Как увеличить напряжение с генератора

[swyazist 135]

2 часа назад, vvr сказал:

Все генераторы denso снижают ток зарядки после прогрева. Ну такой алгоритм работы у них. Определенный смысл в этом есть, но мне он не нравится, я давно с диодом езжу. Измеряй внимательно. 

На генераторах до 2000-х годов снижения не было. На конкурирующих форумах видел рекомендации в каком месте нужно расковырять реле регулятор чтобы заменить терморезистор простым резистором для устранения снижения.

[Блинов Александр 211]

4 часа назад, vvr сказал:

Все генераторы denso снижают ток зарядки после прогрева. Ну такой алгоритм работы у них. Определенный смысл в этом есть, но мне он не нравится, я давно с диодом езжу. Измеряй внимательно. 

Чет впервые слышу и ни разу такого не встречал. Исправный всегда 14.1-14.2вольта

[swyazist 135]

7 часов назад, Блинов Александр сказал:

Чет впервые слышу и ни разу такого не встречал. Исправный всегда 14.1-14.2вольта

Есть такое. Придумали когда-то для стран с жарким климатом, чтобы аккумулятор не кипел и генератор не перегрелся . 

[Блинов Александр 211]

В жарких странах? Это в июне в Краснодаре в пробке?)))  мы же про 70ки тут говорим, тех ветка

[Nike 80]

12 часов назад, payc сказал:

Это на родном реле,а на китайском содет быть и не так 

У меня китайское РР отрыгнуло на втором году жизни, на Култукском перевале. Хорошо, что в две машины шли. Так на аккумуляторах до дому и доехал. Поставил обратно родной, которому хз сколько лет и всё отлично.

10 часов назад, swyazist сказал:

На генераторах до 2000-х годов снижения не было.

На праворукой сотке 1998 есть.

[payc 161]

4 часа назад, Nike сказал:

У меня китайское РР отрыгнуло на втором году жизни, на Култукском перевале. Хорошо, что в две машины шли. Так на аккумуляторах до дому и доехал. Поставил обратно родной, которому хз сколько лет и всё отлично.

На праворукой сотке 1998 есть.

Так бывает и на родном реле,по этому вожу зап .генератор.

[swyazist 135]

8 часов назад, Блинов Александр сказал:

В жарких странах? Это в июне в Краснодаре в пробке?)))  мы же про 70ки тут говорим, тех ветка

В чём не стыковка? Для разных климатических условий разные компоненты (включая вискомуфты, термостаты и т.д.)

[Eugene63 122]

07.05.2024 в 22:05, swyazist сказал:

На генераторах до 2000-х годов снижения не было. На конкурирующих форумах видел рекомендации в каком месте нужно расковырять реле регулятор чтобы заменить терморезистор простым резистором для устранения снижения.

На праворульных эта функция существует очень давно, у меня была Celica Camry 80г и там РР на горячую работал именно так, для советского 60 аккумулятора не хватало и мне уже тогда пришлось ставить диод. На 80ке из подписи тоже, без диода на горячую отсекает на 14,1В, при доп нагрузке этого маловато, и генератор и РР стоковые, ничего не менял.

[swyazist 135]

5 часов назад, Eugene63 сказал:

На праворульных эта функция существует очень давно, у меня была Celica Camry 80г и там РР на горячую работал именно так, для советского 60 аккумулятора не хватало и мне уже тогда пришлось ставить диод. На 80ке из подписи тоже, без диода на горячую отсекает на 14,1В, при доп нагрузке этого маловато, и генератор и РР стоковые, ничего не менял.

Про праворульные всё понятно , там теплый морской климат и соответственно определенный режим термокомпенсации заряда и ёмкость аккумулятора меньше чем для холодных и умеренно холодных континентальных климатических зон.