1HD или 1HDFTE что поставить вместо 1HZ на 80

[Obrokoff 407]

10 минут назад, VADUS сказал:

FT даст более ощутимый прирост, особенно в ездовом диапазоне оборотов.

FTE даст еще больше, 2uz с компрессором еще больше, американский LS еще больше. И так до бесконечности 

 

свап на Тойото моторы экономически не выгоден и не целесообразен.

Изменено 28 сентября 2023 пользователем Obrokoff

[SeTT 6]

2 часа назад, djal сказал:

прирост ощутимый ? 

Ох, сложно описать в двух словах.

Менял движок вынужденно т.к. в моём HZ оказывается были трещины, не одна и не две.

Ситуация эта была несколько лет назад. Но уже тогда голая башка самая дешевая оригинальная (неоригинал не рассматривал даже) нашлась на аукционе в Японии и стояла в районе 150 тыр. плюс доставка в Россию, а потом в Норильск (не хилая к нам доставка). Поговорив с ребятами с ДВ подгадал под свежий приход и взял мотор в сборе с пробегом менее 100 тысяч (подтверждение по листу аукционника).
Мотор прилетел.

Для дешман свапа было взято:

1. кастрюля от 1HD-T

2. приёмная труба (даунпайп)

Остальное оставлено своё родное. Установлено родное новое сцепление с корзиной и выжимным. Родная коробка HZ спокойно стыкуется с 1HD-T.
Главные пары у меня 4.88. Колеса для повседневной езды 35-е. Тяга на низах осталась, динамики на трассе прибавилось, не очково теперь выходить на обгон. Запас под педалью есть всегда.

Предварительно установлен бусап. Также установлен выхлоп на 76 трубе. Мотор поехал интереснее. Как дойдут руки допилить приборы, доковырять насос думаю поедет мотор ещё интеерснее. 

читал ваши посты до этого в теме, "то порвать, то сломать" я думаю, что у вас сильно скептическое отношение к авто.

Если будете свапать - в идеале сразу сменить все сальники, прокладки. Отсроить топливную, проверить форсунки с заменой конечно же пламегасительных шайб.
 

Спасибо ребятам из якуткой группы крузаков. Быстро и четко объяснили про свап. Здесь на форуме спросишь про одно или другое и начинается... Вместо простого технического ответа начинается философия.

Изменено 28 сентября 2023 пользователем SeTT

[SeTT 6]

28 минут назад, Obrokoff сказал:

FTE даст еще больше, 2uz с компрессором еще больше, американский LS еще больше. И так до бесконечности 

 

свап на Тойото моторы экономически не выгоден и не целесообразен.

Опять же спорное утверждение. Было бы не выгодно и нецелесообразно не пихали бы в каждую маршрутку и ГАзель вкупе с Патриотом UZты, JZты и прочее.
Если мотор болтон встаёт почему бы и не свапнуть? Прирост в мощности и запас под педалью никогда лишним не бывает.

А если же начинать меряться знаниями моторов, то можно и 1GZ V12 тойотовский воткнуть. Успешный проект по инсталяции его в 80-ку есть на просторах инета в т.ч. и Ютьюба.

 

Наш одноклубник помню сильно заморочился и заинсталил Камминс 6.7 в 105. Но, там уже совсем другая история ибо другие мосты, коробка  А уж он то дуется до 700 кобыл при этом в стоке 350.

[Obrokoff 407]

2 минуты назад, SeTT сказал:

Опять же спорное утверждение. Было бы не выгодно и нецелесообразно не пихали бы в каждую маршрутку и ГАзель вкупе с Патриотом UZты, JZты и прочее.

За цену одного хдт можно три джизета узнать купить. Попробуй найти сейчас хдт за адекватный прайс. 

[SeTT 6]

Только что, Obrokoff сказал:

За цену одного хдт можно три джизета узнать купить. Попробуй найти сейчас хдт за адекватный прайс. 

В нынешней ситуации лучше вкинуться в мотор и ездить дальше на своём стареньков авто, чем на передутом китайце с бутылкой минералки под капотом.

 

Опять же, если размышлять о цене 1HD-T мотора. А сколько будет капиталка того же 1HD-T или 1HZ. По мне так всё решает математика и качество запчастей.

 

[Obrokoff 407]

4 минуты назад, SeTT сказал:

А если же начинать меряться знаниями моторов, то можно и 1GZ V12 тойотовский воткнуть. Успешный проект по инсталяции его в 80-ку есть на просторах инета в т.ч. и Ютьюба.

Можно, товарищ поставил себе гз. Вышло охренеть как дорого и долго. А еще там 12 катушек и 12 свечей. Одна только их замена неплохо так бьет по карману. 

[SeTT 6]

Только что, Obrokoff сказал:

Можно, товарищ поставил себе гз. Вышло охренеть как дорого и долго. А еще там 12 катушек и 12 свечей. Одна только их замена неплохо так бьет по карману. 

Так и живём один раз

[Obrokoff 407]

10 минут назад, SeTT сказал:

Опять же, если размышлять о цене 1HD-T мотора. А сколько будет капиталка того же 1HD-T или 1HZ. По мне так всё решает математика и качество запчастей.

