Ваше мнение о ЗИМНЕЙ резине

[test 25]

да хорошая это процедура вперед назад

[Марина 0]

Да и без "вперед - назад" не обошлось конечно, но вопрос-то был в резине Так вот лично я считаю резину Бридж Ice Cruiser 5000 не для покатушек, но раз уж выпала такая ситуация что "отступать некуда...", то вроде эта резина не подвела. Хотя было дело что прошлой зимой я ездила с паджероводами на тогда еще своем паджеро в леса, колесики тогда стояли BF Goodrich All Terrain, так вот они были по глубокому снегу ЗНАЧИТЕЛЬНО лучше.

[TLCFun 9]

для чистоты эксперемента:

Марина

дошла до Кузеньки и специально померила

-40 см

To: WD-40

по колено можно ехать

- осталось померить колено

[Карбофоs 7]

Обычное такое колено, линейку найду-замерю

[gekkfinn 17]

To: Марина

Я правльно понял БФГ по снегу лучше чем Айс Круизер? Это не опечатка?

[Марина 0]

Нет, не опечатка, но я говорила в данном случае о глубоком непролазном снеге, а по обычной снежной дороге Айс Круизер ведет себя хораздо лучше. А если говорить про торможение то Айс Круизер и BF Goodrich (в данном случае я смело говорю и об All Terrain и об Winter Slalom (шипованной) сравнивать вообще сложно, потому что Айс Круизер тормозит в разы лучше.

P.S. из собственного опыта у меня сложилось мнение, что BF Goodrich - резина для бездорожья, а Bridgestone - не то чтобы уж совсем городская, лучше сказать - комфортная.

[Auslander 0]

Bridgestone Blizzak DZ-3.Пока доволен очеь.

[Алексей В 0]

В наших условиях только Nokian. Отездил на ней родимой два года без проблем имед виду зимнею шипованую хакапелиту 2. В этот сезон взял COOPER WEATHER-MASTER S\T P265/75R16/ шипы привлекла цена 5000 рубликов за новое колесо.

Впечатления по сравнению с нокией самые дрянные во первых точка замерзания и потери антигололедных свойств -25. В -30 превращается в сталь со всеми ее свойствами. В нашем климате да и сейчас и в вашем мне кажется точка замерзания самое главное. Сделал вывод что она для суровых +15 калифорнийских зим...

[SASH 24]

Юзаю не шипованную Pirelli Scorpion ICE+SNOW 275/70 R16, впечатления нормальные, по целине отлично идет, по накатанному снегу тоже.

[Auslander 0]

В от картинка еще

Bridgestone Blizzak DM-Z3[attachmentid=2039]

[keks 2]

Покатал Бридж Айс Крузер,по шоссе,и по ледку просто шикарно,с купером не сравнить.Ехал на L-200,подключил передок,просто чтобы посмотреть как машина ведёт себя в полном приводе(машин совсем новый,ехал в 1-й раз),а так и на задке прекрасно рулился,потом и снежок ещё пошёл.А вот когда с дороги в снежок съехал,впечатление испортилось-мелковат протектор -то.Вывод-отличная резина ездить зимой по городу и каждые выходные кил за 200-300 на дачу,но лучше по дорогам общего пользования.

[bodydoc 14]

Отдался за бриджи как на фото, прошлую зиму на них гонял, впечатление приятное, сейчас на ВФГ МТ.... аККуратненько перемесщаюсь...

[Migel 10]

В наших условиях только Nokian. Отездил на ней родимой два года без проблем имед виду зимнею шипованую хакапелиту 2. В этот сезон взял COOPER WEATHER-MASTER S\T P265/75R16/ шипы привлекла цена 5000 рубликов за новое колесо.

Впечатления по сравнению с нокией самые дрянные во первых точка замерзания и потери антигололедных свойств -25. В -30 превращается в сталь со всеми ее свойствами. В нашем климате да и сейчас и в вашем мне кажется точка замерзания самое главное. Сделал вывод что она для суровых +15 калифорнийских зим...

45792[/snapback]

кроилово приводит к попадалову цитата от боломута

за 5000 р не может быть нормальной зимней резины крузаковского размера

тот жже dm-z3 в розницу у нас в тюмени стоит почти 8 000 руб. но зато в -40 небыло даже намёка на замерзание и квадратность после длительной стоянки

я вот например остался крайне недоволен хаккой

[keks 2]

Чё-то я на Купере в -30 ездил и проблем не испытывал,а Нокия тоже мёрзнет.Любую резину после долгой стоянки прогревать надо.

[Алексей В 0]

Вопрос не в квадратности а полном отсутсвии трения на морозе и ездил ты отсилы неделю а не месяцы. Нокия тоже после стоянок становится квадратной но разогревается буквально на первых километрах. Проверил я это в этом году еще раз когда сел на 80 товарища с резиной Нокия и проехал- разница чувствуется сразу. А вопрос встал потому что до этого я не обращал внимание на резину не было проблем. А в этоми году при торможении пару раз попадал в щекотливую ситуацию. И самое главное при трогонье если не переключаешь со второй то долго она буксует.

[zon 5]

Езжу 3-ю зиму на Cooper M+S с шипами и очень доволен. На снегу, снизив давление до 0,8 атм, идет без пробуксовки и проваливания (на нерыхлом), но это уже в меньшей степени от резины конечно зависит. В рыхлом и сухом снеге токмо цепи - забивается сильно, если конечно снега больше 40 см

Думаю, что в глубоком снегу не очень важнен рисунок резины - все зависит от веса машины и ширины (диметра) колеса, а если продавливается в снег до твердого грунта или прессует снег сильно, то цепи выручат, а иначе зароется и все - главное, что бы резина была в принципе и лопата, если уж голова решила заехать куда-нить.

[Андрей-312 104]

Посоветуйте срочно, пожалуйста! - завтра собрался покупать на свежеприобретенный TLC-72 шипованную Goodyear Ultragrip 500 (265/70 R15). Отзывы по использованию на джипе отсутствуют, хотя модель абстрактно (разных размеров) хвалят.

Coopera, как и чего другого в продаже нет. Бриджстоун нешипованный НЕ ХОЧУ!!!

Спасибо заранее,