Китайский автопром

[электроник]

8 минут назад, Сям сказал:

И ты готов подписаться , что все!!! авто, такие же как та, на которой ты ездишь , будут безупречно надёжны? 

Я купил полностью отжатое говно (Раннер 61) 14-ти летний на последние деньги и ездил на нём 2 года (35-40 т.км в год), пока не появились деньги. Он немного гремел, но вёз. Я купил 80-ку с гудящим задним мостом (напугало владельца) 15-ти летнюю и через шесть лет при том же пробеге был первый ремонт ступицы и замена шруса (мост гудит до сих пор, 11 лет уже). Сосед справа по деревне на хавале, сосед слева на рекстоне. Оба жутко завидуют. Не понимают, что я - нищеброд и такие крутые тачки не могу себе позволить. В эксплуатации. Как и УАЗ.

Что вы такие предсказуемые?

[Сям]

20 минут назад, metalin73 сказал:

Рынок бу ЛХ- 875 шт. Прадо- 2198 шт

Крузаков 2478шт 

А так для сравнения, какие пробеги у тех 177шт китайцев и пробеги Тойоты, это про Надёжность, Качество оставим немцам 

При том, что хавалов производится и продается на территории России много больше, чем тойот. И их либо не продают, либо быстро раскупают, раз из так мало на рынке б/у. Было б гавно, так и продавалось бы пачками по цене "лишь бы продать".

Я не говорю о надёжности сопоставимой с надёжностью тлк 80 и его однолеток, а говорить про надёжность Прадо, выпущенного в 2019 пока рано.

Я говорю о доступности и сопоставимых функциях, при наличии гарантии, за существенно меньшие деньги.

17 минут назад, электроник сказал:

Я купил полностью отжатое говно (Раннер 61) 14-ти летний на последние деньги и ездил на нём 2 года (35-40 т.км в год), пока не появились деньги. Он немного гремел, но вёз. Я купил 80-ку с гудящим задним мостом (напугало владельца) 15-ти летнюю и через шесть лет при том же пробеге был первый ремонт ступицы и замена шруса (мост гудит до сих пор, 11 лет уже). Сосед справа по деревне на хавале, сосед слева на рекстоне. Оба жутко завидуют. Не понимают, что я - нищеброд и такие крутые тачки не могу себе позволить. В эксплуатации. Как и УАЗ.

Что вы такие предсказуемые?

Сергей, я реально не понял к чему ты это сейчас. Сравнивать Тойоту из 90х по надёжности и современных китайцев!!! Ну давай сравним Большой театр и Бурановских бабушек, при том, что последние, на мой взгляд, и честнее и приятнее.

Речь то про сегодняшние реалии.

Изменено 12 апреля пользователем Сям

[электроник]

7 минут назад, Сям сказал:

Речь то про сегодняшние реалии.

Я собираюсь взять сотку. Это про сегодняшние реалии. Разница в порядок цена/качество. Но на меня ориентироваться нельзя. Я вообще не понимаю машину за 3-4 ляма, которая при этом ещё с рождения неисправна. Не смотря на количество светодиодов в подсветке панели.

[Сям]

1 минуту назад, электроник сказал:

Я собираюсь взять сотку. Это про сегодняшние реалии. Разница в порядок цена/качество. Но на меня ориентироваться нельзя. Я вообще не понимаю машину за 3-4 ляма, которая при этом ещё с рождения неисправна. Не смотря на количество светодиодов в подсветке панели.

Я тоже хотел бы взять 100, наверное, но ребилд 80 мне весь мозг вынул, да было прикольно, да я кайфовал, но хорош, скучно, у меня лично, иные интересы. 

Взять нового Н9 или танк 500/700, при прочих равных по функционалу и при наличии гарантии и нормальной дилерской поддержке мне представляется лучшим решением под мои задачи.

И потом опять же, ты реально готов утверждать, что 80 и 100, также 90/95 прадики сопоставимы по надёжности с одноклассниками 2019-2024 годов выпуска?

[metalin73]

28 минут назад, Сям сказал:

Я не говорю о надёжности сопоставимой с надёжностью тлк 80 и его однолеток, а говорить про надёжность Прадо, выпущенного в 2019 пока рано.

