упор газовый крышки багажника

[Alexrepin77]

6 минут назад, Andrey431 сказал:

это как?

чуть выше ссылка

1 час назад, Alexrepin77 сказал:

У них там кстати еще "свободные руки" можно прибомбить

[Andrey431]

спасибо

[Troy 17]

4 часа назад, Alexrepin77 сказал:

когда искал, то для себя рассматривал такое решение (не сочтите за рекламу, если нарушает правили форума, можно затереть).

 Просто более толкового еще не видел в качестве альтернативы штатному. Со штатного двухкнопочного управляется тремя нажатиями на "Снятие с охраны", что открыть, что закрыть.

У них там кстати еще "свободные руки" можно прибомбить, как к этому, так и у кого штатный уже есть, чтобы с "пендаля" открывать )))

Приемлемая цена

[Вадим Лавриц]

4 часа назад, Andrey431 сказал:

это как?

Вертушка !  😄 Типа, кому за 50 !  😄

[АутЛекс]

Докладываю. ТЛК80VX с полностью уставшими газовыми упорами капота и верхней хлопушки багажника. Попытка импортозаместить не удалась. В Емексе заказал вот такие: (назад) Finwhale GS008 2 шт. · 1562 ₽, (перед) Nakayama GS891NY 2 шт. · 1806 ₽. Первые заявлены как для Мицу OUTLANDER I, LANCER IX ESTATE (примерил к своему Ауту - да, они). Вторые заявлены как АМОРТИЗАТОР КРЫШКИ БАГАЖНИКА VW TOUAREG 7P5 10. Вчера забрал, вчера же вечером и поставил. С задними управился меньше чем за пару минут, щёлк/щёлк и готово! А вот с передними, вернее левым передним пришлось справляться минут за 15-ть. Всё из-за того, что заказал два ПРАВЫХ. С возвратом/обменом заморачиваться не стал, просто переклепал нижнее крепление со старого, оно зеркальное к правому. Пока рукоблудил, капот очуверенно держал один правый упор. Сейчас и капот и крышка багажника закрываются с существенным усилием, зато сами открываются практически сразу после легкого воздействия рукой. 

[АутЛекс]

Наткнулся тут на это: https://aliexpress.ru/item/4000526311576.html?sku_id=12000028483216800&feed_id=41&acnt=103913477&src=yandex&aff_short_key=_eNJs8N&aff_platform=true&cn=104097312&utm_source=yandex&utm_medium=cpc&utm_campaign=JVRU_ALI_YANDEX_WEB_RMKT_DESK_RU(ALL)_SMART_41_0_AUTO_PURCH&utm_content=5368022464_15606865497_www.drive2.ru&yclid=13012404090677231615

Есть фото с размерами, может кому пригодится.

[Андрей-312]

Лет восемь-десять назад с верхней крышкой багажника на моей 80-ке тоже приключилась такая "беда" - перестали держать газовые амортизаторы. 

И вот один из форумчан прислал мне чертежик кронштейна-пластины, который исправлял эту проблему за счёт перенесения точки крепления нижнего узла, и, соответственно, изменения длины и угла крепления уставшего амортизатора. По этому чертежику мне в Самаре сделали пару зеркальных кроншейнов, я их закрепил на мёртвые амортизаторы, и проблема была решена на все остальное время моего владения машиной. С ними машина была продана, замена упоров больше не требовалась.

На мой вопрос, кто придумал эту конструкцию, человек ответил, что с такими доработками машина пришла на разборку из Японии, а "ноу-хау" принадлежит не ему, а ребятам разборщикам, которые, по его словам, намеревались наладить производство и продажу этих кронштейнов. С меня он взял честное слово, что я не буду публиковать эту конструкцию. Но за это прошедшее время я так и не увидел, чтобы эту конструкцию кто то предлагает к продаже.

Так что есть где развернуться рукастым и головастым "технарям" для повторения такой конструкции. У меня этого чертежика не осталось.

Я лишь могу сказать, что она не требует никаких дополнительных отверстий в кузове. Двумя болтами она крепится к двум родным отверстиям в кузове  для крепления нижнего узла. А пятка нижнего узла газового амортизатора двумя болтами крепится к этой конструкции. В целом она представляет собой треугольник с очень тупой вершиной и двумя очень острыми углами, прилежащими к основанию. В этой пластинке четыре отверстия - два для кузова, два для упора.

Возможно, нечто подобное можно придумать и для упора капота, чтобы не заниматься периодической заменой и тех упоров.

В общем, простор для творчества механиков-инженеров.

[AZIAT]

25 минут назад, Андрей-312 сказал:

Я лишь могу сказать, что она не требует никаких дополнительных отверстий в кузове.

27 минут назад, Андрей-312 сказал:

Но за это прошедшее время я так и не увидел, чтобы эту конструкцию кто то предлагает к продаже.

Я делал такое на свою 100ку . Потом просто купил новые упоры ибо это все равно лучше. 

 

[Андрей-312]

Да, что то примерно такое. 

Но чем новые упоры лучше, непонятно. Но это, конечно, субьективно. Мне сделали  значительно более культурно, внешне - заводского изготовления. И при моей дальнейшей совместной жизни с машиной больше к этой теме не возвращался, не было нужды.

[КИО]

Года 4 или 5 назад на капот ставил LESJOFORS, прекрасно живут до сих пор.

[Компас-авто]

24.12.2023 в 18:52, Alexrepin77 сказал:

когда искал, то для себя рассматривал такое решение (не сочтите за рекламу, если нарушает правили форума, можно затереть).

 Просто более толкового еще не видел в качестве альтернативы штатному. Со штатного двухкнопочного управляется тремя нажатиями на "Снятие с охраны", что открыть, что закрыть.

У них там кстати еще "свободные руки" можно прибомбить, как к этому, так и у кого штатный уже есть, чтобы с "пендаля" открывать )))

Работает? Заказал себе на свой страх и риск, отзывов особо не слышал. От свободных рук тесть так пиз... с коробками в руках, мама не горюй, еле собрал его обратно. на Ниссане хэтроиле стоит с завода

Изменено 1 января пользователем Компас-авто

[Alexrepin77]

@Компас-авто 

себе, как указал выше, не ставил. У товарища работает, да и тут на форуме писали отзывы по ним. 

[Troy 17]

Поставил питерские. Очень энергичные. Посмотрим что со временем будет