[130] Амортизаторы 130 Сурф

[Katran]

Каково различие и что предпочтительней?

Передние:

Premium - масло - 1025р.

Excel-G - газ - 1120р.

Gas A Just - газ - 1592р.

Задние:

Excel-G - газ - 1025р.

Gas A Just - газ - 1545р.

Встанут ли они на старое место, без переделок?

1369884[/snapback]

На старое место встанут легко. Отвинчиваешь верхнюю крышку(два болта на 10), снимаешь моторчик, отсоединяешь разъём, глушишь-консервируешь разъём на машине(авось когда пригодиться ), снимаешь старый аморт, ставишь новый(втулки+гайка д.б. в комплекте), прикручиваешь обратно крышку. Единственное что х.з. чем закрыть отверстие для провода в крышке(сам не делал пока). Я, когда буду менять , буду ставить саморегулируемые, 55-й серии, то бишь Gas A Just

[Katran]

у меня стоят такие впереди , неплохо

1370045[/snapback]

Ставил после TEMSов? Какие впечатления после них?

[ochotaru]

Ставил после TEMSов? Какие впечатления после них?

стоял ТЕМS , потом лифт и аморты от TLC-100 (бэушные , были потные , через год вытекли ), потом каябу Gas A Just поставил , мне нравится

[Власов]

а я себе поставил TOUGH DOG и скачу, держит сказочно, но по асфальту чуть дубовей стало, но эт мелочь!

[Katran]

стоял ТЕМS , потом лифт и аморты от TLC-100 (бэушные , были потные , через год вытекли ), потом каябу Gas A Just  поставил , мне нравится

1370356[/snapback]

Что и требовалось доказать А о TEMSах жалеешь?(глубоко... в душе )

Кстати вот он комплект

[Katran]

Механизм регулировки, кто не видел

Изменено 17 апреля 2011 пользователем Katran

[ДемьянЪ]

Механизм регулировки, кто не видел

1370377[/snapback]

Расскажи коротко, про принцип саморегулировки 55-ой серии Каябы?

[ochotaru]

А о TEMSах жалеешь?

ни капли

[Katran]

Расскажи коротко, про принцип саморегулировки 55-ой серии Каябы?

1370413[/snapback]

Жёсткость меняется в зависимости от частоты сжатия-отбоя. Чем больше частота(плохая дорога) - меньше жёсткость. Низкая частота(хорошая дорога) - больше жёсткость. На Конях стоит специальный перепускной клапан. Конкретно про 55-ю серию инфы не нарыл

[Katran]

дубль

Изменено 17 апреля 2011 пользователем Katran

[ДемьянЪ]

Жёсткость меняется в зависимости от частоты сжатия-отбоя. Чем больше частота(плохая дорога) - меньше жёсткость. Низкая частота(хорошая дорога) - больше жёсткость. На Конях стоит специальный перепускной клапан. Конкретно про 55-ю серию инфы не нарыл

1370671[/snapback]

Короче, так:

- чем хуже-тем лучше!

- чем лучше-тем хуже!

[Danmos]

На праворуком Форестере стояли амортизаторы, которые сервисмены называли то "антикреном", то "с накачкой".

Никакого управления не было, амортизатор все делает сам.

Выглядит это так:

Мягкая машина, но качнешь ее резко, она жестче становится, потом еще.

Эффект был потрясный: по трассе на скорости при всей длинноходности подвески вел себя как импреза, а на грунтовке на небольшой скорости мягко отрабатывал все буераки.

Что за амортизаторы стояли - не знаю.

[Alles]

снимаешь старый аморт, ставишь новый(втулки+гайка д.б. в комплекте), прикручиваешь обратно крышку.

Крышку-то нафига? Говно собирать? Я, лично, покрыл в два слоя нитрой из баллончика и поверх смазал.

[Katran]

Крышку-то нафига?

1373385[/snapback]

Типа чтоб не потерять в анналах гаража А так-то да - лишние телодвижения

Хотя с другой стороны крась не крась, а в эту чашу говна ещё больше набьётся - хрен потом гайку открутишь.

Изменено 19 апреля 2011 пользователем Katran

[SoS]

А кто нить ставил на 130 на перед от 100 ки назад от крузака 200 го???

[НАБАТ]

Примерно такая же тема - народ впечатлениями делился

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...topic=76755&hl=

там мой отзыв про мои амо есть - я в восторге!

[SoS]

Блин не хочется создавать новую тему

[forester83]

а билштейны как будут на передке себя вести?, у меня с паджеры2 остались, вот думаю а не поставить ли? на зад поставил от 80 написано тоёта а ниже токико.

[308]

Приветствую всех! Наконец-то пробился к Вам. Уже неделю курю поиск по стойкам на сюрфа 130. Много нашел разной информации, разные коды и советы. Но вот меня что смутило. Кузов у меня VZN1300083643. Вбиваю его в каталог на джапанкарсе и начинаю рыть. Выдаются мне такие варианты на стойки:

перед: 48511-39865 http://www.exist.ru/...r=15&Cat=Toyota

зад: 48531-80411 http://www.exist.ru/...r=15&Cat=Toyota

Я конечно охерел от цен. От цен аналогов тайоты тоже офигел. Мне механик по телефону сказал "забей на этот TEMS, бери самые обычные!!!". А какие самые обычные? В каталогах дубли не показываются. А просто так пойти в магазин и купить то что дадут - не хочу, отзывов то о них не знаю.

В общем курил я форум и нашел такие варианты:

Зад

344254 - Амортизатор подвески газовый, задний "Excel-G" - 1 190,44р.

E3502 - Амортизатор подвески газовый, задний Tokico - 819,67р.

48531-80508 - Амортизатор задней подвески Toyota - 1 688,22р.

с форума:

344254-каяба EXCEL-G*Twin-tube Gas

554071-каяба GAS-A-JUST Mono-tube Gas

565059-каяба MonoMax . в каталоге позиционируется для лифта от 0-2"

Перед

344202 - Амортизатор подвески газовый, передний "Excel-G" - 1 372,77р.

3388 - Амортизатор подвески газовый, передний левый Tokico - 895,24р.

48511-39647 - Картридж амортизатора Toyota - 1 359,58р.

48511-39656 - Картридж амортизатора Toyota - 1 351,86р.

48511-39766 - Картридж амортизатора Toyota - 1 572,46р.

48511-80062 - Картридж амортизатора Toyota - 1 463,13р.

с форума:

344202-каяба EXCEL-G*Twin-tube Gas-двух трубный газовый , по характеристикам равнозначен оригиналу .

554069-каяба GAS-A-JUST Mono-tube Gas -однотрубный газовый для любителей позажигать .

565058-каяба MonoMax- однотрубный газовый с увеличенным диаметром цилиндра . Для любителей позажигать по бездорожью . С ними точно стаб задний не нужен .

565084-каяба MonoMax для лифта +2"

Изменено 29 апреля 2013 пользователем 308

[308]

Вот я голову сломал из этих вариантов все мне подойдет? Нужно ли обращать внимание на то, что каталог не выдает дубли и в магазин пугают что эти дубликаты не подойдут? Машина у меня стоковая, езда по городу, в деревню, в горы и на рыбалку. Ничего выдающегося не надо. Хочу просто поменять стойки после старого владельца, т.к. машину на дороге болтает, приходится подруливать. ТЕМСы сдохли похоже, т.к. виляет даже на харде, а нормале вообще мотает ужас как, страшно ехать.

Я бы взял эти каябы эксель джи и не парился бы, главное чтобы все встало нормально и без переделок.