Помогите путешественнику на Раннере вдали от дома)

[strelok91]

На 4раннере 1992г., 3vz доехал до Гималаев. Сейчас в Непале, столкнулся с проблемой. Стала уходить тормозная жидкость, тормоза пропали. Проверка выявила что течет одна из тормозных трубок, идущих назад. Перебилась возле бензобака (ближе к заднему мосту). Место неудобное, варить официалы отказались. Я сам не механик, местные сервисы - что-то с чем-то, ничего не могут сделать)) У официалов тойоты трубок нет и не будет, пришлось просто глушить сломанную трубку, решил что лучше ездить с двумя передними тормозами, чем вообще без них. После прокачки тормозов два передних колеса схватывают, а задние нет. Даже тормозная жидкость не вытекает при прокачке цилиндров зада. Т.е. я качал педаль тормоза минут 15 при открытых штуцерах на задних колесах (по очереди), жидкость из бачка не утекла, а в заднюю систему не попала. При этом обнаружил какую-то хрень на заднем мосте, в которую приходят две трубки спереди (одну из которых я заглушил), а из этой хрени выходят две разводки на задние колеса. В ней тоже есть штуцер, через него при прокачке тоже ничего не льется. Начал проверку на дороге - тормоза стали чуточку лучше, но схватывают в самом конце, что совсем не нормально. Томозят два передних колеса. Тормозная жидкость при этом больше не уходит.

Вопрос: Почему не работают тормоза (может нет давления, тогда почему?) Может в системе остался воздух? Кто может объяснить назначение хрени сзади? Можно ли вообще глушить трубки на раннерах? Было бы супер иметь схему тормозов или что-то вроде... Спасибо.

[WiLD]

хрень которую ты нашёл,чтото типа перепускного клапана который распределяет тормоза на задние колёса. а 2 трубки которые входят в х... это вход и выход вроде так. поэтому задние и не тормозят

[agr]

Мрак... Как же ты до Непала то доехал??? Ну ладно, слушай...

Та "хрень" сзади - это регулятор тормозных усилий, в просторечии "колдун". Что ты там и где глушил - отсюда не видно, но чтобы прокачать оставшиеся тормоза, надо найти на колдуне утапливающийся шток и вдавить его в колдун, подсунув между штоком и упором колдуна отвертку. Глушить трубки надо ПОСЛЕ колдуна. Если это невозможно, глуши ПОДВОДЯЩУЮ к колдуну трубку и качай передние тормоза как обычно. Педаль все равно будет уходить глубоко и "брать " в самом конце хода. Иначе не получится, поскольку ГТЦ имеет две камеры для тормозной жидкости и ход педали рассчитан и на задние тормоза. Но до ремонта доползешь. Штуцера на трубках всего 3-х типоразмеров, поэтому ищи тормозную трубку от ЛЮБОЙ имеющейся рядом машины и пробуй поставить вместо своей. Может совпасть. Пиши , если что! Далай-ламе привет!

[Katonych]

Штуцера на трубках всего 3-х типоразмеров

только ещё форма расплющивания разная. у тойоты это м..ацкий конус двойной завальцовки. то-есть простой вальцевалкой (типа досточка с дырками и конус) не получится.

[strelok91]

agr, благодарю. так и доехал) Если встречусь, передам))

Вопрос только, к колдуну идут две трубки спереди, какая из них подводящая? Я уже заглушил одну из них, в месте между бензобаком и колдуном, если грубо. Трубка перебилась в районе бензобака, т.е. глушить после колдуна уже никак... Утапливающий шток не попался. Объясни, пожалуйста, две трубки которые подходят в колдун (с двумя разводящими на колеса все понятно) они одна на вход, другая на выход? Т.е. какая-то трубка идет в обратку? Если нет, тогда почему трубок идущих назад к колдуну две? От ГТЦ в задний колдун тормозная жидкость идет по одной или по двум трубкам? Сервиса ждать бессмысленно, в соседней Индии такие же умельцы - репу чешут, ничего нге понимают. Так что чиниться самому. по поводу трубок от других авто понял, буду смотреть. Мне нужна трубка, которая идет от заднего колдуна к какому-то переходнику возле правого переднего колеса. Спасибо.

[John298]

Привет Непальцам и неПалкам. На самом деле у китайцев куча запчастей (трубка есть в любой мастерской в отличие от Раши) и китайский интернет в Непале не позволит Вам, уважаемый, так свободно общаться . Чиниться все просто. 1. Трубки от регулятора у переднего правого колеса до колдуна МЕНЯЮТСЯ МЕСТАМИ. Не поленитесь аккуратно закрепить трубки на раме (желательно в теплом месте). Тяга от колдуна к раме - отсоединяется от колдуна. Тем самым колдун превращается в обычный тройник. Отсоединённую тягу желательно снять полностью, или если вы недалеко от цивилизованногосервиса - прикручивается стальной проволокой. Кстати, предлагаю сначала "сделать тройник" и попробовать прокачать тормоза. Вполне возможно, что трубки менять местами не нужно будет. Не стоит забывать, что без колдуна - торможение будет одновременным на все 4 колеса, т.е., более возможен занос, вследствии быстрого блокирования задних колес (особенно если зад машины не загружен). ПДД РФ запрещают эксплуатацию транспортного средства как с неисправной, так и с переделанной рабочей тормозной системой . Изменено 7 января 2009 пользователем John298

[AZIAT]

strelok91 вот схема что тебе нужно сделать

[attachmentid=44839]

Из твоих слов следует что порванна и сейчас заглушенна трубка трубка подписанная красным цветом иначе у тебя бы и передних тормозов не было . На данный момент у тебя воздух в зеленной трубке и поэтому передние тормоза плохие .

