Замена ремня генератора 2UZ-FE

[fishmuk 0]

Добрый день.

Подскажите технологию замены ремня навесного оборудования LC100 2UZ-FE. Что откручивается и какой инструмент понадобится.

[Antonii 94]

9 минут назад, fishmuk сказал:

Добрый день.

Подскажите технологию замены ремня навесного оборудования LC100 2UZ-FE. Что откручивается и какой инструмент понадобится.

доброго. на капоте наклейка, как правило, на которой и есть схема

инструмент обычный - ключи для ослабления натяга генератора, по памяти вроде 14 или 17. 

[Sway 215]

2 часа назад, fishmuk сказал:

2UZ-FE

Так же как и на первом узете, второй узет имеет пружинный натяжитель ремня привода вспомогательных механизмов.

Натяжитель поворачивается что бы ослабить текущее натяжение ремня и демонтируется.

[fishmuk 0]

6 часов назад, Sway сказал:Натяжитель поворачивается что бы ослабить текущее натяжение ремня и демонтируется.

Полностью снимать натяжитель или ослабить болт?

[swyazist 129]

3 минуты назад, fishmuk сказал:

Полностью снимать натяжитель или ослабить болт?

Там ничего сложного, накидывается ключ , надавливаешь, натяжитель отпускает ремень. Ремень старый скидывать с натяжителя, ключ отпускаем.

[payc 160]

Вообще вопросы пошли слабее и слабее,скоро будет тема как сесть на переднее кресло

[Sway 215]

Не здоровья ради, а пьянки для.  Раньше в руководстве по эксплуатации описывали, как регулировать тепловой зазор клапанов, а сейчас о том что, не нужно пить жидкость из аккамулятора. 

[Andrey431 310]

11 часов назад, fishmuk сказал:

Добрый день.

Подскажите технологию замены ремня навесного оборудования LC100 2UZ-FE. Что откручивается и какой инструмент понадобится.

открываешь капот, если газлифты недержут то поставь палку, возьми листок бумаги и карандаш, зарисуй шкивы и схему установки старого ремня, откручивать ничего ненужно, на болт ролика натяжителя одеваешь головку 14мм и вороток давишь ролик двигаеться и ремень прослабевает, скидываешь ремень, выпутываешь вокруг лопостей охлаждения, накидываешь новый, но один ремень менять нестоит, еще поменять нужно два ролика натяжной (левая резьба) и паразитный там обычная, за паразитным шайбочка непотеряй.

смотришь на свою предварительно зарисованую схему и надеваешь ремень, на все шкивы кроме натяжного, сжимаешь натяжитель и накидываешь ремень на ролик, после проверяешь что все ручьи оделись

[серж2 33]

Может в автосервис обратится?) Думаю за 800 рэ ему поменяют за 15-20 минут. Очень неудобно , узко , надо на все шкивы ( особенно к/вала снизу) накинуть  да чтоб ручей совпал . Прям без навыков думаю тяжело будет. Удачи)

[fishmuk 0]

8 часов назад, серж2 сказал:

Может в автосервис обратится?) 

В автосервисе так нежно и правильно не сделают как сам😀

11 часов назад, payc сказал:

Вообще вопросы пошли слабее и слабее

Может получится, что в полевых условиях буду менять. Поэтому надо заранее знать, что понадобится. Чтобы потом не у суслика спрашивать😎

[fishmuk 0]

10 часов назад, Andrey431 сказал:

но один ремень менять нестоит, еще поменять нужно два ролика натяжной (левая резьба) и паразитный

Ремень в идеальном состоянии, ровно 100 т.км менял вместе с роликами. Вот думаю заменить сейчас один ремень или потом с ГРМ на 150 т.км. всё вместе.

[Andrey431 310]

5 часов назад, fishmuk сказал:

Может получится, что в полевых условиях буду менять. Поэтому надо заранее знать,

если есть сомнения в ремне, лучше поменяй сейчас, потомучто когда он порветься и намотаеться на лопасти и пообрывает все да еще и на больших оборотах с заблокированой вяскомувтой, то одного ремня и информации о его замене может быть мало.

4 часа назад, fishmuk сказал:

Ремень в идеальном состоянии, ровно 100 т.км менял вместе с роликами. Вот думаю заменить сейчас один ремень или потом с ГРМ на 150 т.км. всё вместе.

если нет трещин на внутренней части ремня то думаю нет повода для беспокойства.

посмотри на наличие трещина на ремне на ролике натяжителя, там он "вывернут наизнанку" и трещинки хорошо видны если они есть

[swyazist 129]

Ремень старый может быть без трещин, но вытянут.