TLC 80 vs TLC 70

[Роман_С 1]

Парни... нужен коллективный разум.

Имеем TLC 70 1986г.в. 220 000 пробег, 22R. Машина сделана с любовью и заботой. Полностью вся отдефектована. Много нового. В очень хорошем сотоянии. Действительно... Альтернативы не видел до последнего. С ходу. уже неоднократно предлагали продать за 300 000 руб. Я отказывался. Но... Вчера мне попалась TLC 80 STD 1998г.в. Один хозяин (Дедушка). Он ее взял в Москве в 1998г в салоне. За все время проехал 200 000км. Машина практически в идеальном состоянии. Он на ней на рынок ездил, да когда к детям смотается. Один раз говорит в карьер спустился, чтоб проверить на проходимость и все. Короче машина цаца. Денег хочет 500 000 и то, потому что срочно надо сына отмазать. Вот я и в раздумье. Моя меня полностью устраивает. В горах и по бездору на 80-ке похуже будет. Я до сих пор не особо уверен, что 80-ка будет лучше 70-й. Я уверен, что 70-ка это лучший внедорожник, по всем потребительским и конструктивным данным. Короче мозги кипят. Кто пересаживался с 70 на 80 и обратно? Дайте совет...

[KEROSIN 67]

Внедорожник- да, экспедиционник- нет. Это 2 разные машины, для разных целей. Думай о том, подойдёт ли 80ка для лазания по горам, если она крупнее и тяжелее? Можно конечно зарядить и под горы, но бюджет...

[Роман_С 1]

Вот и думаю....

[S190 47]

Два раза пытался пересаживатся на 80-ку . Оба раза возращался

[maddreams 3]

А я пошел другим путем, есть и то и то!

[ВасиличЪ 0]

80 мягче, по трассе идет по приятнее, но в тяжелом бездоре проигрывает 70. короче если хочешь экспидиционник без фанатизма бери 80, если хочешь просадить как следует оставляй 70

[Олег N 0]

Если 80-ка дизель, то цена аппетитная.

Можно взять и потом неспешно строить,если конечно потребуется.

[Роман_С 1]

Спаибо за советы. Просто даже цена не может пересилить желание растаться с 70-ой... Раньше 80-й бредил. А когда реально шанс появился, то все оказалось намного сложнее...

[test 25]

Я пересел...Под мои требования только 80 и 100 подходят

А как автомобиль выходного дня заимел бы с удовольствием 70...И то...Зависит от наличия свободных средств

[VADUS 2 433]

To: Роман_С

Ничего хорошего 80ка на HZ, как и 70-ка на 22RE в горах не покажут, по причине того, что оба ДВС атмосферники. Сравнение данных авто вообще считаю неуместными, так как 78 и 80 еще можно как-то сравнивать (и это есть на форуме), а вот 70 и 80 - ну никак. Машины под абсолютно разное целевое назначение.

Меня, например, не устраивает для повседневной жизни ни 70-ка, ни 80-ка STD, зато очень устраивает 80-ка VX.

[TOYOMAN 1]

Имхо если бюджет позволяет бери обе. А в 80 что есть?

[Роман_С 1]

Да ничего в ней нет... Цена (уже почти за 450 уговорил) и дизель. Вот и все приемущества. Да и состояние ну очень впечатляет. Плюс доки чистые, один хозяин, все регламентные работы во время (масла, фильтры и т.д.)... Он только ролики менял каждые 100 000, да гофру на глушителе заменил + новые крестовины. Чет много плюсов получилось.

[TOYOMAN 1]

А 2-то не потянешь?

[Роман_С 1]

Да у нас тоже кризис... хоть и на Кубани...

[Роман_С 1]

Ничего хорошего 80ка на HZ, как и 70-ка на 22RE в горах не покажут

Вадим, да нормально все. А как же остальные на УАЗах, на Нивах? Это просто мы уже разбаловались, нам турбину подавай. Ездят все прекрасно. Если с головой ехать, то все нормально получается. Раньше никто и незадумывался... Там пастухи на ВАЗ 2106 ездят и ничего... Джигиты... А 70-ка в городе самое оно

[xoka 0]

Рома, ты вроде как не у нас совета спрашиваешь, а сам себя уговариваешь

Жалко будет 80-ку за пол ляма в горах гробить, а вот на дальняк самое то

Универсальной машины нет, правильно тут люди говорят

[Dead Moroz 41]

У меня есть 78 LT АКП, недавно взял 80 VX. 78 выигрывает по всем статьям: удобный багажник, высокая посадка (в салоне), сзади может сидеть человек, отопитель гораздо лучше, адекватный расход топлива, престиж (кому важно) - практически одинаков. Вот и мучаюсь, что оставить, а кого продать...

Изменено 20 февраля 2009 пользователем Dead Moroz

[Роман_С 1]

Рома, ты вроде как не у нас совета спрашиваешь, а сам себя уговариваешь

+10000000

[VADUS 2 433]

To: Dead Moroz

Весьма спорное утверждение про выйгрышь 78-ой по всем статьям. Для меня, так это наоборот - пройгрышь 78-ой по всем статьям. Вот по этой ссылке есть довольно объективное сравнение между 76-ой и 80-кой, которое сделал Владимир aka Bogra:

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php?showtopic=34997

[ales 0]

также несколько раз пересаживался с 78 кзет на 80 вх 24 клапанник. Пришлось обратно выкупить 78. Для города лучше 78 НЕТ. Правильно много +:

1. Посадка(если есть проблемы с поясницей, то лучше лекарства НЕТ, только 78 желательно КаЗет.

2. А)80 большая для города. + расход был по городу 18-20 на автомате

Б)Зимой холодный при температуре -25-30 оооооченьь долго прогревается.....

а пробеги по городу небольшие вот и получается, что молотит целый день, а пробег небольшой.

3. Задний привод КЛАСС... люблю зимой шлифануть.... Правда когда есть есть необходимость то и 4 вд отлично.

4. Вообщем решил для себя....

ГОРОД 78 только КЗет

Трасса 80 Вот кстати в ожидании ......