TLC80 капитальный ремонт переднего моста

[SkyRunner 21]

купил мосты с блокировками, решил самостоятельно перетряхнуть перед установкой (уверенность в качестве, да и опыт не лишний, машина будет ездить в длительных экспедициях)

помимо оригинальной тоетовской ремонтной документации (Toyota Repair Manual for chassis and body. Landcruiser x80 series. p/n RM184E) очень рекомендую вот эти две статьи как руководство по диагностике моста (отлично иллюстрированы и очень ценные практические рекомендации)

Ремонт переднего моста TLC80, часть 1

Ремонт переднего моста TLC80, часть 2

и вот эти, как рекомендации по ремонту

Перебираем мост Toyota. Часть 1. Разборка

"Перебираем мост Toyota", Часть 2 (продолжение)

"Перебираем мост Toyota", Часть 3

"Перебираем мост Toyota", Часть 4

правая ступица: крайний раз ее ремонтировал откровенный урод:

шпильки фланца полуоси не были затянуты (в ступице), фланец болтался и в итоге переломил одну шпильку и калённый пин на ступице (дет 43502A на рисунке ниже)

пин остался в ступице (как это калённый обломок вынуть, пока не представляю)

на ступичных гайках следы зубила (универсальный, мля, русский инструмент), купить уазовскую ступичную головку (хотя бы ее!) за 150 р кого-то жаба задушила, а вот Лэнд ремонтировать не постеснялся, гад), регулировочная гайка правой ступицы была не затянута вовсе. В результате: ступица болталась, внешний подшипник крутился на внутренней обойме - выработка посадочного места на цапфе. Короче, правую ступицу ремонтники криворукие убили.

Что еще убили - завтра гляну

Изменено 2 июля 2009 пользователем SkyRunner

[Interceptor 16]

пин остался в ступице (как это калённый обломок вынуть, пока не представляю)

Нормально там всё вынимается. Разбирай и выбивай обломок.

[SkyRunner 21]

да, точно, он же не на резьбе сидит, должен выбиться

я, кстати, прикупил те самые австралийские шприцуемые шрусы и гофры шаров - буду ставить

[Goorik 130]

И скока встали если не секрет мосты?

Во Владе устал искать

[SkyRunner 21]

мосты и раздатка с комом за 30

раздатка живая

мосты требуют ремонта

[Goorik 130]

Подарок

Поздравляю.

[1234567890 0]

подскажите

приготовил все детали для переборки

надо ли докупить новые приводные валы?

[=^. .^= 218]

Какой конкретный вопрос!

Если надо менять, то надо докупить. Если нет, то нет.

[S_H_A_M_A_L_E_T 9]

Спасибо за инфу!       В эти выходные намечается переборка переднего моста!!! 

[hitechkg 14]

подскажите

приготовил все детали для переборки

надо ли докупить новые приводные валы?

Если есть деньги, однозначно докупай!

Недавно заменили главные пары с 4.11 на 4.56, заодно полностью перебрали передний и задний мост, заменили все подшипники, сальники, шрусы, флянцы и крестовины карданов. На первый взгляд шлицевые приводных валов были в идеальном состоянии, решили не менять. Вообще, до переборки был большой люфт в переднем мосту и небольшой в заднем мосту и раздатке. Зараза, только после сборки и пробного заезда выявили хороший люфт в шлицевых приводных валов. Вот теперь коплю рублики на валы.

Изменено 28 мая 2015 пользователем hitechkg

[1234567890 0]

Какой конкретный вопрос!

Если надо менять, то надо докупить. Если нет, то нет.

Как узнать менять или не менять....?

сальники пропускают, шрусы щелкают - это понятно, а про приводные валы не ясно.

[=^. .^= 218]

Осмотреть шлицы, проверить на предмет люфтов, например, сунув в новые полуосевые шестерни, сальник может канаву пробил ещё такую, что новый держать не будет.

[1234567890 0]

Осмотреть шлицы, проверить на предмет люфтов, например, сунув в новые полуосевые шестерни, сальник может канаву пробил ещё такую, что новый держать не будет.

подождите....

осмотреть шлицы валов и принять решение  смогу только когда шрус достану.

но валы надо заказывать заранее, в магазине из наличия их нет.

А новые полуосевые шестерни не планировал ставить - у меня на замену шрусы и все сопутствующее

[=^. .^= 218]

Ну раз редуктор не перетряхивается, значит цели забороть все люфты и сделать как новый нет. Если и масло в кулаки не лезет, значит катастрофической канавки от сальника нет, да его и всегда можно поставить чуть глубже, чтобы работал по новому месту. Я бы в таком случае оставил старые.

[1234567890 0]

Ну раз редуктор не перетряхивается, значит цели забороть все люфты и сделать как новый нет. Если и масло в кулаки не лезет, значит катастрофической канавки от сальника нет, да его и всегда можно поставить чуть глубже, чтобы работал по новому месту. Я бы в таком случае оставил старые.

На левой шине изнутри, все в масле. На правой меньше. 

Сделать как новый - это интересная мысль, но к переборке редуктора не готов.

Пока не вижу видимых причин. Работает. Шума нет.

Новые валы сейчас обойдутся в 11тыс.

[=^. .^= 218]

Если готов отдать 11тр и не получить радикального уменьшения люфта, то бери. К тому времени, как(если) дозреешь до переборки моста, ушатанные полуосевые шестерни уже подушатают новые полуоси. Это если шлицы плохие. Если нет, то будет запас валов.

Если пару не менять, то переборка редуктора не представляет ничего сложного. Подшипники обычно живые, убиваются полуосевые шестерни, ось сателлитов ну и сами сателлиты малость. Только шестерни отдельно не продают, на лочный вся эта красота рублей 15 стоит, нелочный, наверное, дешевле.

А может у тебя чулок кривой и новый сальник  с новыми валами всё равно держать не будет. А может и не чулок, а бронзовая втулка в цапфе устала... А может и просто сальник сменить будет достаточно.

Изменено 28 мая 2015 пользователем =^. .^=

[1234567890 0]

Подскажите  пжт  для шкворневых подшипников (4шт) отдельная смазка нужна?

Какую закладывать?

А бронзовую втулку с подшипником чем смазывать?

Для ступичных подойдет зеоеный кастрол lmx или синий мобил xhp222 - правильно? 

Одного тюба 400г хватит?

Изменено 1 июня 2015 пользователем 1234567890

[=^. .^= 218]

3 разных смазки в одном объёме - это, наверное, круто.

[серж35 31]

Ребята при переборке моста вынули шрус с полуосью и сразу смотрим на шлицы которые в сателлит входят, если выработку видно, то представьте что такая же выработка внутри сателлита, если не поменяете полуоси и сателиты в (комплекте продаються) стоят 15 и полуоси примерно 15, но если есть выработка и если не поменять тогда провернет полуось в саптелите и финита ля комедия.. Шлицы дохлые у тоёты...

Изменено 1 июня 2015 пользователем серж35

[Руслан Костоев 295]

Блин а что у тоеты крепкое?