Кто пользовал такие пружины?

[Djubadze 3]

Вопрос по конкретным пружинам:

передние: http://www.4x4sport.ru/catalogue.html?id=416

задние: http://www.4x4sport.ru/catalogue.html?id=412

Продавцы позиционируют эти пружины, как для лифта в 4" под тяжёлую нагрузку или в 5" под стандартную нагрузку, т.е. при тяжёлой нагрузке они должны на 1" просесть. Установил. Под стандартной нагрузкой лифт ровно 125 мм. Предполагается установка лебёдки и самодельного бампера из труб. Под нагрузкой около 100 кг. (сам забрался на кингурятник) передние пружины просели на 1 см.

Вопросы:

1. Просядут ли ещё эти пружины со временем или как?

2. Если нет, то для лифта в 5" достаточно ли установки кастор-плат или без переноса точек крепления продольных тяг ("лыж") к раме не обойтись?

Колёса предполагаются 35"-36"

Спасибо.

[KEROSIN 67]

Касторплаты и всё! Как я уже писал, пружины усиленные не просаживаются.

[Djubadze 3]

Да Вань, я помню что ты писал. А у тебя именно такие пружины? Просто я рассчитывал, что у меня под нагрузкой будет +4", но не больше, а получается почти +5". Вот думаю поменять на эти:

передние: http://www.4x4sport.ru/catalogue.html?id=414

задние: http://www.4x4sport.ru/catalogue.html?id=411

Но продавцы уверяют, что через месяц езды по кочкам они просядут и станет то что надо.

Ты не можешь где нибудь посмотреть номера твоих пружин?

[KEROSIN 67]

Номера надо узнавать по каталогу, там хитрые они, каталоги в смысле... 5" скорее всего это ты взял самые жёсткие! Те, что хеви дьюти! Они не прожимаемые, оттуда и лишний дюйм может взяться! Я взял средней жёсткости, но у меня тоже пока ничего не просело.

ПС Брал там же, на Нижней масловке. Могу позвонить узнать.

Изменено 23 марта 2009 пользователем KEROSIN

[Djubadze 3]

Всмысле на Верхней Масловке? Если не затруднит, то узнай пожалуйста.

С памятью последнее время хреново, поэтому уточню: а у тебя лифт пружин 4" или 2". Просто классификация "лёгкие, средние, тяжёлые, супер тяжёлые" у них относится к 2-дюймовому лифту: http://www.4x4sport.ru/catalogue.html?gr=87

[KEROSIN 67]

Ну 4Х4 спорт на Нижней масловке находится. 4" лифт у меня, там 3 типа пружин. Обычные, усиленные и супертяж.

Изменено 23 марта 2009 пользователем KEROSIN

[Djubadze 3]

Адрес не принципиально, всё равно рядом: http://www.4x4sport.ru/about.html

Передние похожи, а у задних шаг витка чаще, помоему как на передних. А кастор-плат у тебя походу пока нет?

На счёт жёсткости спрашивал у продавцов; говорят, что жёсткость у всех что +4" и выше одинаковая, а различается лишь высота пружины и получается, что например TDC 949/6HD является пружиной под лифт 6" под тяжёлую нагрузку, и одновременно 5" под супер тяжёлую нагрузку: http://www.4x4sport.ru/catalogue.html?id=426

http://www.4x4sport.ru/catalogue.html?id=426

Вобщем путаница какая то

[test 25]

Если будешь передние продавать...Дай знать!

[Pavel T 2]

Я на таких ежжу.

1. За год не просели. В крайнем, незаметно...

2. Стоят кастор киты TD.

[KEROSIN 67]

Разница в длине может составлять только виток! Если типов больше 3х, то разница должна быть как минимум в 3 витка! Это очень много!

Касторплаты ставить надо обязательно! Иначе ездить просто невозможно!

Я сделал пилотные себе, испытал и уже разработал праильные для массового пр-ва. Жду, плазморезка сломалась!

Изменено 24 марта 2009 пользователем KEROSIN

[Pavel T 2]

Ох-хо-хо... Озадачили вы меня. Короче, у меня вот такие девайсы стоят и отзыв я написал про них:

TDC947/4 Задняя пружина, Tough Dog, TLC80/105, 4"

TDC944/5 Передняя пружина, Tough Dog, TLC80/105, 5"

TDUK-054/3 Кастор-кит 3 град. TLC/Safari

[diplodok 46]

У меня пружины максимальной жесткости силовой бампер мех лебеда 50 метров троса 9мм, силовые пороги .За год не просели.

[diplodok 46]

номера расчитаны пружины TDC943Н - Бампер лебёдка 2 ак-ра и TDC945Н -тяжёлая загрузка загруженная крыша.

TDC943Н толщина проволоки 19мм,10,5 витков длина 490мм

TDC945Н толщина проволоки 20мм 7,5 витков длина 480мм

Реальных 2" на загруженной машине.

[test 25]

А какое обозначению у передних пружин под лифт 5 дюймов...Самых мягких!Без всяких там лебедок и бамперов!

???

[Petyara 136]

Спецы, где Вы у Тачдога нашли 3 вида пружин под разные нагрузки при лифте от 4" и выше, - НАУЧИТЕ!!!!! А то умру дурнем

[KEROSIN 67]

Последняя инфа такая:

перёд 4" есть двух типов: под лебёдку и лебёдку с бампером, соотв (Hard).

TDC 948\4 ,TDC948\4H Но можно и выбрать TDC 948\5, проседающих под увеличенной нагрузкой до тех же 4"

То же самое с задними пружинами

TDC 949\4, TDC 949\4H, TDC 949\5, TDC 949\5H

Реальный лифт под нагрузкой может составлять как раз от 2.5" до 4" в зависимости от выбраных пружин по жёсткости и длине!

[Petyara 136]

Вань, сообщение № 6 считать Дэзой?

[KEROSIN 67]

Да, но с учётом того, что я не был осведомлён, что пружины 5" пытаются впарить как 4" супертяж! Именно так и получается! Или 4", 4"/Н или 5"!

[TuristNomad 2]

Хочу поменять свой 2”+2” на полноценный 4”, хочется добиться ровную посадку перед-зад и что бы не сильно жёстко было, тк езжу по раздолбанным дорогам. 
 

спереди силовой бампер и лебедка +100кг ?

сзади силовой бампер, запаска и в будущем доп бак. Думаю +300кг должно хватить. 
 

сначала думал брать перед TDC948/4H, зад TDC 949/4H, но боюсь слишком жестко будет. Кто катал посоветуйте, или вообще к Дену обратится? 

[dog25 40]

Самые клёвые пружины и аморты от производителя , а всё остальное на любителя .