Не завелся, нужен мозговой штурм

[AZIAT 4 240]

у меня же автомат... Да и как такую дуру одному двигать...

695582[/snapback]

Машина с АКПП а почему никто не вспомнил что глюк может быть и в коробке?

У меня на пузотерке такая хрень была, а подергаеш рычаг кпп и усе

695963[/snapback]

К концу дня пришла умная мысля .

ВЛ-85 зачет .

[Кибербелка 2]

Тогда бы тяговое реле не щелкало

[Ular 5]

всё правильно

втягивающее щелкает?????

[Zatura 1]

И у меня вчера вечером аналогично было.

Заглушил у магазина, а потом ключ поворачиваю, стартер не крутит, втягивающее не работает, но реле вроде щелкает. Лампочки все горят нормально.

Стартер осенью числил, перебирал. Еле газель нашел, чтобы дернуть.

Пока не разбирался.

Я бы тоже предположил (перечитал предыдущие темы), что контакты смотреть надо, так мгновенно сам стартер не должен умереть, но при повороте ключа на старт лампочки на приборке притухают слегка и датчик показвает разряд. Где-то замыкает, а это и могут быть щетки. Хотя опять же осенью смотрел, длина их была ещёдостаточной.

[Volveg 4]

Разбирался я с этой байдой. AZIAT прав. Надо ставить реле.

Но мне было в лом и я перемыкал ключом "+" на стартере и контакт втягивающего реле. И на АКПП такое было на Вольве-740 и на механике.

Чаще летом, но и зимой иногда бывало.

Фишка вот в чём; "+" с батареи идёт на замок зажигания, а потом на втягивающее. Проходит скоко-то там контакторов и разъёмов.

Потери в проводах, где-то плохой контакт и подсевший аккумулятор - и вот результат.

Втягивающее щелкает, но дожать контакты не может. Причём, во время старта, идёт просадка напряжения. Тут же перемыкаешь контакты на стартере - всё нормально!

Так и скакал... иногда

Да, и ещё, втягивающее к щёткам никакого отношения не имеет!

Если втягивающее замыкает контакты, а стартер не крутит - то тогда, скорее всего - щётки.

Изменено 13 июля 2009 пользователем Volveg

[ebabkin 29]

Полностью аналогичная хрень. Возникла в мае с потеплением. На прогретой машине довольно часто щелк - и ничего не происходит (сценарий - вышел в магазин, минут через 25 вернулся - и опаньки; холодный и недавно заглушенный - заправился на АЗС -работает как часы) .

Стартер снимался, щетки стоят новые, коллектор ровный, грязи нет. Заменены пятаки, отшлифовано замыкающее их кольцо, собран обратно.

Замок зажигания снимался, чистились контакты, получен психологический эффект - неделю вроде не повторялось.

На шевеление рычага АКПП не реагирует.

После снятия стартера вывел под капот обходной проводок с плюса втягивающего. Когда глюк, достаточно чуть крутануть стартер этим проводком, замкнув на аккум, буквально вжик и всё. После этого как часы.

Мой вывод: где-то еще неконтакт.

P.S. когда эта болячка вылезла впервые на Алтае, и была не изучена, она лечилась прикуриванием. Поднималось на полвольта-вольт напряжение аккума, и заводился.

Изменено 13 июля 2009 пользователем ebabkin

[Кибербелка 2]

то тогда, скорее всего - щётки

все правильно, или не контакт силового провода

Надо ставить реле.

у меня 185 кузов, там реле в цепи управления уже стоит штатно.

ТО: Ular

Да тяговое щелкает очень гуут

В общем то я так для себя понял

в данной конкретной ситуаци либо щетки, либо не контакт силового провода

Огромное всем спасибо

[НАБАТ 0]

Такая же хрень произошла в субботу с утра на даче!!! Но я грешить начал на сигналку, она при этом вообще ни как не реагировала. И я ее выдрал нещадно полностью.

Теперь ни как не могу найти где обрыв цепи. Мож там в сипе релеха какя заныкана которую я найти не могу?

Вопрос знатокам - машинка без сипы заводиться может или нужно обязательно сигналку ставить?

я хотел без сипы ездить, но в сервисе сказали что в данной модели обязательно сигналку надо ставить - развод наверно!

и вопрос до кучи - зачем под капотом личинка под штатный ключ установлена?

[bor198ok 42]

Когда машинку покупал,аналогиччный глюк был. Релюшку поставил и забыл о пробллеме.

[Fynjy 0]

Бывают такие глюки иногда достаточно сдвинуть авто на немного и все заработает

Таже фигня

[НАБАТ 0]

А у меня как оказалась эта релюшка штатно стоит, он один фиг стартер не реагирует.

[Сибиряк 0]

АКБ проверять всё одно надо. Если стартер реагирует на то, что машину сдвинули - может бендекс клинит??? И совместный износ венца и бендекса даст похожий эффект, если на некоторых зубьях закусывает. Хотя от вибрации может и контакт где-то подходить....

Изменено 15 июля 2009 пользователем Сибиряк