Уши закладывает на небольших оборотах

[Serenkiy]

Здравствуйте! Копошусь потихоньку с машиной и чем дальше делаю, тем больше хочу. Победил шум турбины (отверстия в моторном щите закрыл как было), вчера зашумил передние двери. Громкость магнитолы еще снизилась. Теперь обнаружил, что при небольших оборотах моего 2lt закладывает уши, не сильно конечно, но неприятно. Подскажите, может кто знает причину?

[олег71]

Глушитель весь! Просмотри. Особенно ту часть где гофра после турбины  и до резонатора.  Прям руками прощупай с нажатием на трубу. 

[Serenkiy]

32 минуты назад, олег71 сказал:

Глушитель весь! Просмотри. Особенно ту часть где гофра после турбины  и до резонатора.  Прям руками прощупай с нажатием на трубу. 

что там должно быть? Не сифонить?

 

И у меня глушитель состоит из одной банки, а должно быть сколько?

Изменено 24 мая пользователем Serenkiy

[олег71]

 Смотри от самого двигателя от турбины. Она очень здорово глушит низкие частоты а высокие,»свистоподобные наоборот добавляет. Про банки не парься, у меня была одно но здоровая, я видел( слышал) с двумя. Почти то же самое.  То что режет слух как правило это либо пипец прокладкам либо дыры . Гофра первая сдается, я заменив был реально удивлен тишиной.

[Serenkiy]

спасибо, гляну выхлоп

[Kalvados]

Выхлоп сток только вместо приемной трубы стоит гофра, до 80 км.ч тихо, далее уже шум начинает напрягать. машина вся проклеена виброй. Купил на зад басовые овалы а спереди твитеры и штатные динамики звук очень неплохой.

турбину выкинул.

[Vs@]

Например, отсутствие оконечного резонатора на штатном выхлопе 1КЗ в широком спектре оборотов добавляет басов выхлопу. 

И да, визуальное наличие корпуса банки глушителя (или резонатора) вовсе не значит его целостность внутри и рабочий функционал.

Изменено 24 мая пользователем Vs@

[Serenkiy]

Снаружи не громко работает

3 часа назад, Kalvados сказал:

турбину выкинул

Зачем?

3 часа назад, Kalvados сказал:

Купил на зад басовые овалы а спереди твитеры и штатные динамики звук очень неплохой.

Тоже сначала так сделал, не понравилась каша. Потом вперёд на штатные места 13 см. широкополосники в штатные колонки врезал (с проклейкой, как положено), а задние блины установил в магнитное в качестве саба срезом с 120 Гц. В итоге даже частотами ничего не пришлось подравнивать, звук хороший.

[Редис Редисович]

уши закладывает - это к врачу, с давлением шутки плохи.....

[олег71]

12 часов назад, Vs@ сказал:

Например, отсутствие оконечного резонатора на штатном выхлопе 1КЗ в широком спектре оборотов добавляет басов выхлопу. 

И да, визуальное наличие корпуса банки глушителя (или резонатора) вовсе не значит его целостность внутри и рабочий функционал.

Не знаю откуда басы после турбины, она все дизельное бубнение съедает начисто. Я себе уже не первый раз делаю полностью самодельный глушитель. От штанов до конца . И сам глушитель, больше похожий на прямоток, нет в нем закоулков. Свист турбины да, а больше никаких басов. С шноркеля столь ко же шума на большом газу. 

 По этому тут каждому свое восприятие. И советы глушить неприятные уху звуки музыкой, считаю не правильным по сути действием.  Ч общей какофонии звуков, тот что не нравится все одно присутствует. Ездить всегда с громкой музыкой, то еще занятие. В итоге получим раздражение в общем процессе. По мне так. 

[Vs@]

Только что, олег71 сказал:

Не знаю откуда басы после турбины...

От работы двигателя преимущественно.

На телефон, увы не снять. Аудиозаписывающее устройство так себе для низких частот... 

[Kalvados]

9 часов назад, Serenkiy сказал:

 

Зачем?

 

переделал 3L, чем проще тем надежней и меньше температурная нагрузка.

[олег71]

25 минут назад, Vs@ сказал:

От работы двигателя преимущественно.

На телефон, увы не снять. Аудиозаписывающее устройство так себе для низких частот... 

Да уж. Реально у каждого свое. 

 

18 минут назад, Kalvados сказал:

переделал 3L, чем проще тем надежней и меньше температурная нагрузка.

Какой мотор обестурбинел? И в 3 л превратил?

[Kalvados]

24 минуты назад, олег71 сказал:

 

 

Какой мотор обестурбинел? И в 3 л превратил?

2 лт

[олег71]

3 часа назад, Kalvados сказал:

2 лт

И как же ты из него 3 л?

[Kalvados]

19 минут назад, олег71 сказал:

И как же ты из него 3 л?

точить не стал, заказал колено с владика и блок на разборе взял в мск

[олег71]

3 часа назад, Kalvados сказал:

точить не стал, заказал колено с владика и блок на разборе взял в мск

И как? Что-то дельное получилось?

[Kalvados]

40 минут назад, олег71 сказал:

И как? Что-то дельное получилось?

в целом мне нравится, скорость максимум 100, в горах уазы обгоняют.  расход 10 л.на 100 проехал уже больше 50 т.км. Сделал такой переход с экономической точки зрения, это в первую очередь отсутствие оригинальной турбо поршневой, отсутствие проблем перегрева, менее требовательна к настройкам топливной, ну и по опыту с правильной работой турбины тоже не так все просто. Из проблемного только сложно найти колено 3L,5l .