Сравнение Surf'ов 130 и китайцев

[off-south]

Собирались на Дмитровском полигоне погонять одну машинку - так там очередь и, в основном, из китайских машин, проходящих сертификацию для продажи. Одно известие, что китай опередил германию и стал третьим в мире по производству авто, чего стоит! Они достойны уважения, хоть и машины барахло в сравнении с уровнем признанных мировых лидеров. А нам так и остается, что смотреть вслед кортежу руководителей завода по производству жестянок, на которых сами руководители не ездят.

Возмущаться надо не тому, что никогда не производивший машин китай, делает машины хуже японцев, а тому, что мы сами до сих пор не можем производить ничего более совершенного, чем УАЗ-469. И безполезно начальствующим субъектам морщить узкие лобики "как-бы им не потерять отечественный автопром" - поздно, нельзя потерять то, чего нет. А у китайцев уже есть...

[Ziliboba]

а что значит рама сложилась?

как легко гнутся жёсткости даже на 60-х крузаках я видел, удар как будто километрах на 20 левым углом в стену (на самом деле он ударил что-то мягче), итог - замена рамы, потому как погнуты 2 косые жёсткости в морде и потеряна общая геометрия

так что всё относительно, не думаю что китайцы стали бы так направо и налево менять не свои технологии

хотя китайские шаровые - гавно

[Кирилл]

Абсолютно согласен! Они используют чужие !!!! технологии, и не по воровству, они покупают! лицензии. Зачем им их еще переделывать?!

Наши даже не пытаются. Да, качество - Г. Но это как сравнивать Мерс или БМВ с .. даже не Опелем, а с Шнивой. Они очень быстро учатся, по работе сталкивался, и, я думаю, все косяки практически съедены и исправлены.

Как это ни печально - за ними Будущее, а наш поддерживаемый гавнопром без оного, пока не захотят делать авто для людей

[Марина]

а что значит рама сложилась?

так что всё относительно, не думаю что китайцы стали бы так направо и налево менять не свои технологии

47229[/snapback]

Да просто. Это не секрет что рама у них просто напросто ломается на две части. Собственно если задаться целью, конечно можно сломать что угодно. Но это же не простая железка, а РАМА. ЕЕ просто погнуть, ну лопнет она где-то, но не надвое же сломать. И учтите, что водитель того чудо-внедорожника был сам в шоке, потому как жигуленку-то почти ничего серьезного и не сталось, да и скорость в городе наверняка была не такой высокой. Учтите то, что китайцы сильно упростили конструкцию исходной модели: убрали от туда кучу боковых силовых реек и т.д., что конечно не могло сказаться на безопасности и жескости кузова. На сколько я знаю, Европа вообще планировала запретить продажи китайских внедорожников на своей территории после проведенных краш-тестов:

http://www.autonews.ru/autobusiness/news.s...5/09/16/1160745

Хотя я согласна с off-south. Китайцы очень быстро совершенствуются, в отличии от нашего автопрома. И опять же, жаль что Toyota будет собирать в России только легковушки

[Кирилл]

TO MARINA и остальным

Вы внимательно читали первую ссылку. Вот так мы и живет в нашей стране. "Корейская ....GreatWall". Даже толком написать не умеют, не то что машины делать

[Кирилл]

Опять же ТО Марина.

Вы где нибудь видели эту разбитую ADACом машину. В России представлены совсем другие производители. А Европа боится прихода китайцев, это реальная угроза для их бюргеров, экономящих каждый цент. Кто мог покубать новые БМВ, те и будут, пока, а остальные...

А в России конкуренция еще жестче, у нас выпускаются машины не подходящие ни под какие нормы безопасности. Травмоопасные рулевые, педальный узел, никаких подушек безопасности.

[Ziliboba]

ну да...

но наверное стоит заметить, что это были краш-тесты чисто китайских авто, т.е. тех, которые они сами себе спроектировали, сами обозвали

эскудо, упоминавшийся в статье кстати, жёсткостью тоже не блещет - если в нём ездит не хрупкая девушка в гордом одиночестве, а эдакий объёмистый дядя, то через пару лет места под его кузовные подушки прогибаются во внутрь, двигателя у них вообще отстой, в частности полностью исправный 1.6л ЖРЁТ в городском режиме до 20-ти литров зимой! и это при БОЛЕЕ чем посредственной динамике, китаец как видно из статьи при 2.3л аппетит себе не очень нагуливал

так что статейка эта как-то нехорошо попахивает - китайца обосрали, де двери у него не открываются при вывешиваниях, а про японцев как-то заочно отмазали

