Как отрегулировать автомат прогрева ТНВД?

[kurko]

Возможно ли без стенда

Куда крутить на поздний впрыск (винт закручиваем?)

Куда крутить на ранний впрыск (винт выкручиваем?)

 

Спасибо

[WAR]

48 минут назад, kurko сказал:

Возможно ли без стенда

Куда крутить на поздний впрыск (винт закручиваем?)

Куда крутить на ранний впрыск (винт выкручиваем?)

 

Спасибо

 

[Eugene63]

2 часа назад, kurko сказал:

Возможно ли без стенда

Куда крутить на поздний впрыск (винт закручиваем?)

Куда крутить на ранний впрыск (винт выкручиваем?)

 

Спасибо

Да, принцып регулировки поздний/ранний такой, но автомат прогрева на стенде не регулируют, его работа зависит от температуры, он настраивается при сборке в заводских условиях. А чем вызвана необходимость его регулировки?

[kurko]

5 часов назад, Eugene63 сказал:

Да, принцып регулировки поздний/ранний такой, но автомат прогрева на стенде не регулируют, его работа зависит от температуры, он настраивается при сборке в заводских условиях. А чем вызвана необходимость его регулировки?

в связи с установкой нового

[Eugene63]

38 минут назад, kurko сказал:

в связи с установкой нового

Если автомат новый, то он уже, как я писал выше, отрегулирован и на самом автомате, для добавления УОПТ, ничего крутить не надо. Регулируется(на холодную) только тяга ХХ от сектора до планки. Укорачиваете её - обороты уменьшаются, удлиняете - увеличиваются, но если а Вас АКПП, то после регулировки тяги нужно регулировать тросик акселератора(кикдауна). 

[kurko]

15 минут назад, Eugene63 сказал:

Если автомат новый, то он уже, как я писал выше, отрегулирован и на самом автомате, для добавления УОПТ, ничего крутить не надо. Регулируется(на холодную) только тяга ХХ от сектора до планки. Укорачиваете её - обороты уменьшаются, удлиняете - увеличиваются, но если а Вас АКПП, то после регулировки тяги нужно регулировать тросик акселератора(кикдауна). 

я уже сдвинул его положение, у меня МКПП, есть мануал как его регулировать?

[Hodok]

2 часа назад, Eugene63 сказал:

 но если а Вас АКПП, то после регулировки тяги нужно регулировать тросик акселератора(кикдауна). 

Для чего?

[Eugene63]

29 минут назад, Hodok сказал:

Для чего?

При регулировке тяги вращается именно сектор управляющий тросиком акселератора.

 

3 часа назад, kurko сказал:

я уже сдвинул его положение, у меня МКПП, есть мануал как его регулировать?

Сдвинули что, регулировку УОПТ на автомате прогрева?

[kurko]

3 часа назад, Eugene63 сказал:

При регулировке тяги вращается именно сектор управляющий тросиком акселератора.

 

Сдвинули что, регулировку УОПТ на автомате прогрева?

этот винт крутил

Изменено 11 января пользователем kurko

[Eugene63]

1 час назад, kurko сказал:

этот винт крутил

Если на болте следов от заводской предустановки не видно, то отрегулировать его, имея определённый опыт можно. ИМХО, делать это нужно на холодную, лучше в -15: Отпустить контргайку, закрутить болт, завести двигатель и осторожно выкручивая болт на слух поймать момент когда УОПТ станет ранним и затянуть контргайку. Мануалов по регулировке автоматов я не встречал, в случае его не правильной работы автомат рекомендуют заменить.  Загляните в соседнюю тему про автомат прогрева, ссылка на  которую во втором сообщении, там правда ТС хочет наоборот "заглушить" работу автомата, я ему там скидывал пару фото и схему по принципу работы автомата, может и Вам пригодится для регулировки.

