Топливный демпфер 1 hd-fte

[corona75 1]

Всем доброго! Подскажите для чего необходим топливный демпфер в обратке на дизельном моторе его номер 23290-17010, что он дает при работе двигателя? В поиске гугла ничего путнего не нашел.

[keks-- 18]

Я думаю, что для  снижение  гидравлических  пульсаций и шума в обратной  магистрали от  ТНВД  к баку.

 

А  почему такой вопрос?

 

 

[DIESELMASTER_52 412]

9 часов назад, keks-- сказал:

для  снижение  гидравлических  пульсаций и шума в обратной  магистрали от  ТНВД  к баку

да.

[corona75 1]

11 часов назад, keks-- сказал:

Я думаю, что для  снижение  гидравлических  пульсаций и шума в обратной  магистрали от  ТНВД  к баку.

 

А  почему такой вопрос?

 

 

Да просто интересно стало на кой он там стоит, по виду пустая банка с двумя трубками 🤔

Изменено 19 января 2023 пользователем corona75

[magazin69 79]

12 часов назад, keks-- сказал:

Я думаю, что для  снижение  гидравлических  пульсаций и шума в обратной  магистрали от  ТНВД  к баку.

 

 

А зачем снижать пульсации в трубке к баку? )))

Ну будет там пульсация и чего?

[WAR 876]

14 минут назад, magazin69 сказал:

А зачем снижать пульсации в трубке к баку? )))

Ну будет там пульсация и чего?

Вероятно, ТНВД не всë равно, и пульсации обратки мешают его правильной работе.

[VaviL 58]

19.01.2023 в 14:37, WAR сказал:

Вероятно, ТНВД не всë равно, и пульсации обратки мешают его правильной работе.

А почему такой приблуды нет, например на HZ? Или для FTE эти незначительные пульсации мешают снять с мотора максимальную мощность, а нашему мамонту они "до лампочки"?

[WAR 876]

1 час назад, VaviL сказал:

А почему такой приблуды нет, например на HZ? Или для FTE эти незначительные пульсации мешают снять с мотора максимальную мощность, а нашему мамонту они "до лампочки"?

Насосы весьма отличаются по конструкции и регулированию топливоподачи. ФТЕ - более продвинутый по точности впрыска. У предшественников, скорее всего, просто калибрована обратка по диаметру. 

Это всё версии из пальца, не более.

И не стоит воспринимать каждое новшество, как шаг вперëд, гениальность конструктора или в принципе что-то дельное. Например, системы егр, которые кроме зла мотору ничего не приносят, хотя их ставят, начиная с фт.

[VaviL 58]

16 часов назад, WAR сказал:

И не стоит воспринимать каждое новшество, как шаг вперëд, гениальность конструктора или в принципе что-то дельное. 

Лучшее завсегда враг хорошего

[DIESELMASTER_52 412]

21 час назад, VaviL сказал:

А почему такой приблуды нет, например на HZ? Или для FTE

в HZ ( или любом другом механическом тнвд) нет больших пульсация внутри тнвд,

а у ФТЕ  есть ( это особенность работы SPV дозатора) и в самом тнвд присутствует демпфер пульсаций.. чего нет вообще ни в каком другом тнвд любого производителя.

https://vk.com/photo-93189232_457240347

[magazin69 79]

4 часа назад, DIESELMASTER_52 сказал:

в HZ ( или любом другом механическом тнвд) нет больших пульсация внутри тнвд,

а у ФТЕ  есть ( это особенность работы SPV дозатора) и в самом тнвд присутствует демпфер пульсаций.. чего нет вообще ни в каком другом тнвд любого производителя.

https://vk.com/photo-93189232_457240347

А разве эти все ТНВД не БОШ разрабатывал?

[DIESELMASTER_52 412]

30 минут назад, magazin69 сказал:

А разве эти все ТНВД не БОШ разрабатывал?

 присутствует демпфер пульсаций.. чего нет вообще ни в каком другом тнвд любого производителя.

31 минуту назад, magazin69 сказал:

А разве эти все ТНВД не БОШ разрабатывал?

тнвд FTE -разработка DENSO.