Я говорю о доступности и сопоставимых функциях, при наличии гарантии, за существенно меньшие деньги.

Я в 10 году этих Гарантий наелся с Джили, к 40 т.км прекратил поездки вокруг автосервиса 

[Сям]

1 минуту назад, metalin73 сказал:

Я в 10 году этих Гарантий наелся с Джили, к 40 т.км прекратил поездки вокруг автосервиса 

За всех не скажу, меня пока устраивает отношение дилера. Перестанет устраивать, куплю ниву и про гарантию и дилера забуду на уровне терминов.

И вообще, недалеко то время,х когда ТС вообще будут из пластика и весь ремонт будет - замена агрегатов , надо резину зима/лето поменять - идите на замену моста)

Никаких капиталов и переборок.

[де-факто]

4 часа назад, J.Tribiani сказал:

де-факто :  спасибо за интересную информацию. По-поводу запчастей, я думаю, все наладится, т.к. китайских машин становится все больше и со временем будет и каталог, и аналоги.

 

 

Не за что. Прикольно было читать, как я попал со своей машиной, а я и не знал .  

[kap1972]

Я тут поджопник решил поменять, нашёл интересную мне машину,звоню,все условия интересные,говорю,хочу свою в трейдин,меня не послушали,перебивают,говорят,китайцев не берём. Я говорю,Сузуки,в трубке слышен вздох облегчения,и слова,приезжайте,япов с удовольствием берём.

Вот как то меня напрягает такое,насилие Китая,но в зачёт не хотят брать. Хотя может это салон такой,но осадочек то остался.

[электроник]

21 минуту назад, де-факто сказал:

Не за что. Прикольно было читать, как я попал со своей машиной, а я и не знал .  

Ты с ней попадешь, когда продавать будешь. На этом форуме. И не свою - тоже.

48 минут назад, Сям сказал:

Я тоже хотел бы взять 100, наверное, но ребилд 80 мне весь мозг вынул, да было прикольно, да я кайфовал, но хорош, скучно, у меня лично, иные интересы. 

Взять нового Н9 или танк 500/700, при прочих равных по функционалу и при наличии гарантии и нормальной дилерской поддержке мне представляется лучшим решением под мои задачи.

И потом опять же, ты реально готов утверждать, что 80 и 100, также 90/95 прадики сопоставимы по надёжности с одноклассниками 2019-2024 годов выпуска?

Не сопоставимы никак. Согласен. Как и цена на новый крузак у меня в голове не укладывается. Но я навсегда испорчен отношением к надёжности. Хьюллет, тойота, пэйс, брюль... Это не снобизм,  а лень и нищебродство. Купил и забыл. Конечно жизнь приведёт к Витёк и Хавалу. А может и не приведёт. Может Патрик 5-ти летний будет надёжней 5-ти летнего Хавала. Пока не знаю . Не видел таких живых в продаже. Нитех, ни других 

[Pavlik]

1 час назад, электроник сказал:

Я собираюсь взять сотку. Это про сегодняшние реалии. Разница в порядок цена/качество. Но на меня ориентироваться нельзя. Я вообще не понимаю машину за 3-4 ляма, которая при этом ещё с рождения неисправна. Не смотря на количество светодиодов в подсветке панели.

Давай я тебе свою продам через годик? Она у меня потрудилась, но зато тебе будет приятно, что до тебя на ней ездил  хороший человек.)

Изменено 12 апреля пользователем Pavlik

[woevoda]

У меня друзей с китайцами нет, но иногда пользую такси. Вчерась ехал на Киа к5 с пробегом 400+.  Говорю как. Ну вот коробка подергивает немного. А Китай? Не говорит. Черри всю задницу отбивают подвеской, а после 40кета начинают сыпаться, у гелей электрика чудит порой опасно, типа может вырубить свет ночью при работающем моторе и коробке...

В общем в их среде отношение к Китаю ну так себе. Таксиста Женей звали.

