Вскрытие показало блок

[Симарка (ncsimaru) 5]

выжди время - решение само придет. не пори горячку. остынь.

[Ziliboba 137]

Bolomut

выбор у вас там хреновый - вот в чём косяк, у нас за штуку всего тут такие конфеты встречаются, года с 97-8 можно чонить взять, снаружи/внутри красота, навесное всё зашибическое

одно только НО по словам знакомого кадра - продавца контрактников появилась "нехорошая" тенденция - народ при покупке контрактных движков требует мозги и косу от них же, потому как с другими блоками тачила "не едет"

подвердить я это не могу - это лишь настойчивые слухи, но блоки перед выпуском тачки могут окончательно калиброваться под конкретный набор датчиков - просто имей в виду

[ANDY_S 0]

Еще вариант есть.

Машину по запчастям самому продавать, а под доки взять конструктор, мона и в 185 кузове.Минус один, во времени все это затянется если нет средств на покупку конструктора.

[Grin 0]

Я лично за ремонт, т.к. контрактный-это то-же кот в мешке...хто его знает чего внутрь напихано...а если сделать по уму, как для сэбэ, то помоему крайнему разумению всё лучше будет...не качумай

[Bolomut 165]

Ziliboba

Не понял токо причем тут 98-97 год.Второе поколение вроде тогда уже нешло?

Ты пробить сможешь почем выйдет мой мотор?Желательно полный комплектации.Ну и если что доставят они до Москвы или нет

[Ziliboba 137]

всё верно, но есть ещё виндомы, камри, цептеры и ижие с ними, на них такие моторы ставили много позже, правда в этом случае не знаю какой процент навесного подойдёт в твоей комплектации, ну генератор, гидрач и стартер обычно влазят, остальное менять на своё (ухи под подушки, маховик - легковые обычно с автоматами)

www.japancar.ru - сделай там простой запрос в разделе контрактных железок

http://parts.japancar.ru/?code=viewnotice&...s&val=P16688037

и вот примерно такой результат должен получиться, та же осака кстати вроде по россии их шлёт

но как дальше решать тебе, я движку выбирать дистанционно не берусь - слишком ответственное мероприятие

хотя как правило их сразу видно по налёту под крышкой, маслу, в системе охлаждения налёт есть/нет - чисто внешний вид, в японии не как у нас, под..ют крайне редко

мы при покупке ещё и копмрессию меряли стартером - хоть что-то

не стенде бензинки увы не проверяют

мои знакомые в регионы не отправляют, да и больших моторов у них нет, всё на короллы всякие

[arkadas 3]

1.Из Владика (Японии) 1600$ ждать месяц (вроде 1 комплектация)

BOLOMUT

Стооооооооооп !!! Не знаю, что у тебя за канал, но я две недели назад мотанулся в Домодедово за вожделенной ГБЦ с Сахалина, привез, а там в 4-м на межклапанной седловине то, из-за чего я всю эту бадягу на своем движке и затевал. Правильно - трещинка. 17 ре туда за железо, 4,6 перелет, штука от Москвы... Весело?

А по поводу продажи коня - это, на мой взгляд, САМЫЙ крайний шаг. Тем более, что душа не лежит продавать. Но окончательное слово, конечно, за цифрой ремонта.

[Bolomut 165]

Так чего фиговая голова что ли оказалась?

А насчет запчастей это всегда кот в мешке тем более б\у

[Ziliboba 137]

arkadas

мляяяя....

за это морду бить надо!

[arkadas 3]

Так чего фиговая голова что ли оказалась?

Более чем. Полумиллионница или около того против моих 220-ти. Вся уйо.. и с трешчиной в самом неприличнов месте. Сегодня вечером выложу на www.arkadas.photofile.ru фотки для тех клоунов из дальневосточного общества слепых.

[arkadas 3]

Ziliboba

Старина, ты только не прими на себя весь груз ответственности!!! Народ - то разный, чего там. И я бабло не до востребования слал, знал кому.

[mako 2]

Саня, не паникуй.

правильно ктото сказал- отдохни от проблемы денька 2-3.

я так горячку после ушей спорол..