 

Вот именно математика и против тойото моторов. Можно долго пускать сопли и слюни по поводу расово верного механического впрыска и ручки дрочилки, а можно просто свапнуть более легкий, более мощный дизель от бмв и наслаждаться ездой

3 минуты назад, SeTT сказал:

Так и живём один раз

Ну вот у некоторых полжизни и проходит в дрочке под машиной вместо езды на ней

Изменено 28 сентября 2023 пользователем Obrokoff

[SeTT 6]

2 минуты назад, Obrokoff сказал:

Ну вот у некоторых полжизни и проходит в дрочке под машиной вместо езды на ней

Кто как хочет, так и д.....делает как ему хочется 

По мне свап имеет место быть. есть правда одно НО.

1HD-T остывает пипец как. На 1HZ было теплее. А так выехал в мороз, остановился где-нибудь и температура очень быстро падает. Естественно стою с забором воздуха из салона. Радик укрыт, капот тоже.

Изменено 28 сентября 2023 пользователем SeTT

[Obrokoff 407]

25 минут назад, SeTT сказал:

Наш одноклубник помню сильно заморочился и заинсталил Камминс 6.7 в 105. Но, там уже совсем другая история ибо другие мосты, коробка  А уж он то дуется до 700 кобыл при этом в стоке 350.

Интересно посмотреть чем закончился этот проект

[SeTT 6]

8 минут назад, Obrokoff сказал:

Интересно посмотреть чем закончился этот проект

 

[Obrokoff 407]

10 минут назад, SeTT сказал:

 

Так закончился то чем?

[Андрей-312 104]

SeTT,

Это как твой случай, когда, как я выше писал, замена  вынужденная и на другую модель - экономически оправданная.

А у ТС исправный мотор под капотом, на котором он ещё и ездить не начинал по сути. И в такой ситуации - задумываться о свапе - такое себе...

 

По поводу камминса в 105-ку, если мне память не изменяет, машина была относительно быстро продана.

 

[VADUS 2 433]

Подавляющее большинство этих "чудо-свап-камиинс" проектов так и остаются недоведенными до финала, где-то чего-то не хватает, где-то что-то задевает, где-то что-то не выдерживает мощности мотора.... и так этот проект становится вечным. Единственный вариант его завершить - найти покупателя. А денег вбухано столько, что продать за эту сумму мало реально.

[Dima4241 150]

1 час назад, SeTT сказал:

Кто как хочет, так и д.....делает как ему хочется 

По мне свап имеет место быть. есть правда одно НО.

1HD-T остывает пипец как. На 1HZ было теплее. А так выехал в мороз, остановился где-нибудь и температура очень быстро падает. Естественно стою с забором воздуха из салона. Радик укрыт, капот тоже.

Ft ещё быстрее остывает, я на нем спасаюсь в морозы двумя вебастами:) речь о севере конечно.

[Obrokoff 407]

8 часов назад, Андрей-312 сказал:

SeTT,

Это как твой случай, когда, как я выше писал, замена  вынужденная и на другую модель - экономически оправданная.

 

Причем замена несколько лет назад, когда цена на двигатель была совсем иной. 

[djal 5]

28.09.2023 в 13:22, Obrokoff сказал:

 

 

свап на Тойото моторы экономически не выгоден и не целесообразен.

почему?, что туда BMW чтоли ставить?

28.09.2023 в 14:03, Obrokoff сказал:

За цену одного хдт можно три джизета узнать купить. Попробуй найти сейчас хдт за адекватный прайс. 

так это же ля себя любимого  а не комерческий подход, если дело в этом только .

28.09.2023 в 14:22, Obrokoff сказал:

Ну вот у некоторых полжизни и проходит в дрочке под машиной вместо езды на ней

а вот про меня, правда дрочусь по большей части не сам, но сути не меняет :(, но дрочка эта тоже удовольствие приносит 

[djal 5]

28.09.2023 в 14:58, Андрей-312 сказал:

SeTT,

 

А у ТС исправный мотор под капотом, на котором он ещё и ездить не начинал по сути. И в такой ситуации - задумываться о свапе - такое себе...

 

 

это неоспоримо и печально ,единственный выход найти кто 1HZ купит за нормальные деньги , 

или купить двигло под следующий проект , но так и не определился HD HZ UZ или UR / времени думать все меньше

[djal 5]

а про 2UZ и 3UR по расходу топлива

2uz

На примере Lexus LX 470 2002 года с автоматической коробкой передач:

Город21.5 литра

Трасса13.4 литра

Смешанный16.3 литра

 

 3UR-FE

На примере Lexus LX 570 2016 года с автоматической коробкой передач:

Город20.2 литра

Трасса10.9 литра

Смешанный14.4 литра

 

это правда? ну хотябы не больше жрет? 

блок то алюминиевый норм? 

 

например на каптиве 3.0 у жены расход был 16-17, на трейлблейзере 3.6 15-16 , хотя авто тяжелее , а двигатели практически одинаковые, только обьем 

Изменено 29 сентября 2023 пользователем djal

[djal 5]

нашел у себя в стране 1HD t/ 1500$ с навесным , хз состояние , привезенный . из него 1HDTF сделать реально?