Генератор. Hilux. 1KD. Плохо идет зарядка.

[Danmos]

На прошлой неделе один раз Хайлюкс прислал СМС о низком напряжении на стоянке. Удивился, взял на заметку.

Сегодня поехал недалеко, километров за 15-20. Когда выезжал перед стартом напряжение было около 12.1 В после простоя в трое суток. Услышал подвывание на холостых, которое повышало тон при нажатии на акселератор.
Когда возвращался домой увидел по Мультитрониксу 11.3 В в движении. Отключил лишние потребители - повысилось до 11.6 примерно. Если двигатель раскрутить до 3200 мин-1, то поднимается до 11.9.
Дома заглянул под капот, ничего явно в глаза не бросилось. подвываний уже не было.
На холостых загорелась лампочка зарядки, но после нажатия на акселератор - погасла, а напряжение постепенно поднялось до 12.4 В при выключенных потребителях.

 

Аккумуляторы новые (2-3 месяца назад поменял), заводится без проблем даже при этих напряжениях.

 

Какие могут быть предположения о причинах проблемы? Наверняка есть какой-то народный опыт на сей счет.

Изменено 12 февраля пользователем Danmos

[Stager]

Была у меня такая проблема на 2КD на Hilux KUN25

поменял аккум и генератор на новые - не помогло)

В жгуте двигателя переломился (!) провод от генератора, который идет на мозги 

В сервисе искали пару дней, кинули времянку через моторный щит

конкретно по схеме сказать какой не могу

 

[kot333]

10 часов назад, Danmos сказал:

На прошлой неделе один раз Хайлюкс прислал СМС о низком напряжении на стоянке. Удивился, взял на заметку.

Сегодня поехал недалеко, километров за 15-20. Когда выезжал перед стартом напряжение было около 12.1 В после простоя в трое суток. Услышал подвывание на холостых, которое повышало тон при нажатии на акселератор.
Когда возвращался домой увидел по Мультитрониксу 11.3 В в движении. Отключил лишние потребители - повысилось до 11.6 примерно. Если двигатель раскрутить до 3200 мин-1, то поднимается до 11.9.
Дома заглянул под капот, ничего явно в глаза не бросилось. подвываний уже не было.
На холостых загорелась лампочка зарядки, но после нажатия на акселератор - погасла, а напряжение постепенно поднялось до 12.4 В при выключенных потребителях.

 

Аккумуляторы новые (2-3 месяца назад поменял), заводится без проблем даже при этих напряжениях.

 

Какие могут быть предположения о причинах проблемы? Наверняка есть какой-то народный опыт на сей счет.

снимай генератор и вези в сервис по генератором.  что тут думать. 

ну перед съёмом проверь насколько хороший минус на корпусе гены и не окислился ли толсиый плюсовой провод и провода в фишке.

[олег71]

23 часа назад, Danmos сказал:

На прошлой неделе один раз Хайлюкс прислал СМС о низком напряжении на стоянке. Удивился, взял на заметку.

Сегодня поехал недалеко, километров за 15-20. Когда выезжал перед стартом напряжение было около 12.1 В после простоя в трое суток. Услышал подвывание на холостых, которое повышало тон при нажатии на акселератор.
Когда возвращался домой увидел по Мультитрониксу 11.3 В в движении. Отключил лишние потребители - повысилось до 11.6 примерно. Если двигатель раскрутить до 3200 мин-1, то поднимается до 11.9.
Дома заглянул под капот, ничего явно в глаза не бросилось. подвываний уже не было.
На холостых загорелась лампочка зарядки, но после нажатия на акселератор - погасла, а напряжение постепенно поднялось до 12.4 В при выключенных потребителях.

 

Аккумуляторы новые (2-3 месяца назад поменял), заводится без проблем даже при этих напряжениях.

 

Какие могут быть предположения о причинах проблемы? Наверняка есть какой-то народный опыт на сей счет.

 Если пуск уверенный и обороты  при этом нормальные, смотри контакты. Если все ок, вероятно возможно, что в генераторе что выработало свой ресурс. Гадать дело не благодарное и не быстрое.   У тебя в митино  контора. Делают быстро, и качество вроде норм. По цене сейчас не скажу. 

Изменено 13 февраля пользователем олег71

[Danmos]

Коллеги, спасибо за советы.

За день все сделали. Продиагностировали, сняли, отдали на восстановление, установили и вернули машину.

Заменили щетки, диодный мост, реле регулятор и проточили коллектор.

 

Все в порядке теперь, вроде.

 

Да, если интересно, пробег 196 ткм.

Генератор Денсо 80А.

 

[kriptonoviy]

А подшипники? Нормальные?