[kurko]

1 минуту назад, Eugene63 сказал:

Если на болте следов от заводской предустановки не видно, то отрегулировать его, имея определённый опыт можно. ИМХО, делать это нужно на холодную, лучше в -15: Отпустить контргайку, закрутить болт, завести двигатель и осторожно выкручивая болт на слух поймать момент когда УОПТ станет ранним и затянуть контргайку. Мануалов по регулировке автоматов я не встречал, в случае его не правильной работы автомат рекомендуют заменить.  Загляните в соседнюю тему про автомат прогрева, ссылка на  которую во втором сообщении, там правда ТС хочет наоборот "заглушить" работу автомата, я ему там скидывал пару фото и схему по принципу работы автомата, может и Вам пригодится для регулировки.

а как понять когда УОПТ станет ранним?

[Eugene63]

3 минуты назад, kurko сказал:

а как понять когда УОПТ станет ранним?

Звук двигателя становится звонче и жёстче, я поэтому и написал про навыки регулировки ТНВД. Когда регулируют УОПТ вращением самого ТНВД, то если его вращать к двигателю - будет ранний, если от двигателя поздний. Но при вращении ТНВД нет риска что-то сломать, а вот при не правильной регулировке автомата может отломиться бобышка и разбить корпус ТНВД. Если всё-таки будете сам регулировать, то крутите болт по немногу и не выкручивайте на много витков дальше середины.

[maka]

45 минут назад, Eugene63 сказал:

делать это нужно на холодную, лучше в -15

+100

43 минуты назад, kurko сказал:

а как понять когда УОПТ станет ранним?

 Кроме жесткой работы двигатель обороты будет увереннее держать, на холодную сразу будет заметно.

 Кроме движка при кручении винта нужно слушать стрекот самого ТНВД (это как раз роликовая обойма в ТНВД долбится о бобышку автомата),  стрекот не должен быть уровня "аж в руку долбит" при касании рычагов автомата и должен пропадать по мере прогрева, иначе да, риск облома бобышки. А стрекотать может сильно на холодную, когда насос низкого давления ТНВД подустал.  

[VaviL]

Т.е. я правильно понял - если я куплю новый автомат прогрева на "новый" свежеотревезированный ТНВД то кроме "подгазовки на холодную" мне ничего регулировать не надо? На новом автомате всё отрегулировано будет?

[Eugene63]

18 часов назад, VaviL сказал:

Т.е. я правильно понял - если я куплю новый автомат прогрева на "новый" свежеотревезированный ТНВД то кроме "подгазовки на холодную" мне ничего регулировать не надо? На новом автомате всё отрегулировано будет?

Да.

[DIESELMASTER_52]

14.01.2024 в 10:39, VaviL сказал:

На новом автомате всё отрегулировано будет?

нет.

он вообще не отрегулирован,даже гайка крепления его рычагов не завинчена.

[shellcode]

именно так. 2 автомата сменил - текли, новые. ничего там не отрегулировано. регулировал сам зимой в -20.

[VaviL]

2 часа назад, DIESELMASTER_52 сказал:

нет.

он вообще не отрегулирован,даже гайка крепления его рычагов не завинчена.

о как. и как быть? Отправлять Вам для настройки? :-)

[Eugene63]

Я за время работы заказывал всего три новых автомата прогрева, два 170 под АКПП и один, если не ошибаюсь, 141 под МКПП, и они все были отрегулированы, и после установки работали корректно, 900-1100-900, но это было в 94-95гг и мы тогда дорогую мелочёвку возили из Японии через лётчиков, качество было соответствующее. Может сейчас предварительной регулировкой з\ч  для снятых с производства машин перестали заниматься, но я не совсем понимаю как термочувствительную деталь в заводских условиях ставить не отрегулированную.

[shellcode]

да что там космического то ? у меня это все заняло 3 итерации в -10 в -20 и еще раз в -10. тнвд на машине двинуть поздно рано можно без заводских условий а тут в чем проблема ?