Верить рекомендациям TOYOTA по маслам?

[HORHE]

Ладно,если стесняетесь...

Получается:

Для "наших" дизелей,в наших широтах,с заменой масла и фильтра до 10 тыс. км---10W40-синтетика,или полусинтетика,но с заменой до 7тыс.км,с допусками JASO и DHD---ЛУЧШИЙ ВЫБОР! .Производителя советуете--- NESTE

Всё буду лить только такое

Только,у нас я НЭСТЕ этого,мля не видел...

[Bolomut]

Андрей.Наши фильтра разные.На этикетке там были указанны только бензиновые.А дизельные вроде всегда по обьему больше.

[Huntclub]

Ладно,если стесняетесь...

Получается:

Для "наших" дизелей,в наших широтах,с заменой масла и фильтра до 10 тыс. км---10W40-синтетика,или полусинтетика,но с заменой до 7тыс.км,с допусками JASO и DHD---ЛУЧШИЙ ВЫБОР! .Производителя советуете--- NESTE

Всё буду лить только такое

Только,у нас я НЭСТЕ этого,мля не видел...

52326[/snapback]

Что-то я вас не пойму. Неужели сложно прочитать, что советует производитель? Купите, в конце концов, книжку за 300 руб в официальном сервисе...

Если все-таки сложно, то я напомню: НИКАКИХ синтетик и полусинтетик производитель даже не упоминает. Только допуски по API и SAE вязкость. По API на сегодня высшей бензиновой категорией является SM, а дизельная CI-4. Масло для дизеля рекомендуется ПРЕЖДЕ ВСЕГО от ПРОИЗВОДИТЕЛЯ, т.е. ТОЙОТОВСКОЕ. Вязкость от 5W-30 до 15W-40 - следует выбирать в зависимости от температуры в вашем регионе и износа двигателя (чем старее, тем гуще). Сроки замены тоже оговорены - либо 5 тык либо 10 тык Но!!!!! при этом стоит приписка - в условиях России сроки сокращаются в ДВА РАЗА (2,5 и 5 тык) Имеется ввиду тяжелые условия к которым относятся отрицательные температуры и грязь с солью на дороге... (это не я придумал ) Про фильтр при этом написано, что менять чаще его не следует, т.е. все равно через 10 тык (ну или 5 для атмосферников).

[Huntclub]

DHD это пока новинка - не все производители успели написать про этот допуск. Подчеркиваю! Это ДОПУСК, а не категория качества. Даже на старых Тойотовских канистрах про DHD ни слова....

http://japanoil.ru/oil/toyota/

[Карбофоs]

Опять повторяю, JASO и DHD не от хорошей жизни появились и не на ровном месте. Японцы заметили повышенный износ движков от современных европейских масел с длительным интервалом замены, для моторов Евро2,3,4,5

Не очень это масло с большим количеством присадок пришлось не по вкусу "простеньким" японским дизелям с EGR.

На старых CF всё было окей, это с новыми проблем.

И не пишут тойотовцы про JASO,DHD так там и так СF и тойота написано. Зачем платить деньги за испытания на моторах ниссан и мицубиси

Понятно что и на бензиновом, и на камазовском мотор не стуканёт сразу, просто хочется лучше выбрать из недорогово и чтоб без подделок.

[Вич]

Давно присматривался к Neste turbo LXE 10w-40 синтетике, пришло время смены - на прошедших выходных именно его и залил.

Цена для синтетики вполне гуманная (550 руб х 4 литра), made in Finland.

До смены ездил на штатовском дизельном гидрокрекинге 10w-30 от Conoco. Ничего плохого о нем сказать не могу - стабильное масло, моет хорошо. Но на 30-градусных морозах чувствовалось, что густеет.

Первые впечатления от Neste:

Заводка происходит значительно веселей - видимо и рост общей температуры сказывается (сегодня было -20).

Стабилизация оборотов ХХ происходит чуть дольше (на 1.5-2 мин.).

Прогрев мотора до рабочей температуры во время движения происходит быстрее.

Шумность работы двигателя снизилась ощутимо (особенно в пусковом режиме).

Продолжаю наблюдения.

[Карбофоs]

Дорого что то. У меня в магазе 500 за 4 литра, а 20 л за 2300 отдают

Я по такой цене 20 литров могу продавать

[Tomat]

Дорого что то. У меня в магазе 500 за 4 литра, а 20 л за 2300 отдают 

Я по такой цене 20 литров могу продавать 

52483[/snapback]

Будьте добры адресок (магазинчика), я вроде от вас не далеко живу.

Плизззззззззззззззззззззззззззззз

[Tomat]

Кстати, а 20 в какой таре?

[Карбофоs]

20 пластмассовая канистра с ручкой и винтовой пробкой. Подходит для топлива У меня там скидки, т.ч. если надо я могу купить и привезти дватцаточку. Сегодня посмотрю, там ещё осталось, если нет-закажу.

[IvanK]

А все-таки координаты магазина можно?

[Wladziu]

Пользователи Neste turbo LXE 10w-40!

У вас сомнений в происхождении масла не возникает? На родном сайте масла с такой вязкостью нет.

Neste

[Tomat]

20 пластмассовая канистра с ручкой и винтовой пробкой. Подходит для топлива   У меня там скидки, т.ч. если надо я могу купить и привезти дватцаточку. Сегодня посмотрю, там ещё осталось, если нет-закажу.

52489[/snapback]

Спасибо пока не надо, езжу в основном не на своей.

Менять масло на своей еще не скоро, судя по моим потребностям.

Тара класс, подходит.

[Huntclub]

Вот ребята, нарыл я ссылочку! Цены просто супер - мне прайс прислали на все виды масел.

http://amm.ru/assortiment/maslo/japan/toyota/

Особенно удивляет Тойотовской масло ТRD. Вчера на Кунцевском рынке за канистру 4 литра попросили 4500 руб, а в этой фирме оно стоит 5$ за литр......

[gekkfinn]

To: Wladziu

Балин..ну какже всем хочется "жареного"..

Как может сайт RU быть родным для Несте????

Вот ссылка ПРАВИЛЬНАЯ!

http://www.neste.fi/tp_tiedote.aspx?produc...&productgrp=330

[Wladziu]

To: gekkfinn

Балин..ну какже всем хочется "жареного"..

Не понимаю

По фински читать не умею, а в сайте RU ввело в заблуждение то, что после этого самого RU слова больно похожи (повторюсь ПОХОЖИ) на этот самый финский. ИМХО

http://www.neste.ru/artikkeli.asp?path=199...;3492;3611;3612

Так что, как говорил бухгалтер Берлага: "Я это сделал не ради правды, а ради истины". Ну или что-то в этом духе.

[Wladziu]

Кыстати с родного сайта (финского) есть ссылочки на этот многострадальный сайт RU

[gekkfinn]

лучшебы многострадальцы сделали ссылки на родной, имхо полезнее былобы

[Wladziu]

Скорее это недоработка финнов. Я на польском, английском порылся - всюду разное. В том числе на польском про масла вообще ничего

[Карбофоs]

Ну естественно, там на канистре по фински написано, ары пока по фински пока не пишут