плохо заводится в холодную

[Caxa-max 1]

14 часов назад, dendrovosek сказал:

Реле обычно всё равно ставится, просто кнопка выводится на управление силовым реле, ибо тащить толстые провода и ставить силовую кнопку в салоне, как-то слишком.

да реле оставил которое уже было на прадике слева в крыле (раньше двс стоял 2лт) и предохранитель поставил большие все равно сгорают... а до этого прошлая зима все ровно было через реле, включался напряж проседало и он грел и заводился, а эту зиму нет и кнопку поменял, поработала и птм опять Вот грешу щас на сковородку эту

 

13 часов назад, Eugene63 сказал:

Я имел ввиду силовое реле, которое под левым аккумулятором у 80ки стоит, на прадо, если не HZ, стоят реле как на подкрылке, его при СВАПе обычно и используют, но может ТС сделал всё по уму.

да яв от его и подключили, так он одну зиму норм работал и начал эту зиму барохлить... 

 

[Eugene63 103]

1 час назад, Caxa-max сказал:

да реле оставил которое уже было на прадике слева в крыле (раньше двс стоял 2лт) и предохранитель поставил большие все равно сгорают... а до этого прошлая зима все ровно было через реле, включался напряж проседало и он грел и заводился, а эту зиму нет и кнопку поменял, поработала и птм опять Вот грешу щас на сковородку эту

 

да яв от его и подключили, так он одну зиму норм работал и начал эту зиму барохлить... 

 

"Сковородку" и проводку проверять нужно, но реле на FT лучше поставить это 28610-17080, б/у есть не дорогие.

[dendrovosek 241]

5 часов назад, Caxa-max сказал:

ага, так и есть минус подключен я напрямую когда подключаю искра идет именно, но если потрогать не греется и не заводится...

Трогаете что? Корпус или сами нагревательные решётки в свече?

Чтоб корпус прогреть и почувствовать нужно долго ждать.

[Caxa-max 1]

32 минуты назад, dendrovosek сказал:

Трогаете что? Корпус или сами нагревательные решётки в свече?

Чтоб корпус прогреть и почувствовать нужно долго ждать.

болт который торчит, искра да идет... но все равно плохо заводится - раньше помню подержал так напрямую плюс и в -30 заводилась нормально, и его еще подержать надо же чтоб не дымило так сильно и я помню я например держал эту кнопку и дыма не было, а щас он у меня как заведется хоть включай его и нет то все равно дымится кпец весь двор в дыму))) т.е. он не работает наверное... вот и хоте узнать что в нем может сломаться на выходных сниму посмотрю

4 часа назад, Eugene63 сказал:

"Сковородку" и проводку проверять нужно, но реле на FT лучше поставить это 28610-17080, б/у есть не дорогие.

Ок, понял, а на счет проводки как понять, я то щас напрямую даю напряжение на сковородку - минус выходи со "сковородки" и к аккуму, а плюсовую я уже даю на аккум и там есть искра - но кажись она работает... 

[tivalik6 33]

Кажись не кажись а может...... Что мешает снять патрубок, подать питание и визуально убедиться через отверстие))).

[Saimak 238]

30 минут назад, Caxa-max сказал:

а на счет проводки как понять

Уже пора взять в руки мультиметр и провести диагностику не по искре, щелчкам и дыму.

[Eugene63 103]

1 минуту назад, Saimak сказал:

Уже пора взять в руки мультиметр и провести диагностику не по искре, щелчкам и дыму.

+100

[Kenig Sailor 48]

1 час назад, Saimak сказал:

Уже пора взять в руки мультиметр и провести диагностику не по искре, щелчкам и дыму.

Да хотя бы лампочку взять.

[Caxa-max 1]

19 часов назад, tivalik6 сказал:

Кажись не кажись а может...... Что мешает снять патрубок, подать питание и визуально убедиться через отверстие))).

ну да так и сделаю, просто я выше так же и писал что на вых собираюсь в гараже снять проверить, просто хотелось узнать про поломку самой сковородки и есть ли она есть то на что смотреть