1HD или 1HDFTE что поставить вместо 1HZ на 80

[djal 5]

Доброго времени суток уважаемые тойотоводы, от лифта мне отговорили , но желание чтото сделать с авто осталось и решил свапнуть двигло, вместо полностью исправного и каптиталенного 1HZ , хочу поставить 1HD FTE , или всеже лучше 1HD, ноавтомат тоже хотелосьбы заиметь .

на днях знакомый едит в эмираты набивать контейнер хламом под GM , могу попросить притаранить отттуда двигун.

 

вопрос - какой двигатель брать , какую коробку, и что там по мелочи для свапа (педаль акселератора, селектор и тд)

буду рад каждому мнению

 

[VADUS 2 433]

6 минут назад, djal сказал:

или всеже лучше 1HD

Лучше всё же 1HD-FT. У него способностей поболее, чем у 1HD-T,  устранены фабричные болячки со вкладышами, да и в целом он новее. Коробку я бы оставил механику - меньше гемора со свапом. Но поменял бы на турбовую  H151F - там первые две передачи поинтереснее гораздо. Сцепление тогда ставить от FTE.

FTE - набор электрогемороя для свапа и последующей эксплуатации. 

[djal 5]

1 минуту назад, VADUS сказал:

 

FTE - набор электрогемороя для свапа и последующей эксплуатации. 

я сваплю (по работе ) джиэмовские LTG моторы(выпускаются сейчас на малибу,инсигния и тд) в древние авто типа лачети и тд, электрики не боюсь, это меня пугает меньше всего , а вот вопрос надежности это для меня важно, и я понимаю что безмозговое меньше гемора, но именно при самой установке не боюсь этого, главное чтобы в дальнейшем не ломалось. 

по поводу трансмиссии - слышал мнение что МКПП если застрял в броде сцепа разлетится, а гидромуфте пофиг . и по надежности якобы автоматы такие же бесмерные .   и еще хочется чтобы максимально мощный был, с возможностью чиптюна итд, ибо в дальнейшим всеравно лифтовать буду

и если АТ то жена хотябы выгнать сможет ее чтобы на совей уехать, дома 4 авто стоит и эти передвижения иногда напрягают, это тоже плюс

[VADUS 2 433]

Всё это понятно.... ТЫ пробегись по первым страницам форума, и посмотри сколько проблем у людей в первую очередь с электронасосами, спильвалвами, педалями и.т.д....

14 минут назад, djal сказал:

по поводу трансмиссии - слышал мнение что МКПП если застрял в броде сцепа разлетится, а гидромуфте пофиг . и по надежности якобы автоматы такие же бесмерные

Ну это враньё....  от начала до конца) Тема АКПП VS МКПП лежит в курилке в сотне экземпляров.  Здесь не будем муссировать. Свапить её будет полюбому сложнее.

15 минут назад, djal сказал:

хочется чтобы максимально мощный был, с возможностью чиптюна итд, ибо в дальнейшим всеравно лифтовать буду

насос FTE не имеет чип-тюна. Есть всякая мура, типо обманок педалей и.т.п., но это довольно посредственный тюн. Механический дизель тюнится гораздо интереснее и эффективнее.

17 минут назад, djal сказал:

и если АТ то жена хотябы

Я жену научил ездить на механике - это не сложно) Просто купил ей машину с МКПП.

P.S. Всё это детально разжевано на форуме, и про свап АКПП, и про выбор/свап мотора. Поиск на форуме работает хреново - ищи поиском яндекса по этому сайту. В конец поискового запроса добавляй site:land-cruiser.ru. Например: свап 1HZ site:land-cruiser.ru

[Goryna 84]

@djal а как с оформлением? Смогёшь?

Как я понял из публикаций этого года с 1HZ можно легально только на 1HD-T все кто мощней уже вне рамках бюракратических бумажек.

[djal 5]

6 минут назад, Goryna сказал:

@djal а как с оформлением? Смогёшь?

Как я понял из публикаций этого года с 1HZ можно легально только на 1HD-T все кто мощней уже вне рамках бюракратических бумажек.

Я из корупмированной страны

20 минут назад, VADUS сказал:

Всё это понятно.... ТЫ пробегись по первым страницам форума, и посмотри сколько проблем у людей в первую очередь с электронасосами, спильвалвами, педалями и.т.д....

