TLC 60

[VikTLC60]

А у меня наконечники от 80-ки стоят....

612578[/snapback]

Я знаю, что можно, но у меня три новеньких стоят, хотелось бы с четвертым разобратся. А когда эти раздолблю, тогда на 80-ые перейду.

[Dimon_p]

Дык ты СОА хочешь делать чтоб без подруливания ездить?? Она и без СОА прямо едет, особенно если все рулевые наконечники поменять)

Кстати, а все в курсе про ошибку с правым-левым наконечником передней тяги в тойтовском каталоге? Или написать отчет, как я менял наконечники?

612110[/snapback]

Нет, не в курсе. А соа я хочу сделать, чтобы калесы побольше влазили. Но т.к. 60ка у меня единственное авто, то езжу я преимущественно по асфальту и для меня важно, чтобы машина умела ездить по прямой

Где и Кто ему делал знаешь! Соответственно и ценнечеГ такой работы известен! Можно и самому или в другом месте, но это уже компромис.

ИМХО.

612120[/snapback]

Мне кажется, что где и кто - это не имеет принципиального значения. Имхо, СОА без разворота кулаков - это не самая нетривиальная процедура. А вообще, конечно, ценник на СОА у Сергей несколько странный. Он как то очень неожиданно выбивается из его в целом вполне дружественной для клиента ценовой политики. С другой стороны, после 2ух лет стройки дома мне уже ни один ценник по машине не кажется чрезмерным По сравнению с расходами на стройку - это все копейки

Изменено 3 апреля 2009 пользователем Dimon_p

[WINNETOU]

+1000 к последнему.

[Katonych]

Мне кажется, что где и кто - это не имеет принципиального значения.

ну-ну...

там такое количество косяков можно наловить - закачаешься. поищи, я уже кажется описывал - когда переделывал обратно.

и если-б я делал всё заново и с нуля - то я-б точно так-же опять порезал-бы арки, сделал бодилифт, лифт подвески рессорами и серьгами (сразу с антиреверсом) и ездил-бы на 35-х. а соа - не делал-бы.

[Dimon_p]

Ну можно значит у Викторова сделать, когда деньги будут лишние. Все таки у Сереги - очень достойное заведение, пусть иногда и дорого (а в целом, имхо, так и вовсе недорого).

Да, Катонич, такой вариант я тоже думаю. Один хрен рессоры менять.

Что такое антиреверс?

[Bolomut]

Скорее всего это револьверные , хорошая штука , токо тут их видать нет по наличию

[Katonych]

Скорее всего это револьверные , хорошая штука , токо тут их видать нет по наличию 

613038[/snapback]

ненене. револьверные на 60-ку я-б не ставил, хода подвески там не критичны.

ща, нарисую о чём я. те, которые не дают рессоре сложиться вверх

[SanyPrado]

http://my.auto.ru/opinions/10293.html

отзыв .

[Карамба]

У меня вот такие стоят серьги. При максимальных выхлестах на передних добаляется 50 мм на задних 80мм раскрытия серги с провисом рессор,и углом развесовки между мостами 55% что с задним блокированым мостом очень хорошо проходить ураловскую колею.

[Kelly]

Значит, докладываю, про рулевую трапецию. Новый короткий наконечник (без уха) на передней тяге (которая между поворотными кулаками) идентичен 80-чному. По сравнению со старыми 60-ми, у новых наконечников более длинная резьбовая часть и в старую тягу они до конца не вкручиваются. «Не пытайтесь это проверить», можно повредить резьбу на наконечнике. Поэтому, при заказе, наконечник приходит вместе с тягой.

Теперь самое важное. В программе правый и левый наконечники перепутаны. Я заказывал левый, а пришел правый. Ну и, видимо, наоборот. Причем есть подозрение, что если заказать два наконечника по отдельности, то они оба придут вместе с тягами. Я не стал проверять, и недостающий наконечник купил у Викторова. При этом, если судить по Экзисту, то тяга в сборе получается заметно дороже, чем наконечники, заказанные по отдельности.

На задней тяге (которая приходит на рулевую сошку) наконечники разборные и их внутренности полностью идентичные. При этом наконечник с ухом под демпфер заметного дороже противоположного. Когда мне меняли наконечники на этой тяге, получилась неожиданная экономия, потому как наконечника с ухом в наличии не оказалось, и в старый корпус засунули нутро из нового противоположного наконечника. В результате остался новый пустой корпус. Чтобы он не пропадал без дела, теоретически можно попробовать заказать ремкомплект и собрать один новый наконечник. Удастся ли заказать ремкомплект я пока не проверял, но планирую это сделать.

[WINNETOU]

У меня вот такие стоят серьги. При максимальных выхлестах на передних добаляется 50 мм на задних 80мм раскрытия серги с провисом рессор,и углом развесовки между мостами 55% что с задним блокированым мостом очень хорошо проходить ураловскую колею.

613157[/snapback]

Фигасе, девайс!

[VikTLC60]

To: Kelly

Значит, докладываю, про рулевую трапецию

[johny]

в общем взяли с братом такой дивайс , работы конешно дофига, но летом карельский перешеек избороздим.[attachmentid=51963][attachmentid=51964]

Изменено 5 апреля 2009 пользователем johny

[johny]

чёт фотки не вставляются

[VikTLC60]

To: johny

в общем взяли с братом такой дивайс

Есть к чему руки приложить. Главное, что б терпения хватило.

[Dmesh]

во сколько обошелся?

не видел такого по объявлениям. где нашли?

[johny]

в объявах не было, нашли случайно и очень недорого-почти бесплатно. Хотя на сало - передние подшипники ступицы, рул. редуктор перебирать или на сало, ремкомплект ГТЦ, крылья(одно уже купили), крестовины, глушак надо подколхозить, опоры кузова, колодки задние, ну и так по сварке кой-чего.

Кстати машина в Питере давно , мож кто из сдешних её знает?

[VikTLC60]

Кстати машина в Питере давно , мож кто из сдешних её знает?

Не встречал, я б запомнил с такими крыльями и ящичком на бампере.

[johny]

и ящичком на бампере.

там лебеда

[VikTLC60]

и ящичком на бампере.

там лебеда

614551[/snapback]

Это я догадался, что он не просто так