200 дизель долгий запуск после ночного простоя

[gektor1818]

Доброго времени! Вчера по городу проехал немного, в пять вечера машину оставил на стоянке, сегодня утром температура -20 включил вебасто ( Забор топлива переделали с бака ), минут через 15 вышел завести, встал Рядом, нажал автозапуск и первый цикл маслала даже не схватило, второй цикл секунды через 4 завёлся и все норм в течении дня. Ничего не пойму, фильтр новый оригинальный поставил ( резинку фильтра посмотрел с обоих сторон, одинаковая) , шланг на вход в фильтр на 1.5 подрезал, хомут родной оставил. Такое впечатление как будто в холод такие проблемы, так как недавно стояла ночь в гараже, а там было -2 завелась с пол тыка, но и обрадовался, а зря((( заправка только газпром. Не могут свечи накала ?? Уже как-то сильно огорчился с этим головняком на авто за 6 лимонов.

Изменено 12 января пользователем gektor1818
Дополнение

[gektor1818]

В дополнении, если посмотреть 1 пост, там стоит тройник который установщики ставили для вебасто перед фильтром, сейчас там сделали просто муфту и хомуты червячные, не может ли через эти червячные хомуты на муфте сосать воздух за ночь, и из за этого топливо стекает в бак. Несколько дней назад когда подрезал шланг топливный перед насососом, делал это на утро после простоя, не заводил, так вот когда снял шланг, там как будто он был пустой, дизель получается за ночь ушёл обратно в бак.

[Callme]

1 час назад, gektor1818 сказал:

Доброго времени! Вчера по городу проехал немного, в пять вечера машину оставил на стоянке, сегодня утром температура -20 включил вебасто ( Забор топлива переделали с бака ), минут через 15 вышел завести, встал Рядом, нажал автозапуск и первый цикл маслала даже не схватило, второй цикл секунды через 4 завёлся и все норм в течении дня. Ничего не пойму, фильтр новый оригинальный поставил ( резинку фильтра посмотрел с обоих сторон, одинаковая) , шланг на вход в фильтр на 1.5 подрезал, хомут родной оставил. Такое впечатление как будто в холод такие проблемы, так как недавно стояла ночь в гараже, а там было -2 завелась с пол тыка, но и обрадовался, а зря((( заправка только газпром. Не могут свечи накала ?? Уже как-то сильно огорчился с этим головняком на авто за 6 лимонов.

У меня также, всё зависит от температуры. При минус 10 и выше заводится нормально, как температуры ниже начинается маслание в холостую и заводка не сразу. У себя нашел что сорвана резьба в одном из отверстий на кронштейне, который держит стакан и крышку фильтра, на следующей неделе должен прийти новый кронштейн, буду пробовать с ним, заодно резинку у фильтра поменяю.

[gektor1818]

16 минут назад, Callme сказал:

У меня также, всё зависит от температуры. При минус 10 и выше заводится нормально, как температуры ниже начинается маслание в холостую и заводка не сразу. У себя нашел что сорвана резьба в одном из отверстий на кронштейне, который держит стакан и крышку фильтра, на следующей неделе должен прийти новый кронштейн, буду пробовать с ним, заодно резинку у фильтра поменяю.

А причём здесь резьба стакана? Отверстие разве не изолировано от ёмкости стакана? Или я не неправильно понял? Можете дать картинку?

[HUNTER-1]

Недавно Фолькс Т4 возил в ремонт, в минус вообще плохо заводился, грешил на компрессию. Компрессия оказалась в норме, не работало пару свечей накала, заменили, стал заводиться значительно лучше, потом проверили и заменили форсунки, в итоге запуск стал идеальным, с пол тычка! )

[gektor1818]

2 минуты назад, HUNTER-1 сказал:

Недавно Фолькс Т4 возил в ремонт, в минус вообще плохо заводился, грешил на компрессию. Компрессия оказалась в норме, не работало пару свечей накала, заменили, стал заводиться значительно лучше, потом проверили и заменили форсунки, в итоге запуск стал идеальным, с пол тычка! )

Мда....форсы конечно не хотелось бы.... надеюсь которые ошибки p1604, p1605 которые указывают на подсос воздуха именно и будет в нём проблема.

[NazareT]

1 час назад, gektor1818 сказал:

А причём здесь резьба стакана? Отверстие разве не изолировано от ёмкости стакана? Или я не неправильно понял? Можете дать картинку?

3 винта стягивают 2 половинки фильтра через резинку, если сорван болт, то в фильтр будет попадать воздух. 

