSIN 67]

У меня такое было только тогда, когда масла на кончике щупа оставалось! Совет один: держать уровень масла максимальным! На рокроулинговых машинах делают отдельную капсулу для масла с заведённым туда маслозабором аля чернильница-непроливайка, но думаю для обычной езды это делать излишне!

[СеДжимин 12]

Это на боевой машине было недавно на соревнованиях. Перед выездом соответсвенно все проверялось и масло тоже. Дело в том что на спуске лампочка загоралась, а на подъеме нет. Я думаю что маслоприемник просто стоит в задней части поддона и поэтому все так и было. В принципе ничего не произошло страшного только вот не хочется хороший мотор угробить раньше времени. Да и штурмана чуть из-за этого не задавил, но это уже другая история. Вот и начал думать что делать.

[KEROSIN 67]

Дружищще, я те так скажу. У меня один хороший известный многим друг известную многим котлету на KZTе недавно положил на бок на Тверской земле и она с горящей лампочкой масла протарахтела так больше часа! Полный тест мотора показал- всё в порядке! А секундные потери давления вообще ни к чему не приводят, если масло хорошее и насос действительно даёт хорошее давление! Только крутить мотор не надо до одури!

[bor198ok 42]

Я так понимаю лампочка на панели сигнализирует о снижении давления масла - вот эта лампочка и загорается

To: AlexHilux

Здесь Лёх, ты не прав. Загорается лампа уровня, а не давления.

Дружищще, я те так скажу. У меня один хороший известный многим друг известную многим котлету на KZTе недавно положил на бок на Тверской земле и она с горящей лампочкой масла протарахтела так больше часа!  Полный тест мотора показал- всё в порядке! А секундные потери давления вообще ни к чему не приводят, если масло хорошее и насос действительно даёт хорошее давление! Только крутить мотор не надо до одури! 

To: KEROSIN

А перегородку мы с ним все равно - сгородим. Патамушта рёбра очень болят.

[KEROSIN 67]

в перегородке дырочки сделайте небольшие на 10-15мм выше заборника чтобы масло заполняло весь объём картера равномерно, но не уходило так быстро при наклонах!

[bor198ok 42]

Я ему тоже самое и говорю, снимем и придумаем что нибудь. А с дырочками... пардон отверстиями, отличная мысль!!!

[comer 1]

У меня было так. Правда ауди, поддоном стукнулись так что отломали маслоприёмник вообще ( но об этом незнали), ехали по полям-асфальту 17 км, 40 минут. Потом движок заглох и незаводился, притащили на дачу, обрыв ремня грм, те распред клинило (скорее всего). Потом увидели и сделали дела масляные + ремнь и машина ещё два года ездила, потом продали. Такчто временное горение лампочки нестрашно, но сердцу больно.

[Иванович 0]

......поставь дублирующий литктрический или сделай сухой картер....

[Overclock 0]

У меня также точно. Причем если заглушить и завести, гаснет как обычно.

Забил.

[xela 14]

Делают масляный колодец - стакан. Полтора диамера маслоприёмника. Стенка выше уровня маслоприёмника на 3 см. Сброс масла в этот же стакан.

[KEROSIN 67]

Гы, почти аналогично с сеточкой в баке! Только сброс не всегда удаётся организовать туда, куда надо. На многих моторах между поддоном и КВ есть маслоотбойный щиток(второе дно). Интересно, какой мгновенный расход масла из картера? Т.е. сколько времени потребуется насосу, чтобы высосать тот запас масла, который обеспечивает стакан в случае наклона? Стоит ли овчинка выделки?

[xela 14]

Мгновенный расход масла не превышает мгновенного притока т.к. насос то один. Штука полезная, но не панацея. Всё дело в том, что даже обеспечив циркуляцию масла в системе, мы не можем организовать его равномерное растекание по ГБЦ пр и значительных кренах.

[СеДжимин 12]

Больше нет никаких мыслей по этому поводу?