Впереди (под крылом правого переднего колеса )меняешь местами красную и зеленную трубку , вместо зеленной вкручиваешь заглушку .

Тормозной шланг на заднем мосту откручиваешь от колдуна и прикручиваешь к нему зеленную трубку . После этого качаешь по обычной схеме и получаешь нормально работающие тормоза без распределителя тормозных усилий .

Еще можно заменить тормозную трубку красную любой подходящей и проложить её как тебе удобно , тогда получишь штатно работающие тормоза .

[agr]

Подходят к колдуну ДВЕ, уходит ОДНА. Она идет на тройник на заднем мосту и с него расходится по колесам. Одна из трубок колдуна идет обратно. Посмотри куда на ГТЦ приходит обломанная трубка, отверни штуцер на ГТЦ и глуши ее прямо на выходе. Подложи под штуцер (прямо в ГТЦ) медную или алюминиевую монетку и сверху АККУРАТНО затяни штуцер. Если монетка жесткая - отожги на пламени докрасна и охлади на воздухе. Резинка туда не пойдет! Если колдун не течет - то хватит одной заглушенной. Если будет плохо - глуши обе трубки назад, как я объяснил.

[strelok91]

AZIAT, спасибо. Буду завтра смотреть, все ли у меня так как на схеме и если да, то пробовать.

Вопрос, как соединить "зеленую трубку" с тормозным шлангом сзади? Там переходник нужен будет, или как? И что будет, если поменять местами трубки и в колдуне, как впереди? Спасибо большое за схему))

[AZIAT]

Трубка закрутится в шланг как родная .

[strelok91]

To: agr

попробую сначала переставить местами трубки в переходнике спереди справа. Чем-то лучше будет, если глушить прямо на гтц?

глуши ПОДВОДЯЩУЮ к колдуну трубку

если верить схеме, то у меня сломана трубка подающая на задний тормоз. Если я ее просто заглушу на гтц, то что получится, не будет задних тормозов?

глуши обе трубки назад, как я объяснил

имеется в виду после колдуна? перебито-то "до"

с монеткой интересно, запомню)

[strelok91]

Трубка закрутится в шланг как родная .

ага)

[strelok91]

To: John298

что мне до китайских запчастей... я-то в Непале, а граница наземная в Китай закрыта. Не для людей, а для иностранного транспорта, непальский не в счет...

спасибо за ответ) вроде ясно все)

ПДД РФ запрещают эксплуатацию транспортного средства как с неисправной, так и с переделанной рабочей тормозной системой

а тут вообще правил нету))

[strelok91]

To: AZIAT

а почему нельзя трубку подсоединить в колдун? а второй выход заткнуть? что будет в этом случае?

[agr]

То strelok91

Тебе, мил человек, уже не до капризов Будут задние тормоза, не будет задних тормозов....

Если заглушиш на ГТЦ - останутся только передние, но ехать машина будет. А если восстанавливать как положено, то трубку ищи подходящую и ставь себе. Или две коротких соедини через тормозной шланг или подходящий тройник. Или как Азиат советовал. Но ответственно, батенька работай, ответственно! а то "уберешься" неровен час с перевала какого-нибудь....

[саш]

To: strelok91

если верить схеме, то у меня сломана трубка подающая на задний тормоз. Если я ее просто заглушу на гтц, то что получится, не будет задних тормозов?

Да не будет задних тормозов и передние будут брать почти у пола, ехать будет можно, но проблематично.Ведь машина у тебя не пустая?

Мне кажется совет AZIATa самый оптимальный в данном случае

Только осторожно с резкими торможениями.

Впереди (под крылом правого переднего колеса )меняешь местами красную и зеленную трубку , вместо зеленной вкручиваешь заглушку .

Тормозной шланг на заднем мосту откручиваешь от колдуна и прикручиваешь к нему зеленную трубку . После этого качаешь по обычной схеме и получаешь нормально работающие тормоза без распределителя тормозных усилий .

[strelok91]

Spasibo vsem bol'shoe. Po tormozam sleduushee: pri otvinchivanii shlanga u kolduna viyasnilos' chto vtoraya trubka toze slomalas', vidimo sgila. Tak chto zaglushil obe, u pravogo perednego kolesa. Zidkost' ne uhodit, bolee-menee tormozit. Eshe raz vsem spasibo i serdechniy gimalayskiy privet!! Izvinite za translit))

[sergk65]

To: strelok91

Cгнила трубка понятно что идет в передний контур можно было не заморачиваться а сразу закрутить болт подходящий в ГТЦ на задний контур - это надежней ИМХО. Не нажимай резко на педаль теперь иначе даже на сухом асфальте может занести сильно особенно если груженый идешь там выйти из заноса будет очень трудно без колдуна

[strelok91]

To: sergk65

ок, да вроде нормально едет, привык уже))

тут есть трубки просто в мотках, но не вальцованные. Как-нить можно их вставить?

[NazareT]

Я брал новые оригинал они не дорогие, но менять полная ж...., бак снимать однозначно надо!