[130] Амортизаторы 130 Сурф

[Zhornic]

Расстояние между отбойником и нижним рычагом - 1..1,5см. Соответственно, не сжимается толком.  НО И НЕ РАСТЯГИВАЕТСЯ!  И дело тут точно не в амортизаторах - они, судя по всему, даже на половину хода своего не растягиваются. Может, дело в стабилизаторе? Косточки удлинить? Или спилить и его? А может, проставки под шаровые?

Если расстояние между НИЖНИМ рычагом и отбойником 1см - это значит передняя подвеска просажена. Лечится регулировкой торсионов до равного расстояния между рычагами и отбойниками. Стабилизатор тут ни при чём... Проставки тоже не из той оперы... И до того и до другого ручёнки ещё доберутся, но это будет потом... имхо...

[Konstantin_13]

Если расстояние между НИЖНИМ рычагом и отбойником 1см - это значит передняя подвеска просажена

Вот что-то я так не думаю..... У меня они так и были,когда торсионы выкрутил.

А морда висит высоко,если ее еще задрать,то я даже и не знаю,что делать с задом,чтоб выровнять...

[Zhornic]

Вот что-то я так не думаю..... У меня они так и были,когда торсионы выкрутил.

А морда висит высоко,если ее еще задрать,то я даже и не знаю,что делать с задом,чтоб выровнять...

А я вот что-то именно так думаю! Когда торсионы выкручивают и передок поднимают уменьшается расстояние между ВЕРХНИМ рычагом и отбойником... частенько рычаг буквально лежит на отбойнике! Вот тогда и заморачиваются проставками под ВЕРХНИЕ шаровые... Может я путаю, где у машины верх, где низ?

[y_mach]

Вот что-то я так не думаю..... У меня они так и были,когда торсионы выкрутил.

А морда висит высоко,если ее еще задрать,то я даже и не знаю,что делать с задом,чтоб выровнять...

А я вот что-то именно так думаю! Когда торсионы выкручивают и передок поднимают уменьшается расстояние между ВЕРХНИМ рычагом и отбойником... частенько рычаг буквально лежит на отбойнике! Вот тогда и заморачиваются проставками под ВЕРХНИЕ шаровые... Может я путаю, где у машины верх, где низ?

715971[/snapback]

Ага, похоже на правду, кстати... По имеющемся сейчас запасам - 32" влезет запросто.

А вот привода - параллельно земле.

[Konstantin_13]

Ага, похоже на правду, кстати... По имеющемся сейчас запасам - 32" влезет запросто.

А вот привода - параллельно земле.

Мне тоже кажется,что в данный момент 32" в легкую встанут.

[Alles]

А как еще увидеть состояние торсионов? Ну, там - выкручены они или вкручены?

[Konstantin_13]

Да вот по этому болту

http://toyota.japancats.ru/scheme.asp?mdl=44102&pid=89001711

Изменено 11 августа 2009 пользователем Konstantin_13

[Alles]

Да вот по этому болту

И как? По моему, например, болту мое состояние сразу видно, а по этому что? Какое у него исходное состояние?

Изменено 11 августа 2009 пользователем Alles

[Konstantin_13]

И как? По моему, например, болту мое состояние сразу видно,  а по этому что?

И что ж видно по твоему болту?

[Konstantin_13]

Если я правильно понимаю,то чем дальше гайка от начала резьбовой части,к середине больа,тем больше выкручен торсион.

[Alles]

И что ж видно по твоему болту?

от начала резьбовой части,к середине больа

То есть изначально она с краю, не посередине?

[Konstantin_13]

То есть изначально она с краю, не посередине?

Я так понимаю этот процесс.

Просто свои не я выкручивал,а мужичек на сход-развале. Чет ему там не понравилось,вот он и на крутил. Но морда и правда нормально задрана. У меня сейчас с Аудюшными пружинками и амами от 80 зад,ну совсем чуть-чуть,выше переда.Если со стороны смотреть. А рулеткой мерял,так расстояние от земли до верхней точки арки (расширителя),что с переди,что с зади одинаковое.

[Zhornic]

А рулеткой мерял,так расстояние от земли до верхней точки арки (расширителя),что с переди,что с зади одинаковое.

На сюрфе передние арки по дизайну выше задних и если они стали на одном уровне от асфальта - значит задница задрана конкретно! Я например сразу заметил - вся вода с крыши теперь стекает на лобовое...

[Konstantin_13]

На сюрфе передние арки по дизайну выше задних и если они стали на одном уровне от асфальта - значит задница задрана конкретно!

Ну не конкретно,но мне так больше нравится,пропорциональнее как-то.

[Scout]

не не пропорцианально, а скорее както более дерзко, как будто молодой становиться, а вот когда вижу 130 с севшей жопой это чистой воды пенсионер асматик

[Zhornic]

Бодрый внешний вид - великое дело!!!

Но задранная задница для Сюрфа ещё и на пересечёнке плюс! Просто диву даюсь - мне чтобы в багажник ченьть кинуть надо руку на уровень груди поднять, а иной раз у бугорочка припаркуешься - так нагибаться приходится! По горам когда лажу - постоянно боюсь бампер оторвать... но тьфу-тьфу пока даже выхлопуху не зацепил ни разу! Как ни странно - от покатух у меня до сих пор ни одной серьёзной царапины, но машина буквально вся уже в шрамах от соседей по дороге... так и тянет рельсу по периметру пустить! У нас в Ате народ дуреет на глазах, реально страшно ездить!

[Konstantin_13]

Вот потому и охота силовой обвес. Задрали козлы!!!

[MAKS]

Ага, похоже на правду, кстати... По имеющемся сейчас запасам - 32" влезет запросто.

А вот привода - параллельно земле.

Мне тоже кажется,что в данный момент 32" в легкую встанут.

716228[/snapback]

Мои 32-е еле встали с выкрученными торсионами и проставками под шаровыми.

Сзади 80-е пружины+амортики от неё же

[Zhornic]

Мои 32-е еле встали с выкрученными торсионами и проставками под шаровыми.

33*12,5 влазит нормально... только вылет дисков надо подобрать! На штатных торсионах будет шоркать чаще, чем хотелось бы...

[NAO]

Мои 32-е еле встали с выкрученными торсионами и проставками под шаровыми.

33*12,5 влазит нормально... только вылет дисков надо подобрать! На штатных торсионах будет шоркать чаще, чем хотелось бы...

720262[/snapback]

и не забыть после дисков с вылетом выкинуть передний бампер, или отодрать накладки