Как проверить "лягушку"?

[mongol89 29]

В проследнее время, если машина постоит 2-3 дня не заведённая, то пока не покачаешь "лягушкой" на заведеться. После 4-5 качка слышно как с обратки воздух в топливный бак поступает. Бульканье слышно. Качков через 15-20 бульканье прекращаеться, "лягушка" становиться твердой и можно заводить. Где смотреть подсос воздуха?

[КукуруДза 29]

в лягушке

[mongol89 29]

Она вроде не разборная. Только менять?

[Олег N 0]

Если б лягуха была нерабочей,она б не становилась твердой.

А было б так: качков 30 делаешь,а она все качает.

[Sledge 1]

В проследнее время, если машина постоит 2-3 дня не заведённая, то пока не покачаешь "лягушкой" на заведеться. После 4-5 качка слышно как с обратки воздух в топливный бак поступает. Бульканье слышно. Качков через 15-20 бульканье прекращаеться, "лягушка" становиться твердой и можно заводить.    Где смотреть подсос воздуха?

544070[/snapback]

Смотреть начиная от всасывающих трубок бака и далее везде. Дело в том, что они могли подгнить, т.к. там никогда не высыхает и полно земли набивается + реагенты. Но скорее всего где-то в лягушке дело. У меня были те же симптомы. А потом вообще качать перестала. Итог - замена.

[Ярослав TLC 64]

Если паршивая вентиляция бака,то евонное разрежение высасывает систему.Попробуй бак не закрывать плотно .А лягва имхо жывая.Качает-же.

[Alfox 9]

Тупо взял пасатижы и очень аккуратно разогнул развальцовку на проклятой лягухе. Проверил притер клапана смазал края герметиком и собрал завальцевал по кругу молоточком, стала работать без нареканий второй год. Часа полтора на все удовольствие. Удачи.

[Pradik 11]

у меня было дело хомут ослаб в том месте, где металлическая подающая трубка с резиновым шлангом к топл. фильтру стыкуются... резина задубела и стала пропускать воздух по стыку, но не подтекала... вылечилось заменой шланга, поставил бензопроводный от Жигулей... самому стыдно...

Alfox - давно хотел такую же процедуру проделать с лягушкой, т.к. время от времени перестает подкачивать и стравливает назад, в подачу... там внутри сколь клапанов? они какие - шарики, лепестки или подпружиненые шабочки? если клапан не держит - можно подправить?

Изменено 19 января 2009 пользователем Pradik

[mongol89 29]

Если паршивая вентиляция бака,то евонное разрежение высасывает систему.Попробуй бак не закрывать плотно .А лягва имхо жывая.Качает-же.

544447[/snapback]

Да, надо пробовать с малого. Вчера приоткрутил крушку бака. Сегодня завелся без проблем. Но переставала заводиться через 2-3 дня простоя. Теперь пусть пару дней постоит, потом попробую. По результатам отпишусь.

[Alfox 9]

Alfox - давно хотел такую же процедуру проделать с лягушкой, т.к. время от времени перестает подкачивать и стравливает назад, в подачу... там внутри сколь клапанов? они какие - шарики, лепестки или подпружиненые шабочки? если клапан не держит - можно подправить?

Сообщение отредактировал Pradik - Вчера, 12:57

Клапана два плоские материал напоминает текстолит держат их легкие пружинки весьма капризная операция их притирки--полировки. У меня под одним клапаном была уставшая пружинка.

[Alfox 9]

Да, надо пробовать с малого. Вчера приоткрутил крушку бака. Сегодня завелся без проблем. Но переставала заводиться через 2-3 дня простоя. Теперь пусть пару дней постоит, потом попробую. По результатам отпишусь.

Ставил прозрачные трубки с баком суетился.....Поверь все самообман или как временная мера нужно искак причину подсоса воздуха.

[mongol89 29]

В резинке, которая стоит в крышке бака, проколол шилом отверстие. После этого стала заводиться без проблем (после 2-х недель простоя). И теперь на заправке не идет шипения, когда откручиваешь крышку. Хорошо, что не пришьлось менять "лягушку".

[Fergana 2]

To: mongol89

Лучше на самом баке сапун прочисть, отверстие и замерзнуть может.

[Pavel T 2]

Он где?

[saderg 7]

Тоже было пшиканье, при открытии бака, проколол пробку стало лучше, но все равно если подкачаешь, то заводится как положено, с пол оборота стартера, а если не качаешь - то жи-жи-ды-ды-ды , потом нормально обороты набирает. Думаю в ручной подкачке дело, попробую также развальцевать, как Alfox делал.

[Fergana 2]

To: Pavel T

Номер по Тойоте 77380-26010, забей в Экзисте, нажми применяемость и найдешь.

P.S. Это номер не только для 80ки, он почти на всех японцах одинаковый.

Изменено 3 февраля 2009 пользователем Fergana

[Tomat 30]

Четыре года назад когда приобрел 80-ку, оказалось не работает лягушка, менять ее не спешил, так как воздух не подсасывало, а закачать топливо можно и без нее.

Далее приключилось в моей топливной системе беда, ехал по трассе и шланг который соединяет топливную магистраль с трубкой забора топлива у бакак, от старости на изгибе сомкнулся и перекрыл, подачу топлива.

В магистрали создался вакуум, до такой степени, что прозрачные трубки, идущие на ТНВД сплющились.

Когда это происходило то видимо клапана в лягушки встали в нормальное рабочее состояние.

На данный момент времени, работают уже более года все в норме.

Вывод : можно не разбирая сделать попытку нормализовать ручной насос (лягушку) с помощью вакуума.

[Alles 4]

To: mongol89

Раз накачивает, значит магистраль подачи наполнена, т.е подсос надо искать после топливного фильтра.

[Pradik 11]

Томат - совершеннейше аналогично, скорей всего эт соринка под клапан попала, выдул ея из-под клапана, подавая со стороны входящей трубки соляру под давлением, давил баальшим шприцом несколько раз...

[MB_ 0]

Недавно "починил" лягушку резким ударом ладонью по кнопке которой качают. Заработала.

Присоветовал опытный дизелист, уже собирался менять на новую.