[gektor1818]

3 минуты назад, NazareT сказал:

3 винта стягивают 2 половинки фильтра через резинку, если сорван болт, то в фильтр будет попадать воздух. 

Также на одном сорвана резьба, обнаружили когда после покупки осенью меняли фильтр, взял болт длиньше и снизу гайку через шайбы,  или тоже стоит задуматься о новом стакане?

[HUNTER-1]

1 час назад, gektor1818 сказал:

Также на одном сорвана резьба, обнаружили когда после покупки осенью меняли фильтр, взял болт длиньше и снизу гайку через шайбы,  или тоже стоит задуматься о новом стакане?

Перерезал резьбу на более крупную, делов на 15 минут с перекуром, всё отлично работает.

[NazareT]

2 часа назад, gektor1818 сказал:

Также на одном сорвана резьба, обнаружили когда после покупки осенью меняли фильтр, взял болт длиньше и снизу гайку через шайбы,  или тоже стоит задуматься о новом стакане?

Тогда не, у меня 3 болтика с гайками, все работает 

[gektor1818]

сегодня на улице - 18, крутил машину пока аккумуляторы не посадил прикуривал. Приехал в своем городе к другим ребятам, и вот на что они обратили внимание "ссылка видео", пока протянули червячными хомутами, также вылезли ошибки P1604, H1605. Сбросили. заказали новый топливный шланг оригинал, вместо того, который изначально испортили "прох*иналлы"  история пост № 1. Пока идет новый шланг, поэксперементирую....   

https://disk.yandex.ru/i/gvsuL90pKqLH_Q

[gektor1818]

Что-то не получается найти топливный шланг к фильтру именно оригинал, если сможете помочь парт номером и желательно где заказать, буду благодарен, сроки не важны, главное честноый и новый оригинал!

[M@ks]

Почему ты остановился именно на подсосе воздуха? Ведь причин по этим ошибкам очень много согласно техдока.

[gektor1818]

Пока потому что проблема возникла после неправильной установки вебасто в топливную систему, ну и Плюс видео сегодня которое записал. А что ещё может быть? Свечи накала ?

[M@ks]

Может быть совпадение.

 

 

 

Я бы почитал техдок, что там пишут по обоим ошибкам, а только потом бы покупал новые запчасти.

Изменено 13 января пользователем M@ks

[gektor1818]

3 минуты назад, M@ks сказал:

Может быть совпадение.

 

 

На холостых что на прогретом, что на холодном устойчиво работает, выше я писал после ночного простоя не загодя если покачать вручную заводится сразу, когда снимал шланг топливного чтобы подрезать он был пуст, да и парни которые сегодня поменяли хомуты говорили что было один в один у них на грузовике дизель, пока не поменяли хомуты и все заколосилось. У нас в округе в 300 км нет людей которые настоящие спецы, вот и ......

[Ermak.S]

22 часа назад, gektor1818 сказал:

Ничего не пойму, фильтр новый оригинальный поставил ( резинку фильтра посмотрел с обоих сторон, одинаковая)

Поменялось что-то? Не была она одинаковая у оригинала. Узел нежный. Нужно что бы не песчинки не попало в паз, и ровненько прикручивать. 

[gektor1818]

5 минут назад, Ermak.S сказал:

Поменялось что-то? Не была она одинаковая у оригинала. Узел нежный. Нужно что бы не песчинки не попало в паз, и ровненько прикручивать. 

Все внимательно протер, просмотрел идеально.

Затянулись хомуты новые посмотрю

[Ermak.S]

1 час назад, gektor1818 сказал:

Все внимательно протер, просмотрел идеально.

Затянулись хомуты новые посмотрю

У тебя 16 год. Не внимателен я😎 Ничего про оригинальное колечко не знаю.

[Callme]

21 час назад, NazareT сказал:

3 винта стягивают 2 половинки фильтра через резинку, если сорван болт, то в фильтр будет попадать воздух. 

Да, это и имел в виду.

 

Тут пишут что может свечи накала у автора темы дохлые. Так вот у меня такая история - все свечи накала были проверены месяц назад. Была проблема с запуском в холод после ночной стоянки и после отказа вебасты запускаться при температуре ниже минус 23-24 (который тоже связан с завоздушиванием топливной системы), оказалось что сгорел предохранитель на 80А и одна свеча была дохлая. Поменяли предохранитель и свечу, теперь заводится с утра в холод с полпинка, но только если покачать лягушку фильтра, если не покачать, то долгая прокрутка и только потом заводится. Я ещё думаю сделать прозрачные топливные шланги и смотреть на каком будут пузыри с утра, такая тема может помочь выявить из какой магистрали воздух идёт.