Два аккумулятора на Хилух

[Ziliboba 137]

Химик

лучше не плети, клеммниками всё, клеммниками

в магазинах со всякой лабудой осветительной они должны быть

а если поверх трубок термоусадочных поодевать - ваще красота получается

[TDA 23]

Hi

Когда аккумы в паралель ставишь как провода соединяете (сплести заизолировать или фишкой какой).

47874[/snapback]

Если есть возможность ...

От аккамулятора к двигателю проводку сделай проводом марки ПЩ (провод щеточный) Но он в оригинале без изоляции !!! Но мягкий до не приличия

[kamaz 0]

а нет вообще ни у кого идеи запихать аккумулятор под днище

Было, у Crawler'a две акумы там стоят. А не повредят им периодические купания? имхо, короб герметичный делать надо(с вентиляцией понятно дело).

[Ziliboba 137]

купания... блин ну это у кого как, я в принципе пока в такие броды не заезжал, вроде...

потоп тока в прошлом году знатный был, а я в такой жопе из него выезжал

ну если на это расчитывать тогда салон без вариантов, короб слишком муторно, хотя я имел в виду место как раз за сиденьями - там подъём такой и снизу он практически пуст, т.е. чтобы вода добралась до днища аккумов ей надо быть вровень с полом, а это уже совсем другая история...

вообще лично себе скорее всего поставлю под капот 45-ку только для стартера (на басиках с моей движкой только 45 и стоит) а под задницу что влезет - для шабашек, если уж какой-нить крайняк случиться - найду чего придумать

[kamaz 0]

To: Ziliboba

Ну с вашими неожиданными потопами зарекаться, знакомый на микроавтобусе сездил на моря отдохнуть, заодно и двигун перебрал. Словил гидроудар на на обратном пути, речушка вдруг неожиданно из берегов вышла

ну если на это расчитывать тогда салон без вариантов, короб слишком муторно, хотя я имел в виду место как раз за сиденьями - там подъём такой и снизу он практически пуст, т.е.

Все равно какую то защиту городить надо, ее же неприкрытую ставить не будешь, палки там бревна похерят акуму.

Если бы я себе делал - я бы вырезал люк в полу туда вставил(вварил или на болтах) короб, и сверху герметичную крышку. В коробе чтоб акума не замерзала пену по кругу, и под брюхом вентиляцию куда нибудь увести. Вот как-то так

[Ziliboba 137]

вот и решение тем более что лючок там резануть как здрасьте, если труба не мешает - чо-то я не помню, помню наличие такой незанятой области меня сильно порадовало, залезу как-нить посмотрю ещё разик

но всё-таки, основная причина почему я считаю что аккум должен жить снаружи - это то количество дерьма которое он при своей работе выбрасывает в воздух, на машинах где изначально они стоят в салоне на них одевается герметичная крышка с трубкой за борт, или сам аккум имеет такую конструкцию - сбоку у него сосок для этой самой трубки

а насчёт автобусов... на автобусе гидроудар словить - это как на два пальца пописать - у них воздухозаборник там где у меня подножки тока

а бревно если сможет достать до аккума сначала сложит вместе два колеса, погнув всё что между ними, затем вырвет раздатку, потом вывернет кардан и - ударившись и фланец моста (уже освобождённый от кардана) срикошетит в аккумулятор

[TDA 23]

Hi

а бревно если сможет достать до аккума сначала сложит вместе два колеса, погнув всё что между ними, затем вырвет раздатку, потом вывернет кардан и - ударившись и фланец моста (уже освобождённый от кардана) срикошетит в аккумулятор

48903[/snapback]

К сожалению бревна бывают разные

Я гдето бак умудрился погнуть ....

[kamaz 0]

To: Ziliboba

если труба не мешает - чо-то я не помню...

Труба идет ровно над мостом вроде должно хватить места, хотя смотреть надо... Можно с другой стороны трубы поставить. Я туда хотел рессивер от камаза поставит(рессивер есть, а вот руки не доходят), он туда как родной входит, тоже места навалом.

но всё-таки, основная причина почему я считаю что аккум должен жить снаружи - это то количество дерьма которое он при своей работе выбрасывает в воздух

Да кто против, крышку герметичную сделать, сделать вентиляцию это уже мелочи по сравению с остальным, там хоть кулер вытяжки ставь, детали все это. Просто в -30 лучше быть с оторваным мостом чем с умершей акумой, имхо, а еще лучше ни того ни другого недай бог

зы: неправильные бревна у вас

[Tomat 30]

От этого дерьма, специально делают отводящие трубки, для вентиляции

[Химик 3]

Себе придумал следующее. Запаску снял, места навалом. Вырежу кусок пола в багажнике, вставлю в отверстие ящик от цветов полиэтиленовый, поперек машины сразу за мостом. Укреплю швеллером. Поставлю два аккумулятора, кину провод по центральному тоннелю под капот. Сделаю на все это хозяйство крышку из полистирола и выведу сапун под арку колеса. Далее зашью профнастилом (уже зашит). Просто и почти не больно.

[Химик 3]

Да под капотом и в салоне сделаю фишки на плюс. Под капотом прикуривать, в салоне для доп. оборудования. На штатное место претендует преобразователь на 220в который пока в салоне или бачок ресивера если кондей в компрессор переделаю.