Полуось на 185 Сурф с АВС

[Пух 0]

Привет вем форумчанам!

Проблемка такая : погнул полуось , новую долго ждать , на разборках суют и от 130 кузова с АВС ,и с китайцев . Поэтому хотелосьбы знать размеры своей :Сурф 185 кузов 1996 г.в с АВС .дв 1 КЗ-ТЕ

Можно конечно и свою полуось вытащить и померить , но боюсь подшипнику сразу пипец настанет ( есть люфт ). А новый сувать на старую полуось нехочется.

[Идущий 6]

To: Пух с подшипником при этом ничего не случится. можешь только сальник зацепить нечаянно.

To: народ , у кого в загашнике сальники есть запасные. померьте пожалуйста внутренний диаметр.

[NazareT 391]

К AZIATу обратись, он менял у малого на 185, сравнивали полуоси от 130 ти 185-вроде одинаковые... более точно он скажет пиши в личку, - быстрее будет!

[Пух 0]

Может у кого есть на продажу от 185 полуось? ( левая , Б/У )

Изменено 21 января 2009 пользователем Пух

[gyk 0]

To: народ , у кого в загашнике сальники есть запасные. померьте пожалуйста внутренний диаметр.

545096[/snapback]

50 мм должен быть (если речь о вунтренних сальниках)

А в чём проблемма ?

[Идущий 6]

проблема - человек не может купить по телефону полуось на разборках, так как не знает какой диаметр должен быть.

[gyk 0]

Мля, пусть берёт любую от 185-го. Полуось она и в африке полуось. А сальник (внешний) и есё остальное один фиг менять. По внутреннему сальнику ориентироваться не надо, в этом месте диаметр полуоси 40 мм, а сальник работает не по оси, а по упорному кольцу (наружный диаметр 50 мм).

А эти упорные кольца у всех одинаковые что у старых, что у "новых"(которые кстати на бензиновые 185-ые с покон веков ставили).

[gekkfinn 17]

Может скажите просто какие размеры нужны..

У меня лежат полуоси могу померить..Только они в сборе.

[Идущий 6]

To: gekkfinn

ген, померь пожалуйста диаметр полуоси толстую часть(у подшипника) и тонкую (перед шлицами в редуктор)

[Пух 0]

Так ,что можно и от 130 кузова полуось засунуть в 185 ?

Там же 5 шпилек ( помойму ) , а у 185 - 6 шпилек.

[Пух 0]

To: gekkfinn

ген, померь пожалуйста диаметр полуоси толстую часть(у подшипника) и тонкую (перед шлицами в редуктор).И если можно выложи фотку полуоси в сборе.

[AZIAT 4 226]

Так ,что можно и от 130 кузова полуось засунуть в 185 ?

Там же 5 шпилек ( помойму ) , а у 185 - 6 шпилек.

547092[/snapback]

Нет . они разные . правда шпилек у обоих по шесть.

[Пух 0]

Поднему темку

[gekkfinn 17]

Парни просто Жо..па какаято..потерял свой штангель..немогу померить..пардонь....сеня буду искать

[Пух 0]

Сегодня пробивал каталожные номера подшипников,сальников на 130 и 185 кузов, Екзист выдаёт одинаковые номера.

А вот полуоси у 130: 42311-35310, а у 185 :42311-35350.

Так ,что получается разница есть, а вот какая???

Думаю звёздочкой под АВС, но на 130х АВС тоже встречается?

А расстоянием между колесных шпилек ? ( или так : колёсные диски от 130 становятся на 185?)

[gyk 0]

15-ые диски на 185-го скорей всего не встанут (по крайней мере вперёд без обработки рашпилем тормозного суппорта).

Если есть дикое желание вкарячить полуось от 130-го, можно накрайняк скрутить свою запаску да приложиться к этой оси.

ЗЫ если верить каталогу на дром.ру (хотя хз, стоит ли) ширина колеи у 185-го несколько больше чем у 130-го, и это несмотря на то что у 185-го вылет +15, а у 130-го -8 кажись.

[Пух 0]

Желание вкарячить полуось от 130-го у меня нет. Просто ситуация такая: Я нахожусь в Краснодаре, разборки ,где есть полуоси на 185й в Москве. В Москву часто ездиет мой друг, который в этой теме 0. Поэтому хочу дать ему штангель , размеры и фотку той полуоси, что мне надо. Так как на разборке его подвели к куче полуосей и предложили выбрать..............

Поэтому прошу размеры, фотки и хоть какое- нибудь описание 185ой пулуоси.

Или чем отличаются 185 от других

[gyk 0]

А не проще ли тогда выдернуть свою и промерить и пофотать ?

[Пух 0]

Гаража нет, а на стоянке нет условий ( дожди потом лужи ). А машина используется почти каждый день. Сальник пока не течёт , поэтому разбирать пока не буду, так как есть люфт и не извесно как себя поведёт сальник и подшипник после разборки и сборки.