[Сям]

11 минут назад, электроник сказал:

Не сопоставимы никак. Согласен

Собственно об чем тут и речь. Не о том, что китайцы надёжны абсолютно, а лишь о том, что при прочих равных , в том числе и кол-ве диодов в приборке, китайцы существенно дешевле, находятся в законном, не ограниченном/потенциально ограниченном, обороте товаров на территории России и поддерживаются производителем

 

16 минут назад, электроник сказал:

Хьюллет, тойота, пэйс, брюль...

Макита, Хилти и наконец кубота) даже с янмаром. Перечень уходящих и ушедших легенд можно долго перечислять. Я их тоже многие люблю, но мы находимся в тех условиях, в которых находимся, включая и жалкие попытки нам нагадить, и с их учётом, китайские авто совершенно годный выбор. Все имхо)

[де-факто]

49 минут назад, электроник сказал:

Ты с ней попадешь, когда продавать будешь. На этом форуме. И не свою - тоже.

Я не буду продавать на этом форуме даже Тойоту, тем более за такие деньги. 

Изменено 12 апреля пользователем де-факто

[электроник]

11 минут назад, де-факто сказал:

Я не буду продавать на этом форуме даже Тойоту, тем более за такие деньги. 

Не верю! (Станиславский)

[де-факто]

2 часа назад, Сям сказал:

Взять нового Н9 или танк 500/700, при прочих равных по функционалу и при наличии гарантии и нормальной дилерской поддержке мне представляется лучшим решением под мои задачи.

Кому-то возможно на это плевать и несущественно, но всё это будет в два раза дешевле. Но у кого самоцель иметь бренд, то тут любая логика в щепки. Но тогда не надо нагонять жути про китайцев. Тот же Н9 за десять лет изучили вдоль и поперек, и замену ему так и не нашли. 

Изменено 12 апреля пользователем де-факто

[электроник]

35 минут назад, де-факто сказал:

Тот же Н9 за десять лет изучили вдоль и поперек, и замену ему так и не нашли. 

Неуловимый Джо

[metalin73]

 

1 час назад, де-факто сказал:

 Тот же Н9 за десять лет изучили вдоль и поперек, и замену ему так и не нашли. 

За 10 лет так он себя и не показал!)

Имея не одну машину в пользовании ( в семье, гараже) ни кто не страдает Её отсутствием или желанием приобрести сие чудо 

[Nov]

мои три копейки...

китайцы более менее научились машины желать и бегают по городу неплохо. сразу оговорюсь, что говорю про легковые машины, которые использую в такси... 

При этом, полностью согласен с Андреем, гарантия закончилась и сразу менять...

по маркам могу сказать следующее

Хавал Джулион - на одном на 66.000 поменяли подшипник пер  ступичный .  больше ничего(масла не в счет) 

Черри Тигго 7 про макс - 20.000 пока тихо

Джилли мгранд- у одной из трех машин в 5000 застучала стойка.. поменял.. у всех пробег около 20.000

 

Крузак 80ка.. менял много чего. пробег 700 примерно. продавать не собираюсь. хотя было две сотки... не зашли..

 

а по китайцам, будем смотреть.. выбора то особо нет...

[де-факто]

9 часов назад, metalin73 сказал:

За 10 лет так он себя и не показал!)

 Тогда пуховики были в моде. 

Изменено 13 апреля пользователем де-факто

[Pavlik]

16 часов назад, Сям сказал:

Собственно об чем тут и речь. Не о том, что китайцы надёжны абсолютно, а лишь о том, что при прочих равных , в том числе и кол-ве диодов в приборке, китайцы существенно дешевле, находятся в законном, не ограниченном/потенциально ограниченном, обороте товаров на территории России и поддерживаются производителем

 

Макита, Хилти и наконец кубота) даже с янмаром. Перечень уходящих и ушедших легенд можно долго перечислять. Я их тоже многие люблю, но мы находимся в тех условиях, в которых находимся, включая и жалкие попытки нам нагадить, и с их учётом, китайские авто совершенно годный выбор. Все имхо)

Ну что там, поехала машинка?

Все по плану?

А куда картинки раздатки делись? 

 

Изменено 13 апреля пользователем электроник