Ну это враньё....  от начала до конца) Тема АКПП VS МКПП лежит в курилке в сотне экземпляров.  Здесь не будем муссировать. Свапить её будет полюбому сложнее.

насос FTE не имеет чип-тюна. Есть всякая мура, типо обманок педалей и.т.п., но это довольно посредственный тюн. Механический дизель тюнится гораздо интереснее и эффективнее.

Я жену научил ездить на механике - это не сложно) Просто купил ей машину с МКПП.

P.S. Всё это детально разжевано на форуме, и про свап АКПП, и про выбор/свап мотора. Поиск на форуме работает хреново - ищи поиском яндекса по этому сайту. В конец поискового запроса добавляй site:land-cruiser.ru. Например: свап 1HZ site:land-cruiser.ru

Интересно есть ли в Дубаи 1hd , оставить МКПП я в принципе готов, это не так важно, тогда рождается еще вопрос, 

Что нужно для свапа на 1hd , 

1 двиголо с навесным,

2 ....? 

И с каких годов его найти можно ? Както просил на 80 салон, но мне сказали что не нашли там 80, 100 и 200 пожалуйста. 

[Maniac.ru 121]

59 минут назад, djal сказал:

на днях знакомый едит в эмираты набивать контейнер хламом под GM , могу попросить притаранить отттуда двигун.

Ну так, отвлеченно... По рассказам тех, кто работал в Японии на авторазборе. Арабы забирают то, что для русских хлам. Ну и разбирают они так что... уронить мотор для них не проблема, а рабочий момент.

[Андрей-312 104]

Не знаю .. иметь под руками полностью исправный 1hz и искать приключений со свапом...

Свапят все таки тогда, когда старый мотор нерентабельно восстанавливать или чем то глобальным не устраивает. Например в твоей ситуации поставить бензин/газ. Вроде в Узбекистане плохо с соляркой?

А у тебя точно зуд в одном месте.

Но объективности ради hz в паре даже c 1hdt едет уныло. А если в одиночку - так и незаметно

[djal 5]

23 минуты назад, Maniac.ru сказал:

Ну так, отвлеченно... По рассказам тех, кто работал в Японии на авторазборе. Арабы забирают то, что для русских хлам. Ну и разбирают они так что... уронить мотор для них не проблема, а рабочий момент.

Это есть, то что везут из Кореи в разы лучше того что в Дубаи. Из Японии к нам не возят, таранить из России нереально, у казахов (соседи ) ценник тоже не детский, а двигло у нас нужно растамаживать еще.

8 минут назад, Андрей-312 сказал:

Не знаю .. иметь под руками полностью исправный 1hz и искать приключений со свапом...

Свапят все таки тогда, когда старый мотор нерентабельно восстанавливать или чем то глобальным не устраивает. Например в твоей ситуации поставить бензин/газ. Вроде в Узбекистане плохо с соляркой?

А у тебя точно зуд в одном месте.

Но объективности ради hz в паре даже c 1hdt едет уныло. А если в одиночку - так и незаметно

Именно зуд, бак второй поставил, блоки арб поставил, лебедь востановил, силовые бампера есть, багажник тоже, калитку приделал :), от лифта отговорили, сначала 2uz хотел, но потом вспонмил что поставил 2й бак, все возможные обогревы топлива (прошлая зима была лютой, и хз когда такая еще будет).

Про едит в паре не совсем вкурил, явно что стёб но далее не ясно.

[VADUS 2 433]

33 минуты назад, djal сказал:

Что нужно для свапа на 1hd , 

1 двиголо с навесным,

2 ....? 

Сцепление от турбового мотора и желательно маховик на 300мм (он должен быть такой на FT). Патрубки с турбины на кастрюлю воздухана, крышка воздухана. Про это всё тоже есть в поиске.

[WAR 871]

1 час назад, djal сказал:

Доброго времени суток уважаемые тойотоводы, от лифта мне отговорили , но желание чтото сделать с авто осталось и решил свапнуть двигло, вместо полностью исправного и каптиталенного 1HZ , хочу поставить 1HD FTE , или всеже лучше 1HD, ноавтомат тоже хотелосьбы заиметь .

на днях знакомый едит в эмираты набивать контейнер хламом под GM , могу попросить притаранить отттуда двигун.

 

вопрос - какой двигатель брать , какую коробку, и что там по мелочи для свапа (педаль акселератора, селектор и тд)

буду рад каждому мнению

 

Привет. А какая цель конечная в этом мероприятии? 

