Раздатка тлк 76

[Блинов Александр]

Только что, Grigoriy38 сказал:

У меня 1hz 

Вам же коробка нужна, а не мотор

[Grigoriy38]

24 минуты назад, Блинов Александр сказал:

Вам же коробка нужна, а не мотор

Так точно, но схемы у них разные, нашел от легкой 70ки, вообще не то

[Блинов Александр]

На плите они собираются так же. Ну не то, значит не то

[Вованн]

Есть такая

[Grigoriy38]

57 минут назад, Вованн сказал:

Есть такая

Огромное спасибо)))

[Anton_65rus]

22.03.2024 в 23:32, Блинов Александр сказал:

И один на акпп?

Праворульные были с АКПП

[Блинов Александр]

3 часа назад, Anton_65rus сказал:

Праворульные были с АКПП

Да, спасибо, посмотрел уже..

А440/442 со своим выходным валом под рк.. С такими акпп не знаком.

А с рк, если так разбирать чтоб установить, то тогда можно и вал для мех включения полного привода переставить.

[Grigoriy38]

Прошла долгая неделя переборки коробки , были заменены почти все подшипники в кпп и раздатке, кроме игольчатых в раздатке, тк найти их я не смог по наличию, а под заказ 7 тыс за один( их там два) и ожидание месяц. В общей сложности заменил 11 подшипников, игольчатые в муфтах так же оставил старые, еще походят) 11 подшипников и 4 сальника- 55 тыс + комплект сцепления - 40

2 минуты назад, Grigoriy38 сказал:

Прошла долгая неделя переборки коробки , были заменены почти все подшипники в кпп и раздатке, кроме игольчатых в раздатке, тк найти их я не смог по наличию, а под заказ 7 тыс за один( их там два) и ожидание месяц. В общей сложности заменил 11 подшипников, игольчатые в муфтах так же оставил старые, еще походят) 11 подшипников и 4 сальника- 55 тыс + комплект сцепления - 40

Не понял только одного, зачем ставить в коробку закрытые подшипники? Я не инженер конечно, но мне не понятно от слова совсем какой в этом смысл

[Блинов Александр]

13 часов назад, Grigoriy38 сказал:

Прошла долгая неделя переборки коробки , были заменены почти все подшипники в кпп и раздатке, кроме игольчатых в раздатке, тк найти их я не смог по наличию, а под заказ 7 тыс за один( их там два) и ожидание месяц. В общей сложности заменил 11 подшипников, игольчатые в муфтах так же оставил старые, еще походят) 11 подшипников и 4 сальника- 55 тыс + комплект сцепления - 40

Не понял только одного, зачем ставить в коробку закрытые подшипники? Я не инженер конечно, но мне не понятно от слова совсем какой в этом смысл

А комплект прокладок для раздатки?

 

Все собирают в силу возможности, и даже есть те, кто добивается идеального решения и ожидание им не помеха 

[Grigoriy38]

2 часа назад, Блинов Александр сказал:

А комплект прокладок для раздатки?

 

Все собирают в силу возможности, и даже есть те, кто добивается идеального решения и ожидание им не помеха 

прокладки тоже не просто найти, проще вырезать самому, ничего сложного там нет. Но я собрал на герметик, знаю что прокладка не только для уплотнения, но и для установки зазора. Но у меня она без прокладки плотно встала и после затяжки свободно крутилась, так что подшипники не зажаты и я со спокойной душой собрал на герметик)

И по чем вам обошлись шестерни? Подшипники игольчатые тоже новые?

[Grigoriy38]

Вообще я считаю что к ремонту надо подходить основательно, но так уж вышло что времени особо нет, а машина нужна для работы, поэтому заменили все критичное. то что вызывало сомнение буду заказывать, летом сделаю все как положено)

Изменено 3 апреля пользователем Grigoriy38

[Блинов Александр]

18 часов назад, Grigoriy38 сказал:

по чем вам обошлись шестерни? Подшипники игольчатые тоже новые?

Это не мне.

Естественно что если при дефектовки потребовалась замена шестерни, то и подшипникам и валу хана, 

[Grigoriy38]

03.04.2024 в 06:07, Блинов Александр сказал:

А комплект прокладок для раздатки?

 

Все собирают в силу возможности, и даже есть те, кто добивается идеального решения и ожидание им не помеха 

А не знаете случайно толщину прокладок? Буду очень благодарен. Поездил неделю и лопнуло стопорное кольцо ступицы муфты синхронизатора, , при ремонте оно не снималось и не трогалось, наврятли конечно это из-за отсутствия прокладок, но третий раз не хочу в коробку лазить)

Повезло что оно только ступицу поцарапало, все остальное без последствий

[Grigoriy38]

И еще вопрос по раздатке, как выставить преднатяг вторичного вала? Куда там шайба ставиться?

[Вованн]

Сейчас померяем прокладки, в раздатке три вала, первичный сидит на 2-х подшипниках, затягивается гайкой со стороны заднего кардана, вторичный неподвижный, в шестерне 2 игольчатых подшипника, в вот третий вал сидит на конусных подшипниках и регулируется со стороны заднего кардана под крышкой сальника хвостовика кольцом 90564-70001(13), можно убрать прокладку крышки сальника хвостовика со заднего стороны кардана, тогда конусные подшипники подтянуться и люфт уйдёт, а потом купить кольцо поменьше и вернуть прокладку.