вообще если честно, китайские авто в мои планы никаким боком не входят, даже если стоить они новые со всеми наворотами будут столько же сколько бушные японцы, кои несмотря на свой почтенный возраст в жёстком отрыве от всех остальных, я просто за объективность оценок радею

как кузова "фордов" произведённых в россии пополам ломались тоже наверное многие слышали

[VADUS]

а мне в этой ситуации одно нравится - запчастей на китайские (ессно подходящие к японцам) ещё 100 лет куча будет, а цена их будет постоянно падать

Ага, вместе с качеством. На век твоего Раннера и оригинальных Тойотовских запчастей хватит

[DIN]

То что китаезы никогда не сравняются по качеству с япами, во всяком при моей жизни, это ясно, так же как и то, что европейские японцы хуже по качеству чем исконно японские, созданные для японии.

Но так же ясно, что качество у китайцев будет улучшатся. Я имею в виду именно китайское, а не китайское российской сборки (адмиралы то на алтае собирают). Думаю лет через 5 китайские машины станут ничем не хуже европейских.

Хотя по мне лучше купить за 20-22 т.баков пятилетний праворукий Сурф с 2,7 литровым движком в 150 кобыл, чем новый адмирал/грейтвул с 2,2 литровый 100 кобыл и худшего качества.

Но кое-кто (принципиальные любители новых машин) будут их брать, да и сейчас уже неплохо берут. Ну и пусть берут, чем больше будут брать новые китайские/российской сборки машины, тем меньше внимания будет к прравому рулю.

[vetki]

Откройте свои мобильники - в 90% будет надпись"Made in CHINA"..........

Мобильники, фотоаппараты, изготовленные в Китае, всех известных фирм-со своей, фирменной сиситемой контроля качества. А здесь речь идет о китайской подделке (правильно заметил Vadus, Panascanic), которая дешевле только от того,что хуже качеством. А прибыль они получают за свой говеный товар, сопоставимую с мировой-уверен!

[serg-hard]

Откройте свои мобильники - в 90% будет надпись"Made in CHINA"..........

Мобильники, фотоаппараты, изготовленные в Китае, всех известных фирм-со своей, фирменной сиситемой контроля качества. А здесь речь идет о китайской подделке (правильно заметил Vadus, Panascanic), которая дешевле только от того,что хуже качеством. А прибыль они получают за свой говеный товар, сопоставимую с мировой-уверен!

47637[/snapback]

Да собственно там дело даже не в контроле! Там стоят фирменные конвейеры соответствующих фирм и используют фирменное сырье. Для производителя экономия только в дешевой раб. силе. И нокиа сделанная в китае или в финляндии - ничем не отличается. А тут чисто китайская подделка.

[vetki]

верно!

[Идущий]

всем кто не видел!

передача абсолютно заказная.

из всего сравнения показали рядом стоящий сурф и китайца great wall

а потом долго ездили на киайце и восхищались какой он вест такой !

и всего за 20 тысяч.. и пластик то у него хороший и место под подушку есть, а подушки пока увы нет. и хабы чудесные.. и руль регулируется вверх-вниз.. судя по кадрам регулировка выполняется с изрядным приложением силы.. и видимо такой-то матери за кадром.

дешёвая реклама !

Китайцы не зачёт.

P.S. куплю surf в 130-м кузове. 1KZ-T. предлагайте.

P.P.S. я серьёзно

[Bolomut]

Ну так посмотри в барахолке,там продают

[Идущий]

ИМХО там всё слишком дорого для второй машины

машина скажем так для сельской местности нужна... исключительно из-за клиренса...

у родителей в посёлок две дороги и по обеим с клиренсом меньше 20 см лучше не соваться. защиту оставишь на одной из ям или кочек..

ищу варианты до 10к

[PTerekhov]

ИМХО там всё слишком дорого для второй машины

машина скажем так для сельской местности нужна... исключительно из-за клиренса...

у родителей в посёлок две дороги и по обеим с клиренсом меньше 20 см  лучше не соваться. защиту оставишь на одной из ям или кочек..

ищу варианты до 10к

48148[/snapback]

Дизель и правый руль обязателен ?

[Идущий]

дизель и АКПП обязательно

2LT не хочу. мал он для Сурфа.

руль - не важно. но думаю правый будет лучше цена/качество

[Grin]

У меня рядом с домом на Кусковской китайскими клонами стали торговать.зашел полюбопытствовать...так у них рама в одном поле с моей не валялась...сечения меньше , сварка уровня "Дворец Юных Техников" (младшая группа)...Скупая мужская слеза прокатилась по небритой щеке,так изгадили идею,а ведь некоторые не сознательные проицыруют славу TOYOTA на это дерьмо.