[djal 5]

1 минуту назад, WAR сказал:

Привет. А какая цель конечная в этом мероприятии? 

Чтобы перло, чтобы потом поставить большие колеса и лифт :). 

 

[Андрей-312 104]

8 минут назад, djal сказал:

Про едит в паре не совсем вкурил, явно что стёб но далее не ясно.

Никакого стеба. Едете на дальние двумя машинами 80-ками. Машина на 1 hz не отстаёт от hdt испытывая некоторое напряжение, обычно в роли догоняющего (это про трассу, естественно). А на бездороге и если догонялки не уместны, то и ничего...

[djal 5]

Только что, Андрей-312 сказал:

Никакого стеба. Едете на дальние двумя машинами 80-ками. Машина на 1 hz не отстаёт от hdt испытывая некоторое напряжение, обычно в роли догоняющего (это про трассу, естественно). А на бездороге и если догонялки не уместны, то и ничего...

Я свою 130 разгонял, дальше страшно и вроде как не идет, на турбодизеле говорят 160  легко, ну и у меня 135, а турбовый можно до 200 затюнить. 

[Андрей-312 104]

3 минуты назад, djal сказал:

Чтобы перло, чтобы потом поставить большие колеса и лифт :). 

 

В Узбекистане лесовозные колеи? Или интерес к дальним выездам в серьёзное бездорожье?

Просто всякий уход от стандарта стоит денег, в конечном итоге снижает надёжность и поэтому должен иметь смысл.

До 150 разгонялся (1hdt) пару раз, но смысла нет. Комфортная скорость не превышает 120. Но я не гонщик, мне быстрее ни к чему.

[djal 5]

А так мне просто хочется чтото в ней сделать, ибо уже не нечего  обслуживать, дивжек капиталил, тнвд менял , рулевую, насос эур , обслужил, по тррмозам поменял рабочие ,главный, поршня в суппортах, все шланги какие есть, все ориг, свет по кругу, головной с линзами, раптор, силовые бампера, лебедь мех востановил, калитку потсавил, багажник, фендера, консоль , передние сидения от 100 с подлокотником (холодильк по потребности в багажник ставлю), сцепу всю, даже вилку и солдатик, остались подушки кузов/рама, и какието сайлент блоки , звук даже сделал, потом понял что не нужен, и перекидал в ниссан(х терра для города), я хз что мне там еще можно сделать

[WAR 871]

11 минут назад, djal сказал:

Чтобы перло, чтобы потом поставить большие колеса и лифт :). 

 

Понятно. Путь сей тернист, затратен и конца не имеет при наличии ивестиций. 

 

Один из вариантов: соберите на своëм блоке хдт или фт. Из остатков можно собрать 1нз на продажу или просто распродать остатки. 

Изменено 26 сентября 2023 пользователем WAR

[djal 5]

2 минуты назад, Андрей-312 сказал:

В Узбекистане лесовозные колеи? Или интерес к дальним выездам в серьёзное бездорожье?

Просто всякий уход от стандарта стоит денег, в конечном итоге снижает надёжность и поэтому должен иметь смысл.

До 150 разгонялся (1hdt) пару раз, но смысла нет. Комфортная скорость не превышает 120. Но я не гонщик, мне быстрее ни к чему.

Езжу в основном по горам ,  в некоторые броды не суюсь, ибо ХЗ точно не вывезет. Далеко по трассе практически не езжу, горы от меня 50-200 км. 

[WAR 871]

 

15 минут назад, djal сказал:

Чтобы перло,

Есть вариант, чтобы "пëрло" на больших колëсах, но там по-другому надо будет делать. 

Изменено 26 сентября 2023 пользователем WAR

[djal 5]

5 минут назад, WAR сказал:

Понятно. Путь сей тернист, затратен и конца не имеет при наличии ивестиций. 

 

Один из вариантов: соберите на своëм блоке хдт или фт. Из остатков можно собрать 1нз на продажу или просто распродать остатки. 

Жалко свой курочить, ибо там все норм, из не оригинального только гильзы. 

Я думал турбок кит сафари и тд, но пришел к мнению что выгоднее купить в сборе другой. 

2 минуты назад, WAR сказал:

Есть вариант, чтобы "пëрло" на больших колëсах, но там по-другому надо будет делать. 

 

Предлагайте

 

Изменено 26 сентября 2023 пользователем djal