Изменено 11 апреля пользователем Вованн

[Вованн]

Первые три прокладки раздатки меньше миллиметра, где-то 0,7 мм, последняя 1,5 мм. Самая большая для половинок раздатки, поменьше - крепление раздатки к коробке, кругленькая: первичный вал раздатки имеет крышку - это оттуда, а последняя от крышки сальника хвостовика раздатки. На коробке прокладок нет. Скорее всего, раньше кольцо снимали, и разжали - надломили, а у тебя уже сломалось или шестерню до конца не посадили, кольцо не встало, выпало и сломалось об шестерни, может толще поставили, чем надо. Вал, смотрю, тоже поношенный, подшипник наточил, может уже болтается. Дефектуй, собирай коробку как есть, заказывай запчасти и потом, как придут запчасти, проводи полноценный ремонт, всё непонятное, царапанное, с сомнением - меняй, кольца синхронизаторов все закажи новые, если какая передача хрустит, то и сухари с пружинками, игольчатые подшипники передач тоже поставь новые. У меня пятая хрустела, пока всё, что касается пятой передачи новое не поставил, не мог устранить хруст при включении. 

[Вованн]

02.04.2024 в 15:19, Grigoriy38 сказал:

Прошла долгая неделя переборки коробки , были заменены почти все подшипники в кпп и раздатке, кроме игольчатых в раздатке, тк найти их я не смог по наличию, а под заказ 7 тыс за один( их там два) и ожидание месяц. В общей сложности заменил 11 подшипников, игольчатые в муфтах так же оставил старые, еще походят) 11 подшипников и 4 сальника- 55 тыс + комплект сцепления - 40

Не понял только одного, зачем ставить в коробку закрытые подшипники? Я не инженер конечно, но мне не понятно от слова совсем какой в этом смысл

Закрытые подшипники, возможно, нужны для того, что бы в них трансмиссионное масло набралось и там всегда было, как в поддоне, если подшипник будет открытый, то масло там будет появляться разбрызгиванием, и убегать тут же, а тут как в ванночке, всегда масло на трущихся частях есть.

[Grigoriy38]

8 часов назад, Вованн сказал:

Закрытые подшипники, возможно, нужны для того, что бы в них трансмиссионное масло набралось и там всегда было, как в поддоне, если подшипник будет открытый, то масло там будет появляться разбрызгиванием, и убегать тут же, а тут как в ванночке, всегда масло на трущихся частях есть.

А как оно туда наберется если он закрытый?)

8 часов назад, Вованн сказал:

Первые три прокладки раздатки меньше миллиметра, где-то 0,7 мм, последняя 1,5 мм. Самая большая для половинок раздатки, поменьше - крепление раздатки к коробке, кругленькая: первичный вал раздатки имеет крышку - это оттуда, а последняя от крышки сальника хвостовика раздатки. На коробке прокладок нет. Скорее всего, раньше кольцо снимали, и разжали - надломили, а у тебя уже сломалось или шестерню до конца не посадили, кольцо не встало, выпало и сломалось об шестерни, может толще поставили, чем надо. Вал, смотрю, тоже поношенный, подшипник наточил, может уже болтается. Дефектуй, собирай коробку как есть, заказывай запчасти и потом, как придут запчасти, проводи полноценный ремонт, всё непонятное, царапанное, с сомнением - меняй, кольца синхронизаторов все закажи новые, если какая передача хрустит, то и сухари с пружинками, игольчатые подшипники передач тоже поставь новые. У меня пятая хрустела, пока всё, что касается пятой передачи новое не поставил, не мог устранить хруст при включении. 

 

8 часов назад, Вованн сказал:

Первые три прокладки раздатки меньше миллиметра, где-то 0,7 мм, последняя 1,5 мм. Самая большая для половинок раздатки, поменьше - крепление раздатки к коробке, кругленькая: первичный вал раздатки имеет крышку - это оттуда, а последняя от крышки сальника хвостовика раздатки. На коробке прокладок нет. Скорее всего, раньше кольцо снимали, и разжали - надломили, а у тебя уже сломалось или шестерню до конца не посадили, кольцо не встало, выпало и сломалось об шестерни, может толще поставили, чем надо. Вал, смотрю, тоже поношенный, подшипник наточил, может уже болтается. Дефектуй, собирай коробку как есть, заказывай запчасти и потом, как придут запчасти, проводи полноценный ремонт, всё непонятное, царапанное, с сомнением - меняй, кольца синхронизаторов все закажи новые, если какая передача хрустит, то и сухари с пружинками, игольчатые подшипники передач тоже поставь новые. У меня пятая хрустела, пока всё, что касается пятой передачи новое не поставил, не мог устранить хруст при включении. 

Спасибо огромное за информацию, очень выручили)

[Блинов Александр]

Прокладка корпуса (большая) ре 0,4 +/-5 соток, при её правильной установке она жмётся. Так же крышка заднего выходного вала. Они очень сильно влияют на регулировку. И там она не одна. Это что касается рк, а по мкпп Выше писал про книгу по 70кам, там вся информация по зазорам и замерам, просто тупо открыть и закрыть поменяв подшипники это мартышкин труд.

22 часа назад, Grigoriy38 сказал:

И еще вопрос по раздатке, как выставить преднатяг вторичного вала? Куда там шайба ставиться?

И это всё тоже описано в книге по легкой 70ке

[Grigoriy38]

Собрал сегодня коробку, поставил на машину, появился рокот в раздатке, проявляется так:  ставлю раздатку в нейтральное положение, и 5ю передачу в коробке, на холостых гремит, на остальных передачах тишина, шум из раздатки 100%, может сталкивался кто с таким? Завтра на ходу еще проверю, такое ощущение что шестеренки гремят