Регулировка клапанов

[Arapov I 715]

10 часов назад, Саня FRAER сказал:

Всем привет.

Подскажите, после регулировки клапанов (двигатель 1HD-FTE) образовалась течь масла с задней части двигателя.

Планирую заменить прокладку клапанной крышки.

Подскажите, помимо прокладки клапанной крышки, какие еще прокладки нужно купить.

Сейчас стоят все новые, но т.к. полезу менять прокладку клапанной крышки, придется еще какие по пути заменить.

 

Можете подсказать?

 

Вот номера прокладок какие меняли при регулировке клапанов:

1121317030

1711617020

2562817010

2563317020

1717117030

1982917010

2563417010

 

По кол-ву только не помню.

Топливные трубки откручивали?Сальники форсунок,колпачки поменяли?

[Саня FRAER 20]

Течет именно с задней стороны клапанной крышки.

Трубки не откручивали, сальники не меняли.

Со стороны форсунок есть масло, но в основном с задней противоположной стороны от форсунок.

[Arapov I 715]

Я смотрю ЕГР у тебя не заглушен?

[Саня FRAER 20]

ЕГР не глушил.

Впускной коллектор довольно в хорошем состоянии.

 

На клапане ЕГР на момент регулировки клапанов.

Фото

[Arapov I 715]

Глуши ты этот егр!

[Ташанта 0]

Здравствуйте 

подскажите по моему очень сильно сапунит двигатель 1HD-FTE,  пробег 635 т.км, давит со всех слабых мест мокрит, из под клапанной крышки, из под прокладки ГБЦ, ЕГР заглушенный, в чём проблема???, где что забит.

   Тяга хорош, расхода масла нет, салярки нет. не дымит. 

   Клапана нерегулирлвался прежним хозяином лет 15.

[WAR 1 031]

3 часа назад, Ташанта сказал:

Здравствуйте 

подскажите по моему очень сильно сапунит двигатель 1HD-FTE,  пробег 635 т.км, давит со всех слабых мест мокрит, из под клапанной крышки, из под прокладки ГБЦ, ЕГР заглушенный, в чём проблема???, где что забит.

   Тяга хорош, расхода масла нет, салярки нет. не дымит. 

   Клапана нерегулирлвался прежним хозяином лет 15.

Привет. РТИ (резино-технические изделия) устали и потеряли свойства от времени и работы. Если расхода масла нет, то можно поменять ремкомплект двигателя.

Отдельно по 

3 часа назад, Ташанта сказал:

по моему очень сильно сапунит двигатель

Откройте крышку масляной горловины на работающем моторе. Если оттуда сильно дует, то ремкомплектом не отделаться и надо лезть в поршневую. А это пахнет капиталкой и другими суммами.

Если мотор прямо идеально ровно работает, без постукиваний и маленьких хлопков, то имеет смысл периодически отмывать мотор и дальше ездить, откладывая деньги на ремонт.