Помогите советом!

[С_Ч 90]

Братья по авто! Помогайте советом.

Замучился я искать диски на свою 80-ку. Наконец вроде бы нашёл - GR-T086.

Параметры как у родных дисков, кроме центрального отверстия. На родных - 108,5 мм, у этих - 110,1 мм. По моим понятиям - ничего страшного, но я не уверен. Подскажите - кто уверен.

Если есть отзывы по этим дискам, напишите.

[Кир 4]

ЦО - не критично - можно смело ставить. А вобще на 80-ку наверное самый большой выбор дисков

[RML 32]

To: С_Ч

Больший диаметр ЦО не страшно....

Дисков на 80-ку полно...чего их искать Например КРАМЗ анабар, ковка и недорого относительно....И полность параметры совпадают...

[Сергей М 9]

Братья по авто!  Помогайте советом.

Замучился я искать диски на свою 80-ку. Наконец вроде бы нашёл - GR-T086.

Параметры как у родных дисков, кроме центрального отверстия. На родных -  108,5 мм, у этих - 110,1 мм. По моим понятиям - ничего страшного, но я не уверен. Подскажите - кто уверен.

Если есть отзывы по этим дискам, напишите.

554178[/snapback]

центр 110 это для 70тки Ставь не бойся

[С_Ч 90]

Анабары - 4300р, а эти - 3240р. Кризис, однако ж, приходится деньги считать!

[С_Ч 90]

А на центровке увеличенное отверстие как скажется???

[Fergana 2]

To: С_Ч

Никак не скажется, когда зажимаешь диск, он конусами болтов центруется.

[RML 32]

To: Fergana

+1

По ЦО диск не центрируется, если сильно хочется есть "проставки" на ступицу чтоб без зазора диск вставал.....но это лишнее всеж....

К тому же можно колпаки поставить на ступицы при ДЦО 110

[KondorGR 10]

раз уж такая тема пошла..

скажите какой вылет используется в каких случаях??

в моем случае больше интересует выбор вылета для экспедиционника с закосом на проходимость а не дальние перегоны.

33 резина грязевая ( вот думаю варианты на весну )

лифт 2 дюйма..

какой вылет лучше ?

[RML 32]

To: KondorGR

Лучше родной - 0

[agr 2]

Совершенно верно! Некоторые увлекаются минусовым вылетом, а потом ступичные подшипники меняют, как масляные фильтры.

[KondorGR 10]

ну а - 10 сильно хуже будет??

поидее и устойчивость машину чуток улучшитьс .. да и вид чуть получше будет..

для каких целей :

-10

-20

ну и - 40

??

[RML 32]

To: KondorGR

При расширении колеи устойчивость машины уменьшается

Вид получше - машина погрязнее...

Диски с большим минусовым вылетом нужны для компенсации большой ширины резины которая при штатном вылете может упереться в элементы подвески или кузова

Почитай вот тут для понимания физики процесса http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/obsch/u...zika/fizniv.htm

Изменено 29 января 2009 пользователем RML

[KondorGR 10]

ладно с этим разобрались ,

теперь такой вопрос

как зависит от размера резины ширина диска..

пример какой диск под резину 295-75 16

[Fergana 2]

Обычно ширина резины - 15-20%

[diplodok 46]

А что в вашем понимании устойчивость? Ставим подвеску 4" бодик 2" тапки 38" багажник со шмурдяком и диски с нулевым вылетом .А не кувыркнётся? А может побережём подшипники на ступицах.И будем ездить на УШАХ. И на чистой машине.

[Fergana 2]

Просто некоторые путают понятия УСТОЙЧИВОСТЬ (курсовая) и ОСТОЙЧИВОСТЬ. При расширении колесной базы первая уменьшается, а вторая увеличивается. А за подшипниками просто следить надо и вовремя подтягивать, ходят они нормально, по 150 тык и более.

[RML 32]

To: KondorGR

Диски 8" с вылетом 0 под эту резину нормально будет

To: Fergana

+1

[Сергей М 9]

Вылет -10 полет нормальный

[SkyRunner 21]

еще подскажите:

диаметр расположения отверстий крепления на дисках (PCD) TLC80 какой?