[crash 0]

Вот ссылка базара по запчастям смотри бывает попадает что нужно!

http://bazar.vl.ru/d14p1.html

[mbmaster 0]

Имхо надо покупать двигло и менять , причем не пытаясь скроить, не смотря на нехватку средств. С гарантией токо, какой-нить.

Выйдет в итоге дешевле всего.

Машину продавать- только если очень нужны деньги.

Ведь на вырученные деньги не возьмешь ничего кроме жигуля (. А даже если и добавишь несколько штук, скорее всего такую-ж помойку и купишь, только с новыми багами.

Как вариант посмотреть вот это: http://www.cars.auto.ru/sale/KQ76557/

мож и упадет в цене еще

если двигло живое, взять , запчасти распродать, может и экономия получиться,

только баблов на время нарыть.

[философ 1]

Голосовал за контрактную движку, по той простой причине, что как правильно сказал Ziliboba, у нас с этим проще, быстрее, да ещё и наверняка дешевле выйдет.

Если нет такой возможности то…

Как я понял движка уже раскидана, а вот что с блоком так и не понятно. В первую голову надо выяснить, что же все же с блоком. Ямка все же или трещина, и что тоже важно, где. Если это ямка, то что это за ямка, ее размеры, попытаться разобраться в причинах отчего она появилась. Если это трещина, то уже по определению хуже, но может быть не смертельно, сделать цветную дефектоскопию, определить ее размеры и границы. Дальше по обстоятельствам. Ямку можно заплавить элементарно электросваркой, напылить /нарастить/, есть такие аппаратики по напылению металлов, у вас же в Москве и продаются, в конце концов просто рассверлить отверстие нарезать резьбу, ввернуть глухаря на эпоксидке. Дальше при необходимости обработать поверхность. С трещиной сложнее, но тоже если повезет лечится, главное что б подлезть можно было. Первым делом загужонить, затем разделать под сварку или напыление, далее заплавить сваркой или напылить. Напыление в обоих случаях предпочтительнее так как процесс проходит практически без нагрева места ремонта, т.е. нагрев конечно есть, но незначительный, градусов этак до 150, что для блока практически безболезненно. Сварка же это колоссальный местный нагрев, с последующей обязательной проверкой геометрии блока.

Так что не горячись. Разберись вначале что же все таки с блоком.

[arkadas 3]

Контрактный движок - приемлемый вариант при при нехватке средств. Но ОБЯЗАТЕЛЬНО с мани-бэком в случае чего.

[Дизель 0]

Bolomut , без паники.

У меня на грузовой ( после покупки ), тоже трещина обнаружилась на блоке. Трещина была снаружи , где-то 3-4 см ,но в таком неудобном месте ( прямо напротив рамы ), видимо зимой воду прихватило.

Две недели прокатался по всяким СТО,мнения были разные,от замены блока,это максимум, и минимум- снятие движка ,засверливания краёв трещины с дальнейшей обработкой фортуной . А потом в эту канавку заливают какую-то бяку. Решил остановиться на втором варианте, а пока думаю обезжирю и заклею эпоксидкой с тряпочкой .... так вот и езжу уже шестой год с тряпочкой и тьфу ... тьфу ... тьфу- СУХО.

[Химик 3]

Сань если уж ты занялся продажей запчастей, то я бы предложил тебе вариант с покупкой второго авто. Я сам так делал с ниссаном. Купил помойку, но с нужными мне запчастями, все нужное снял, а остальное продал. Оправдалось на 200%. Ну если работать сам конечно будешь. Получилось что запчасти мне на халяву достались. Поездий посмотри дешевые помойки, смотри только на движок проверяй все тестируй. Уверен в течении месяца найдешь то что нужно. Ну а затем в течении года все окупишь за запчасти.

Займи в крайнем случае деньги и пока не отдал, не увлекайся покупкой лебедок и всякой другой мурой, а то все деньги на них и уйдут.

[Bolomut 165]

Сань если уж ты занялся продажей запчастей,

54416[/snapback]

С чего ты взял?

[sergei 0]

Правильное решение то, за которое МЕНЬШЕ всего проголосуют. Нет спешке! Удачи.